繼摩拜被美團以37億美元收入麾下后，如今，共享單車行業(yè)的另一巨頭ofo也傳來了被收購的消息。時至今日，共享單車從最初的融資大戰(zhàn)到格局初定到三足鼎立，這個曾經(jīng)被稱為新四大發(fā)明之一的中國制造產(chǎn)業(yè)始終被負面纏身，始終未能擺脫自身一系列危機。 共享汽車 作為共享單車最大受益者，在共享單車走火以后也迎來了短暫的繁

藍鯨TMT頻道3月7日訊，今日下午，滴滴出行與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進新能源共享汽車運營。雙方將基于各自優(yōu)勢及廣泛的合作基礎，深入開展在新能源汽車運營、大數(shù)據(jù)應用、出行服務、定制車及充換電等領域的業(yè)務合作。滴滴方面表示，為布局新能源時代，滴滴將打造“智能共享出行生態(tài)聯(lián)盟”，攜手汽車、能源行業(yè)伙伴，在汽車設計生

億歐9月27日現(xiàn)場消息，北京汽車產(chǎn)業(yè)投資集團（以下簡稱 北汽產(chǎn)投 ）宣布與騰訊汽車、汽車之家等達成戰(zhàn)略合作，發(fā)布“啟轅”全國汽車市場智慧服務共享平臺。 “啟轅”全國汽車市場智慧服務共享平臺采用S2b2C的商業(yè)模式，以北汽集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司旗下北京安鵬行達汽車投資有限公司為操作

大家都是共享經(jīng)濟，但是共享汽車和共享單車天差地別。畢竟一輛單車成本價只有幾百塊錢，一輛汽車上說也得上萬塊錢。在現(xiàn)階段，共享汽車的商業(yè)模式依然是分時租賃。再加上機動車的一些固有屬性，于是共享汽車更多的是變?yōu)橐环N重投資 社會資源的結(jié)合產(chǎn)物。創(chuàng)業(yè)公司、整車廠，以及地方政府紛紛入局，就和共享經(jīng)濟本身一樣，共享汽車一旦形成了某種

大家都是共享經(jīng)濟，但是共享汽車和共享單車天差地別。畢竟一輛單車成本價只有幾百塊錢，一輛汽車上說也得上萬塊錢。在現(xiàn)階段，共享汽車的商業(yè)模式依然是分時租賃。再加上機動車的一些固有屬性，于是共享汽車更多的是變?yōu)橐环N重投資 社會資源的結(jié)合產(chǎn)物。創(chuàng)業(yè)公司、整車廠，以及地方政府紛紛入局，就和共享經(jīng)濟本身一樣，共享汽車一旦形成了某種