生鮮電商作為新興的市場(chǎng)藍(lán)海，在物流配送方面一直面臨著諸多難題，尤其是“最后一公里”的物流配送。 現(xiàn)在社區(qū)配送成為一種趨勢(shì)，包括便利店和社區(qū)物業(yè)都成為配送的著力點(diǎn)，最近還有家公司專(zhuān)門(mén)雇傭社區(qū)保安進(jìn)行生鮮配送，雖然不如想象的那樣美好，但也是一種別樣的嘗試。 不同于可以自建物流體系，自有業(yè)務(wù)員配送的大

生鮮配送 市場(chǎng)存在很多機(jī)會(huì)，只是很多人可能沒(méi)有找到正確的商業(yè)模式。演講最后， 唯捷城配 創(chuàng)始人王琦以“不賣(mài) 隔夜肉 ”的生鮮社區(qū)化模式的“ 錢(qián)大媽 ”為例，分享其在 零庫(kù)存 、 社區(qū)加盟 等模式上的探索，他認(rèn)為對(duì)商業(yè)模式的

這是《獵云網(wǎng)》篩選報(bào)道的第 16574 家早期創(chuàng)業(yè)公司 【獵云網(wǎng)（微信： ilieyun ）廈門(mén)】3月31日?qǐng)?bào)道（文/張惠倩） “互聯(lián)網(wǎng)+”概念興起之后，創(chuàng)業(yè)之師可謂浩浩湯湯，也曾一度出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)者們競(jìng)相追逐的風(fēng)口。生鮮電商也曾

這是《獵云網(wǎng)》篩選報(bào)道的第 16266 家早期創(chuàng)業(yè)公司 因?yàn)橘Y本市場(chǎng)的轉(zhuǎn)冷和行業(yè)的變局，自去年以來(lái)，就不斷有生鮮電商平臺(tái)倒下，今年這種趨勢(shì)也尚未終止。但對(duì)于寄情農(nóng)產(chǎn)品電商的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，他們的嘗試卻從未停止過(guò)。窩窩團(tuán)副總裁劉傳軍2013年創(chuàng)立美菜，如今已完成D輪融資，四次融資金額累計(jì)達(dá)10

　　 分享/高峰 　　 整理/王艷 　　 高峰，2015年創(chuàng)立倉(cāng)庫(kù)在線(xiàn)，有近20年物流、供應(yīng)鏈管理工作經(jīng)驗(yàn)，先后在利潔時(shí)、中化國(guó)際、中外運(yùn)、中糧可口可樂(lè)及可口可樂(lè)中國(guó)采購(gòu)中心等公司負(fù)責(zé)全國(guó)物流管理工作，對(duì)于物流成本分析模型、全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)布局、物流發(fā)展戰(zhàn)略均有獨(dú)到

近日，同城短距離極速配送平臺(tái)最鮮到因融資失敗終止服務(wù)，目前已進(jìn)入清算流程，死者已矣，哀悼過(guò)后，想要“剩下來(lái)”者來(lái)看看國(guó)外同行們是如何解短距離速配這道生鮮難題的。生鮮電商作為新興的市場(chǎng)藍(lán)海，在物流配送方面一直面臨著諸多難題，尤其是“最后一公里”的物流配送。現(xiàn)在社區(qū)配送成為一種趨勢(shì)，包括便利店和社區(qū)物業(yè)都成為配送的著力點(diǎn)，

生鮮電商作為新興的市場(chǎng)藍(lán)海，在物流配送方面一直面臨著諸多難題，尤其是“最后一公里”的物流配送。現(xiàn)在社區(qū)配送成為一種趨勢(shì)，包括便利店和社區(qū)物業(yè)都成為配送的著力點(diǎn)，最近還有家公司專(zhuān)門(mén)雇傭社區(qū)保安進(jìn)行生鮮配送，雖然不如想象的那樣美好，但也是一種別樣的嘗試。 不同于可以自建物流體系，自有業(yè)務(wù)員配送的大

上周五，用C2B2F模式做生鮮的 “食行生鮮” 宣布獲得由天圖資本領(lǐng)投，A輪投資方協(xié)立投資以及易浮澤跟投的B輪融資，融資額為1.8億元。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，食行生鮮想做的事情是，通過(guò)提前收集用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)需求，來(lái)向產(chǎn)地直接下單購(gòu)買(mǎi)生鮮，而后由產(chǎn)地配送到社區(qū)，用戶(hù)在社區(qū)內(nèi)自提點(diǎn)提取即可，做到農(nóng)產(chǎn)品可以從生產(chǎn)基地