今日頭條證監(jiān)會(huì)：全面啟動(dòng)實(shí)施新一輪資本市場(chǎng)改革3月11日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)黨委召開擴(kuò)大會(huì)議。會(huì)議指出，全力鞏固市場(chǎng)回穩(wěn)向好勢(shì)頭。強(qiáng)化上市公司增強(qiáng)回報(bào)投資者的意識(shí)和能力，更大力度推動(dòng)中長(zhǎng)期資金入市指導(dǎo)意見及實(shí)施方案落實(shí)落地，加強(qiáng)戰(zhàn)略性力量?jī)?chǔ)備和穩(wěn)市機(jī)制建設(shè)，堅(jiān)決守住風(fēng)險(xiǎn)底線。在支持科技創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展上持續(xù)加力。支持優(yōu)質(zhì)未

2 月 21 日消息，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能 汽車 解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東今日在微博發(fā)文：“感謝 @李斌 關(guān)注尊界的創(chuàng)新技術(shù)，這只是尊界 S800 眾多黑 科技 中的一項(xiàng)，邀請(qǐng)老鄉(xiāng)來我們 5 月的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)一起見證！技術(shù)是鴻蒙智行的底色，也是用戶和時(shí)代對(duì)我

2月20日，在鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)上，華為余承東宣布尊界S800首發(fā)六大技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)智能到自主智能的轉(zhuǎn)變。這六項(xiàng)技術(shù)中，途靈龍行平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)、華為星河通信為全新首發(fā)。途靈龍行平臺(tái)是行業(yè)首個(gè)自主智能數(shù)字底盤平臺(tái)，采用分布式電驅(qū)，支持 7000 - 12000N?m 扭矩輸出 ，還能實(shí)時(shí)構(gòu)建高精度道路空間

2月20日消息，在今日的鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能 汽車 解決方案BU董事長(zhǎng)余承東上臺(tái)演講。 余承東在PPT中展示了華為ADS智駕的技術(shù)進(jìn)展，其中泊車代駕VPD已于去年12月商用。此外，PPT還顯示，華為ADS智駕將在2025年實(shí)現(xiàn)L3 Ready。

2 月 14 日消息，據(jù)新浪 科技 昨日消息，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能 汽車 解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東在朋友圈發(fā)文：“把成本做低，讓最基礎(chǔ)的智能駕駛輔助普及，值得表揚(yáng)、可喜可賀的！而混淆高階智能駕駛概念，把最基礎(chǔ)入門級(jí)的智能駕駛輔助說成高階智駕，是不合適的呵！

2 月 11 日消息，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能 汽車 解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東今日在微博發(fā)文稱：“智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界！就像打電話有網(wǎng)就行，上網(wǎng)就需 5G！這就是為什么很多人說華為鴻蒙智行是斷代領(lǐng)先！本月我將為大家揭曉尊界的核心黑 科技

2月6日消息，根據(jù)鴻蒙智行公布的數(shù)據(jù)，春節(jié)期間，高速智駕總里程突破1.01億公里，總時(shí)長(zhǎng)為116.2萬小時(shí)。就在這個(gè)春節(jié)，智駕活躍用戶數(shù)突破了36萬，城區(qū)智駕里程突破1724萬公里，智駕通過環(huán)島突破6.2萬次，春節(jié)期間單用戶最長(zhǎng)智駕里程數(shù)達(dá)到了2261公里。與此同時(shí)，智能泊車輔助使用超305.3萬次，平均每天解決38萬

1 月 26 日消息，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能 汽車 解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東今日宣布，今年過年開享界 S9 自駕回安徽老家，1 月 27 日 10:00 將開啟直播。 余承東在去年年末透露，其訂購(gòu)了一臺(tái)鴻蒙智行享界 S9（享界 S9 Ultra 長(zhǎng)航版）。這個(gè)春節(jié)打算

12月25日消息，華為常務(wù)董事余承東在討論華為進(jìn)軍百萬級(jí)豪車市場(chǎng)的原因時(shí)強(qiáng)調(diào)，智能化技術(shù)為華為提供了超越西方高端品牌的機(jī)會(huì)。他指出，傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和座艙設(shè)計(jì)上，而華為不僅在這些領(lǐng)域具備競(jìng)爭(zhēng)力，還在智能化方面取得了顯著進(jìn)步。余承東展望未來，華為將打造中國(guó)大規(guī)模銷量、售價(jià)超過一百萬的頂級(jí)豪車。

12月20日消息，昨天鴻蒙智行年度直播中，余承東談起了華為2021年轉(zhuǎn)型的痛苦。 余承東說，當(dāng)時(shí)華為被制裁了幾年，沒有芯片可用，沒有產(chǎn)品可賣，然后思考華為的產(chǎn)品能在哪些車上有用，后來發(fā)現(xiàn)華為智能 汽車 電機(jī)部件可以用在賽力斯的車型上。 之前美國(guó)全面禁止本國(guó)供應(yīng)商向華為提供任何產(chǎn)品，并且已暫