? ? ? ? 近日，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛 汽車 公司 Waymo，宣布完成一輪 56 億美元的融資。 據悉，本輪融資由 Alphabet 領投，早期 投資 者 Andreessen Horowitz（a16z）、富達投資、Perry Cr

6月26日消息，谷歌旗下自動駕駛汽車公司Waymo宣布，其無人駕駛出租車服務現已對舊金山的所有用戶開放。此前，該服務僅在有限范圍內向特定乘客提供。該公司表示，自Waymo首次在該市開放等候名單以來，約有30萬人注冊了Waymo的服務，這表明需求強勁。現在開放使用，任何人都可以在它的應用程序上請求搭車。該公司曾在2020

據36氪消息，Alphabet旗下無人駕駛 汽車 公司Waymo發布的白皮書顯示，他們通過一組虛擬重現的致命事故發現，該公司的技術在多數情況下都能避免或減輕當時的撞擊。 這一模擬基于2008至2017年發生在美國亞利桑那州錢德勒市的72起致命交通事故。Waymo目前借助其“Driver”

?無人駕駛到底什么時候成為現實？起初，這個問題的答案有：30 年，50 年，100 年。而今，這幾乎是所有從業者都不愿意回答的問題。沒人可以精準預測這個涵蓋政府政策、城市路況、運營水平、主機廠生產能力的新物種，什么時候可以產生巨大的現實價值。但最近，百度創始人兼董事長李彥宏給了一個頗為激進的答案：5 年之內，無人駕駛技

據外媒報道，Uber自動駕駛部門前主管Anthony Levandowski于3月4日申請破產保護，起因是他在離開Alphabet后遭到谷歌起訴，判決要求Levandowski向谷歌賠償1.79億美元。他曾對仲裁提出異議，但舊金山郡法院周三證實仲裁委員會的裁定有效。 據悉，Levandowski與同事

12月19日消息，據國外 媒體 報道，億萬富翁彼得·蒂爾(Peter Thiel)是美國舊金山灣區最具爭議的風險 投資 家，其最近在接受采訪時認為現在的谷歌規模太大，以至于很難進行創新。同時，蒂爾還抨擊硅谷承諾過多，兌現不足。 圖示：行人走過谷歌位于紐約曼哈頓的辦公地20

暮色降臨之時，當記者在谷歌總部附近的山景城小鎮吃完飯，看見一輛沿路經過的Waymo無人車，立刻掏出手機按下了快門，這已經是5分鐘內開過的第三輛“自動駕駛”車了。一旁的朋友疑惑不解地說：“你不是吧，寶馬i8也要拍？”他似乎誤解了些什么。想想也是，對于Waymo已經習以為常的朋友來說，他們并不認為路上裝著激光雷達的自動駕駛

（原標題：Bill Gates: Why bet AI’s future on self-driving cars?）網易科技訊7月19日消息，據Fastcompany報道，通過將個人電腦系統和軟件推向全球各地的工作場合，比爾?蓋茨(Bill Gates)開創了自己的事業，并賺得盤滿缽滿。在共同創立微軟44年之后，他說

今日消息，根據外媒報道，谷歌的母公司Alphabet旗下的 無人駕駛 汽車 子公司Waymo在今天宣布，其將在美國亞利桑那州鳳凰城以及周邊地區正式推出 商業 無人駕駛出租車服務——Waymo One。 據悉Waymo One的服務是和Uber、國內的滴滴