北京西郊的戒臺寺是騎行者的爬坡圣地，號稱 " 騎行新手第一坡 "，全程約 5 公里，爬升 180m，坡度 4.7%。相較于進階版的東方紅隧道和妙峰山路線，戒臺寺爬坡難度較低，一到周末，騎行者絡(luò)繹不絕，在多個轉(zhuǎn)彎點都有專業(yè)的攝影師舉著長槍短炮，用鏡頭捕捉著騎行者的風姿，熱鬧處堪比三里屯的街拍。&quo

來源：Tech星球（ID：tech618），作者：林京癡迷騎行的年輕人，正捧起一個千億市場。彭達是一名騎行愛好者。對他而言，騎行不僅可以健身，還能欣賞沿途風景，尤其一個人騎行時，盡情享受風與自由。閑暇時間里，他還會和車友穿梭在北京胡同中，去尋找一家咖啡館或者其他“寶藏”小店。除了傳統(tǒng)意義上的健身、競技需求，這屆年輕人正

即將到來的6.2是世界自行車日。說到騎行，眾所周知這是一個更講究專業(yè)裝備行業(yè)。比如說，路跑的話，基本上買一雙跑鞋就能去操場或者戶外撒撒歡兒，但說到騎行，除了一輛單車之外、頭盔、護目鏡……這些都是必不可少。所以，騎行裝備的專業(yè)度和門檻，其實都相當之高。 但就有這樣一個耳機品牌，在僅僅的短短幾年內(nèi)，就受到了全球

喜摩新品 HIMO C6 碳纖維折疊自行車在小米有品平臺眾籌上線啦! 作為一款極具品質(zhì)與性能的折疊自行車，喜摩 HIMO C6 通過碳纖維車架和雙折疊設(shè)計兩步「大招」，讓騎行成為一種輕盈自由的享受。讓我們一起來看看這款引領(lǐng)潮流的高級自行車，它如何在城市中展現(xiàn)出騎行的時尚與便捷!輕盈舒適，東麗 T700 碳纖維車架喜摩

騎行愛好者都希望專注于騎行，但時不時觀察一下后方情況是難免的，而國外一家公司為此研發(fā)了一款騎行尾燈，讓騎手可以心無旁騖地騎行。尾燈的安裝很便捷，按下按鈕開啟，往車座支架后面一扣，騎手就可以在配套設(shè)備上看到騎行數(shù)據(jù)以及路線。那它是怎樣讓騎手可以不回頭的呢，準確的說，這尾燈其實是一款集合了攝像和尾燈功能的智能自行車雷達，雷

沉迷騎行后，我花10萬組裝自行車時代財經(jīng) · 10分鐘前微信掃碼537611萬元自行車出一臺，搶一臺。沉迷騎行后，我花10萬組裝自行車00:0011:46圖片來源@視覺中國鈦媒體注：本文來源于微信公眾號時代財經(jīng)APP（ID：tf-app），作者 | 周嘉寶，編輯 |黎倩，鈦媒體經(jīng)授權(quán)發(fā)布。林飛在高中時一定沒想到，當年

花30萬騎行的人，買自行車上癮開菠蘿財經(jīng) · 剛剛微信掃碼708上萬的自行車，騎的是什么？圖片來源@視覺中國文 | 開菠蘿財經(jīng)，作者 | 金玙璠，編輯 | 艾小佳“寧愿坐在寶馬車里哭，也不愿坐在自行車上笑”，這句當年引發(fā)爭議的話放到今天，恐怕要反過來了。從北京的長安街、上海的武康路，到寧波的東

七年前，英國布萊頓大學（the University of Brighton）產(chǎn)品設(shè)計專業(yè)的學生Emily Brooke在騎車時，被一輛白色小貨車搶道。Brooke發(fā)現(xiàn)司機看不見自己，于是希望能在更遠的地方投射出自己的虛擬影像。這一經(jīng)歷啟發(fā)她發(fā)明了一種新型自行車燈。車燈在夜間照路的同時，能在車前6米的人行道上