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德國最大工會罷工,2018年制造業前景堪憂

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人力成本居高已是一個全球性的趨勢,2018年制造業將面臨更加艱巨的挑戰。最近,代表歐洲最大經濟體,德國最強大的工會IG Metall在第五輪談判以失敗告終,這個工會最近幾周已經在德國各地召集了約96萬人進行一小時的抗議活動,并表示計劃進行為期一天的罷工,這將給生產企業制造巨大的破壞性。

此次罷工活動可能會打擊到德國的工業公司如西門子、戴姆勒等,更有可能導致工資和工作時間之間的糾紛不斷升級。工人不上班,工廠生產線就會面臨停產危機,制造企業將蒙受巨大的損失。據德國慕尼黑寶馬汽車公司表示,一天的罷工將影響四位數的汽車產量。

IG Metall要求成員就全面罷工進行表決,討論將在本周罷工后才能恢復。此次事件主要原因是德國強勁的經濟增長和失業率創歷史新高,導致了IG Metall考慮提高工資6%的水平,并為減少照顧孩子或老年家庭成員的工人爭取工資補貼。

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罷工可能致工廠倒閉

據了解,許多德國公司已經面臨勞動力緊張的局面,很難同意工人要求更多的空閑時間。IG Metall提出允許工人將工作時間從35周減少到每周28天,并且有權從兼職返回全職工作,而雇主想要限制可以工作員工數量。

汽車零部件制造商Elring Klinger AG和Suedwestmetall首席談判代表Stefan Wolf在談判失敗后的一份聲明中表示,將會針對IG Metall的要求提供優惠解決方案,但IG Metall提出了幾個不可協商的要求是不能同意的。

經濟學家擔心此事件可能導致更多工廠倒閉,如果這個地區最繁榮的國家不能增加工資,其他國家可能會面臨更大的障礙。這將使歐洲央行推動通脹的努力復雜化,并最終放松財政刺激措施,中央銀行家和政治家的決策者一直在密切關注集體談判。

多長工時才是合理的?

根據瑞銀集團的調查,法國巴黎是全球工作時間最短的地方,這里的上班族每周平均工作30.48小時,他們甚至禁止在非工作時間發郵件,還為休息時間制定了法律標準。

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全球最短工時排名 (根據 瑞銀集團

據悉,歐盟對每周工作時長設置了時限,企業員工每周不超過48小時,這里已經包括了加班在內的時間。2000年時,法國已將每周用工時間從39小時減少到35小時,因此全球雇員用工時間的調查中,歐洲國家的工作時長普遍較短。

那么,全球工作時長最長的是哪個地方?據數據顯示香港平均工作時間達到了50.12小時,緊跟后面的是孟買、墨西哥城和新德里,這些地方每周工作時長都超過40小時。

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全球最長工時排名(根據 瑞銀集團

2016年德國全職工作人員每周平均工作41小時,比德國法定規定最高周工作時間40小時多出一個小時,11%的人每個周工作時間超過48小時。而兼職人員平均每周工作23小時。此次,IG Metall要求將工作時間降至28小時每周,如果談判成功將令390萬工人受益。

制造業應該如何應對?

近年來,人力問題一直困擾著制造業,不只是在德國,全球范圍已經掀起了機器換人熱潮。一方面人力成本還會持續上漲,其次是老齡化問題日益加劇,年輕一低更不愿意人事低端工作,還有個性化需求趨勢越來越明顯,所以制造業轉型升級一觸即發。

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機器換人在一定的情況下解決了用工難的問題,隨著技術的進步發展, 機器人 產品開始變得越來越便宜,加上機器人可以24小時不停工作,為工廠創造了更多的價值效益。在2017年6月,全球著名的運動服飾巨頭耐克宣將裁掉1400人,要采用高智能機器人科技來制造球鞋。為了搶占未來的市場競爭力,越來越的企業開始轉型救生,包括了改變零售模式,采用機器代替人力等。

在過去,傳統廠商積累了大量的產品庫存,這種模式在市場快速變化的環境下顯得越來越不適應。所以業內提出了去庫存,通過打造信息化與 自動化 生產線一體的智能系統,提升工廠對于產品需求的響應能力。在互聯工廠試驗成功后,海爾一舉復建設八個互聯工廠,這些工廠可以根據用戶的需求設置,進行即時制造,零庫存。不僅滿足了消費者個性化需求,還降低了庫存的風險。

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如今,物聯網、大數據、云計算等信息技術快速發展,并加速向各個細分行業應用滲透,新一代智能制造模式正在形成。而人工智能技術也在不斷突破,中國棋手柯潔與人工智能AlphaGo的圍棋大戰已經落敗,并有專家預測未來10年可能代替一半的崗位,這不僅是換掉工廠里的普通職員,由于人工智能可以從事智力型工作,那么意味著一些高級職位也有可能給取代。

下一個機遇風口在哪里?

從種種的罷工事件,工廠搬遷、倒閉等現象,說明社會正在向一個新的時代轉變。過去在制造業中不知產生了多少富豪老板,然后轉移到房子產,金融產業,如萬達成就了中國首富。每一個時代都有代表性的產業,如今已經進入互聯網時代,從最新的財富排名可以看出,排在前面的好幾個都是互聯網信息產業的,那么下一個機遇風口會在哪里?

近年來,以新一代信息技術為核心的新商業模式正在不斷涌現,如共享單車、共享汽車在全國范圍快速鋪開。基于物聯網和云計算技術的新零售業務也已興起,無人商店、自助超市等,這些模式將線上、線下、智能物流融為一體,更多地結合了大數據和人工智能,為購物者帶來全新的體驗。

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從制造業的層面來講,工廠將會越來越接受消費端。工業物聯網正在連接生產線設備和用戶,從消費者下單到廠家設計、生產、使用全過程都是可視化的。工廠可以根據用戶需求更合理地調整生產計劃,以減少資源的浪費。先進的 自動化 也幫助了工廠實現快速制造,從下單到生產的時間將越來越短,消費者可以獲得更多高品質的服務體驗。

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