今日早間消息，滴滴出行對外正式宣布其最新一輪融資的進展。該公司表示，滴滴已獲得多家海內外知名金融及產業機構支持。其中，蘋果公司本輪以10億美元成為其戰略投資者，這也是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。

對此，Apple CEO Tim Cook表示：“滴滴彰顯了中國iOS開發者社群的銳意創新精神。滴滴打造的出行平臺及其卓越的管理團隊令人贊嘆，我們期待支持滴滴的長期發展”。而滴滴出行創始人程維則稱：“Apple的認可令成立四年的滴滴深受鼓舞，更是一種激勵。”

顯然，滴滴正在拉來一個又一個的強有力的靠山。本月初，還曾有知情人士透露，滴滴快的計劃在接下來的5周內完成最新一輪融資20億美元融資。據市場研究公司CB Insights稱，一旦完成20億美元融資，滴滴快的將成為繼Uber、小米、Airbnb之后的全球第四大最有價值初創企業。

該知情人士還透露，滴滴出行的融資計劃一直在進行擴大，在2月份時，其計劃融資10億美元，并在4月份將融資額度增至15億美元，如今又變成了20億美金。之所以再次進行融資的原因，似乎很顯然，本以為在2015年已經收官的專車大戰，卻迎來了Uber這個強勁的對手，除此之外，還有神州、易到等緊追不放。

根據滴滴方面對外公開的數據顯示，如今滴滴已經完成了400座城市的覆蓋，近3億用戶提供一站式移動出行服務，日完成訂單突破1100萬。憑借覆蓋1400多萬名車主與司機的服務網絡，滴滴目前已擁有中國87%以上的網約專車市場份額, 99%以上的網約出租車市場份額。

但根據此前Uber、神州等對外的數據顯示，其分別占據了市場36%、49%，而易到還對外表示，其用戶活躍度和訂單量正在直追Uber，顯然這場戰爭還遠未結束。

補貼繼續也是其需要進行大量融資的重要原因，據了解，目前神州和易到仍在進行不同的充反活動，即神州充100返20，易到充100返100，其競爭對手Uber，則一直實行低價折扣的優惠措施。

盡管滴滴出行副總裁朱景士曾在公開演講中表示，滴滴快的將“很快”實現盈利”，但他沒有給出明確的時間框架。上個月，滴滴剛剛公布的“合伙人”計劃在一定程度上也透露其正在試圖變相通過“賣車”的方式來盈利。

此外，對于專車市場而言，另外一個值得關注的因素在于，此前經過征集的網約車意見稿很有可能將在5月份正式推出。