3 月 13 日消息，北京百度網(wǎng)訊 科技 有限公司申請的“一種碰撞預警方法、裝置、電子設備及自動駕駛車輛”專利近期獲得授權。 IT之家查詢國家知識產(chǎn)權局獲悉，百度此次獲授權的專利提供了一種碰撞預警方法、裝置、電子設備及自動駕駛車輛，涉及計算機技術領域，尤其涉及自動駕駛技術領域。具體實現(xiàn)方

2021年是自動駕駛產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點。一方面，高級別自動駕駛產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)， 科技 巨頭紛紛入局；另一方面，領航輔助駕駛也開始加速落地，自動駕駛 商業(yè) 化正在進入一個真正的“黃金時代”。 在這場 汽車 智能化大潮中，與消費市場貼合最為緊密的無疑是高級

智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 行業(yè)中 L1-L2 車型已實現(xiàn)量產(chǎn)，未來 L3-L4 將成為主要戰(zhàn)場。百度作為我國 互聯(lián)網(wǎng) 巨頭，2013 年開始布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，不斷突破，取得較大的進展。百度的路測能力是我國所有企業(yè)最強的，同時百度與 科技 企業(yè)、車企等廣泛

6月24日，清華大學智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯(lián)合發(fā)布會，共同推出全球首份車路協(xié)同技術創(chuàng)新白皮書《面向自動駕駛的車路協(xié)同關鍵技術與展望》(以下稱“白皮書”)。這是全球范圍內對車路協(xié)同技術研究最深入的報告，不僅為車路協(xié)同前沿技術創(chuàng)新提供堅實理論支撐，也為自動駕駛規(guī)模 商業(yè)

前段時間，中國造車新勢力三巨頭蔚來、小鵬和理想被披露了今年一月以來的銷量，3.4萬、2.4萬和2.2萬的交付量都已經(jīng)逼近了各自在2020年的交付總量。能夠取得如此優(yōu)秀的成績，與這三家廠商潛心研發(fā)的以自動駕駛為中心的智能系統(tǒng)是密不可分的，而他們的反面——傳統(tǒng)車企，不擅長開發(fā)軟件已是眾所周知的事情。這時來自互聯(lián)網(wǎng)端的自動駕

隨著自動駕駛技術在不同場景下的持續(xù)落地，目標檢測作為其中的一項核心模塊，對檢測算法的精度和穩(wěn)定性要求越來越高。近日，在國際機器人技術與自動化會議（ICRA 2021）舉辦的第四屆nuScenes三維目標檢測挑戰(zhàn)賽中，來自百度研究院的機器人與自動駕駛實驗室(RAL)團隊在三維物體檢測任務的多項評價指標中榮獲第一，并將關鍵

自動駕駛賽道競爭早已進入“白熱化”。對于剛接觸汽車的小白而言，“配有自動駕駛”或帶有一定的吸引力，而對大部分老車主來說，他們不僅關注自動駕駛，更看中自動駕駛的內在功能。目前，大部分造車新勢力都將“配備自動駕駛”作為營銷賣點。那么我們就來深入探討一下，目前流行的自動駕駛系統(tǒng)，究竟誰更有競爭力？作為知名造車品牌，特斯拉自動

騰訊 科技 訊 1月26日，總部位于加拿大的黑莓公司于當?shù)貢r間周一宣布，將擴大與百度的戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同開發(fā)下一代自動駕駛技術。百度的高清地圖將在黑莓QNX Neutrino 實時操作系統(tǒng) (RTOS) 上運行，并將登陸廣汽集團旗下電動 汽車 部門即將推出的廣汽新能源埃安品牌車型中。

火箭發(fā)動機異常 SpaceX首次商業(yè)載人飛行發(fā)射推遲10月11日，美國宇航局（NASA）周六證實，美國太空探索技術公司SpaceX載人龍飛船的首次商業(yè)載人飛行任務已經(jīng)從原定的10月31日，推遲到“不早于11月初或11月中旬”發(fā)射。在這段時間內，SpaceX將對獵鷹9號火箭發(fā)動機進行檢查改進，該發(fā)動機最近在嘗試發(fā)射GPS

日本 經(jīng)濟 新聞29日消息，豐田將加入百度推動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟“阿波羅計劃”。在中國，政府正在主導推進開發(fā)自動駕駛技術，豐田將通過加入阿波羅計劃，加速技術實用化進程。在中美高 科技 主導權之爭日益激烈的背景下，豐田還希望構建在中國國內完成技術開發(fā)的體制。 豐田