【編者按】L4級 自動駕駛 技術研發已經到了最后沖刺階段，留給 蘋果 完成數據原始積累的時間所剩無幾。 本文轉自“未來汽車Daily”，作者 牛耕，原標題《搞不定「四個輪子的手機」，蘋果終將成為下一個「諾基亞」？》經億歐編輯，僅供業內人士參考。隨著時代演進，汽

在 5G 這件事情上，當下正呈現出一種非常有趣的現象—隨著越來越多的消息指出，今年 蘋果 不會推出5G版本iPhone—越來越多的中國用戶（多為其他品牌用戶）開始“擔憂”蘋果會不會在5G中掉隊。 外顯因素：蘋果在5G上正處被動狀態越來越多的消息指出，蘋果的5G版iPhon

本周， 蘋果 首席執行官蒂姆 · 庫克 ( Tim Cook ) 在給 投資 者的公開信中證實，2018 年款新 iPhone 的銷量沒有達到公司的預期。庫克稱，在很多市場，iPhone 的更新換代也不如預期的那般強勁。對于，開始有大量分析描繪蘋果即將隕落的畫面，有的甚至認為蘋

如果在十年前有人說諾基亞可能會破產，估計沒有人會相信，因為當時諾基亞幾乎是全球銷量最大的 手機 廠商。但是往往銷售量一旦到了頂峰，數字不再增長，那可能就是從巔峰滑落的信號。不幸的是現在 蘋果 好像也即將面臨此種情況。 創新不再讓時代領袖淪為潮流跟風者毫無疑問蘋果是以創新著

文|《財經國家周刊》 記者 李云蝶（郵箱：liyd@ennweekly.com） 最新數據顯示，5月蘋果在中國市場的份額僅為10.8%，同比下降1.2%。反觀中國本土四大品牌，華為、Vivo、Oppo以及小米共占中國市場53%的份額，其中華為以17.3%的優勢占據第一，而Oppo則在短期內翻倍達到11

最新數據顯示，5月蘋果在中國市場的份額僅為10.8%，同比下降1.2%。反觀中國本土四大品牌，華為、Vivo、Oppo以及小米共占中國市場53%的份額，其中華為以17.3%的優勢占據第一，而Oppo則在短期內翻倍達到11%。蘋果要想增加銷量，恐怕真得去中國農村刷墻了。7月7日，市場調研機構Counterpoint Te

文|《財經國家周刊》記者 李云蝶去年9月的發布會上，格雷厄姆市政禮堂，55歲的庫克，穿著他褶皺的紫色襯衫，用“舒緩的阿拉巴馬州口音”向大家問好，舉起左手比了個“V”字，伸開的袖口露出了白色的表帶，那是完全屬于庫克時代的第一款產品——Apple Watch。時隔半年的3月22日，庫克在襯衫外套了件黑色毛衣，袖口貼合得很好

近日，幾乎全球混跡汽車圈or科技圈的媒體老濕郵箱都收到一封來自豐田的郵件，說他們已經想清楚，并且已經答應跟福特組成聯盟，共同阻擊蘋果和谷歌。同時，他們還呼吁更多汽車廠商和應用軟件開發公司加入他們……有卵用？文?▍威猛先生人，總是犯賤的。不然，情歌里為什么總是唱著：“有的人說不清哪里好，但就是誰都替代不了”。根據國際知名