本文頭圖經CFP漢華易美授權，未經允許，不得轉載。 1、家長式政府在管理市場經濟時總會陷入作繭自縛的兩難困境，插手太多而導致尋租惡果，撒手不管卻被扣上“不作為”的帽子，只是這種作風的產生有著求仁得仁的因果關系，所以群眾對其同情有限，指責政府沒有把事情辦好仍是兼具政治正確與政治錯誤的萬全評價。 2、交通部

仔細研讀了《交通部專車管理辦法征求意見稿》之后發現，還是一如既往地定義不清，用語含糊，易產生歧義，可操作空間伸縮過大。一個例子是，基礎原則條文與細則條文并存，如果這是專車的基本法，應只容納基本監管原則，之后再出臺各種實施細則加以完善，但在這種管理辦法中添加了細則條文，之后的細則制定工作明顯會受到桎梏。當然，這些都是中國

i黑馬 訊（周路平?張光巖）10月10日消息，今日交通運輸部召開深化出租汽車改革專題新聞發布會，并公布《關于進一步深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，兩份新規將在未來一個月內向社會公開征求意見。 簡潔來說，這兩個新規有以下亮點：一、任何企業和個人不得