近日，南方電網(wǎng)廣東公司正式宣布將全面啟動智能電網(wǎng)示范區(qū)建設。首批7個智能電網(wǎng)示范區(qū)將涵蓋城市、農村和海島等不同類型區(qū)域，為智能電網(wǎng)建設探索路徑。

目前，智能電網(wǎng)建設和增強供電可靠性已上升為國家戰(zhàn)略，電力設備狀態(tài)檢測、監(jiān)測作為近幾年發(fā)展起來的新興行業(yè)，呈現(xiàn)出巨大的成長潛力和發(fā)展空間。“十二五”以來，我國智能電網(wǎng)建設進入全面快速發(fā)展的新階段。

近年來隨著電力技術的發(fā)展，尤其是特高壓電網(wǎng)帶來的強電氣連接和智能電網(wǎng)帶來的智能化交互，電網(wǎng)結構、運行特性和物理形態(tài)都發(fā)生了深刻變化，未來電網(wǎng)運檢模式必將呈現(xiàn)為智能化發(fā)展。

在變電網(wǎng)領域，根據(jù)國家電網(wǎng)公司制定的發(fā)展規(guī)劃要求，2016-2020年期間要實現(xiàn)新建變電站智能化率100%，新建智能變電站約8，000座，原有樞紐及中心變電站智能化改造率100%。在配電網(wǎng)領域，根據(jù)國家能源局2015年發(fā)布的計劃，2015年至2020年，配電自動化覆蓋率在2017年應達到50%，2020年達到90%。

1月24日，上海銀行張江數(shù)據(jù)中心起正式啟用一位特別的巡檢員——智能巡檢機器人。有專家稱，未來數(shù)年，人工智能將對中國諸多行業(yè)產生重大影響。

此前，上海銀行數(shù)據(jù)中心的基礎設施巡檢基本以人工為主，通過各種表格記錄巡檢結果，巡檢較時間長，人工成本較高。該銀行人士表示，隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術飛速進步，讓基礎設施管理向智能化方向發(fā)展，實現(xiàn)運行維護自動化、降低人工的強度和頻次是提高管理水平的有效途徑。

電力機器人具有高效、安全、智能、精確等特點，能夠近距離觀察線路，運檢準確性高; 負載能力大，能搭載多種檢測儀;能在惡劣環(huán)境下工作，生存能力強;在線電力補給，續(xù)航能力強;后期可實現(xiàn)全自主、高效率、高安全巡檢。機器人巡線技術，將成為現(xiàn)有輸電線路巡線的重要補充。

從國網(wǎng)的智能運檢發(fā)展來看，機器人巡檢系統(tǒng)的廣泛應用已是不爭的發(fā)展趨勢，既解決了日益增長的電網(wǎng)規(guī)模及管理要求和人員數(shù)量持續(xù)下降的矛盾，又能更有效地保證設備巡視質量，提高工作效率，降低運行人員工作強度，并將集中解決惡劣天氣下巡檢難度和危險度大的問題，進一步提高變電站的可靠安全運行。

智能巡檢機器人的應用帶來了運維模式的創(chuàng)新，將作業(yè)人員從惡劣環(huán)境中解放出來，提升了電力設備巡視效率。相比人眼和各類手持儀器，機器人巡檢更精確，而且可達到全天候、全自主、無死角，大大提高了設備缺陷和故障查找的準確性和及時性。

1月16日西北油田首次引入人工智能機器人“慧眼”，代替人力完成變電站巡檢工作。據(jù)了解，過去人工巡檢一次需要花費五個小時。而“慧眼”機器人充滿電后可連續(xù)工作八小時，一天可巡視三次，效率足足提升了21倍。發(fā)現(xiàn)故障后，“慧眼”的后臺數(shù)據(jù)中心將立即報警，幫助工作人員第一時間排除故障。

大力發(fā)展電力機器人技術、推進“機器代替人”，運用電力機器人智能運檢，提高電網(wǎng)運維效率，降低安全風險的重要舉措，對于電力發(fā)展有著遠大的意義。隨著我國企業(yè)海外業(yè)務拓展，特別是“一帶一路”的實施，海外市場對智能電網(wǎng)設備的需求也將步入增長軌道，預計也會給智能巡檢機器人的市場空間帶來積極影響。