欧美中文字幕第一页-欧美中文字幕一区-欧美中文字幕一区二区三区-欧美中文字幕在线-欧美中文字幕在线播放-欧美中文字幕在线视频

新能源滲透率接近30%,燃油車市場倒計時開啟?

我是創始人李巖:很抱歉!給自己產品做個廣告,點擊進來看看。  

新能源滲透率接近30%,燃油車市場倒計時開啟?

新能源滲透率接近30%,燃油車市場倒計時開啟?

懂懂筆記

· 剛剛



微信掃碼

21

All in 新能源車,車企的供應鏈體系、研發體系都要重構,即便BBA都要仔細掂量,誰能咬牙全力做這個事兒?

新能源滲透率接近30%,燃油車市場倒計時開啟?

圖片來源@視覺中國

文|懂懂筆記

各大車企為何難以啟動“停燃”倒計時?

如今要想購買新車,究竟選擇燃油車還是新能源?這個問題已經困擾了不少消費者。

畢竟,最近一年時間來“傳統燃油車退出時間表”成了網絡熱議話題。全球有不少國家及地區,紛紛披露傳統燃油車禁售的時間表,其中,一部分地區最快將于 2025年禁售燃油車,而最慢的也不會晚于 2040年。

至于國內市場,盡管目前沒有官方發布的“傳統燃油車退出時間表”,但有專家預測,國內停售傳統燃油車大概會在 2030年前后,為此多家自主品牌車企宣布將盡快“停燃”

其中,最為“激進”的比亞迪,已于今年4月3日正式官宣,將停止燃油車的整車生產。不難看出,國內傳統燃油車的倒計時賽跑已然開始。

新能源時代,搶跑還是跟跑?

如果說,五六年前國內新能源車領域剛剛起步時,部分主機廠仍猶豫是否涉足新能源賽道,或許情有可原。對于新能源汽車,仍是少部分“激進”所謂車企在淺嘗輒止。

現如今,新能源已經是汽車行業發展的大勢所趨。國內的車企如果沒有三、五款在售的新能源汽車,都不敢自稱是主流汽車品牌,不“觸電”就意味著將面臨被時代、行業變革所拋棄的風險。

“即便是在華合資品牌,至少也會投放一、兩款新能源汽車試水。”徐浩(化名)是一家自主汽車品牌鄭州工廠的工程師,他透露,目前主機廠在新能源領域的研發投入,正在逐年增加。

長城汽車表示,將在5年內投入1000億研發經費,重點布局新能源和智能化領域;長安汽車則宣布,至2025年將在新能源等重點領域研發投入800億元;吉利也表示將投入30億元,重點研發新能源。

至于造車新勢力,創業之初便直接篤定新能源技術,跳過了130年的燃油車發展歷史以及經驗積累。畢竟,相比傳統燃油車,由電機、電控、電池組成的全新動力系統,相當是一個新的技術起點。

自主品牌對于新能源汽車的發展前景之所以不再持懷疑態度,背后既有國家相關政策、法規的引導,也有消費者需求的改變,“總之,新能源汽車的發展不會開倒車。”徐浩表示。

雖然新能源補貼在退坡,但‘碳積分’是車企都繞不開的話題。徐浩告訴懂懂筆記,車企為了避免負積分影響燃油車的生產及上市,往往需要購買積分。

盡管今年開始碳積分價格逐步下跌(每分跌至 500~800元),但對于主機廠而言,仍是一筆不小的開銷。因此,國內的汽車廠商不得不生產新能源車,只為正負分相互抵消。

至于一部分只生產新能源汽車的品牌,理論上可通過出售積分賺取售車之外的收入。據悉,僅 2022 年第一季度,特斯拉向其他汽車廠商出售的碳積分收入就達到6.79億美元,同比增長31%。

與此同時,一些國家和地區以及主流車企所發布的“燃油車退出時間表”,在消費市場也造成了一定恐慌,形成了燃油車不久后將退市的緊迫感,讓消費者擔憂燃油車的配套將大幅減少。

為了讓花大價錢購買的新車能多用幾年,一部分消費者會首選購買新能源汽車。根據乘聯會數據顯示,今年3月國內新能源汽車零售滲透率達28.2%,較2021年3月的10.6% 實現了大幅提升。

“換句話說,目前國內每賣出四臺汽車,就有一臺是新能源。”徐浩坦言,隨著消費者日漸認可新能源汽車,終端消費選擇的新變化也在不斷倒逼車企,盡快推出滿足不同用戶需求的新能源車型。

在他看來,倘若不是鋰價大漲、芯片短缺等因素,導致部分車企產能受限的話,今年第一季度新能源汽車銷量的滲透率,或許會比目前的數據高出更多。

既然如此,車企為何不果斷“禁燃”?一些自主品牌對于“禁燃”的謹慎態度背后,到底隱藏著新能源汽車行業什么樣的發展阻力?

一旦“停燃”風險更大

“起碼在短期內,燃油車仍是大部分車企銷量的主力。”

相比看似“激進”的比亞迪,國內大部分車企對“停燃”的態度,都持謹慎觀望。一家自主汽車品牌的市場營銷經理李邁(化名)表示,主機廠“停燃”肯定要三思而行。

對于絕大部分傳統車企而言,一旦輕易“停燃”:輕則失去部分市場,重則會導致主機廠陷入經營危機。畢竟,在自主傳統主機廠當中,比亞迪只是個例外。

“在2019年,比亞迪新能源銷量已經超過燃油車了,今年2月,也就是比亞迪宣布停產燃油車的前一個月,其燃油車銷量才不到3000臺,占全部銷量僅3%。”

然而,目前絕大部分的國內傳統車企,燃油車的月銷占全部銷量比重仍然非常大。乘聯會數據顯示,長安、南北大眾銷量3月排行靠前,但銷量主力車型都是燃油車。

即便說國內每賣出四臺車,就有一臺是新能源,意味著還有三臺是燃油車。李邁透露,目前大部分自主傳統車企的燃油車月銷比重,基本上都在50%以上,有的甚至更高。

“今年3月,公司旗下的新能源車銷量,占全部銷量也沒有三成。”他告訴懂懂筆記,如果車企過于“激進”拋出“停燃”的戰略決策,往往等同于斷臂,將失去五成以上燃油車銷量。

營收瞬間“腰斬”,這是任何一家燃油車銷量占比較大的車企,都無法承受的嚴重后果。盡管新能源汽車的滲透率在持續地擴大中,但短期內燃油車的地位仍無法撼動。

“就只說續航焦慮、充電難等問題,已經勸退了大量消費者了。”李邁表示,目前國內大型公共充電站、私人慢充充電樁的建設進度,遠低于新能源汽車增速。其中,因城市規劃、陳舊小區線路設計問題,阻礙個人報建、安裝的情況也比比皆是。

來自中商情報網的數據顯示,截至2021年11月,隨車配建充電樁近130萬臺。而據央視報道,截至今年3月底,我國新能源汽車保有量已達891.5萬輛,大部分的新能源車主充電,使用的都是公共充電樁,車輛補能體驗遠不及傳統的燃油汽車。

“所以,大量消費者購買新車,仍會首選體驗更好的燃油車。”李邁打了個比方,哪怕說明天就停售燃油車,今天依然會有消費者排著隊搶購燃油車,畢竟燃油車配套更成熟。

即便最近幾年,陸續有中石化、中石油、殼牌等石油能源企業宣布涉足充電樁站,但在業內人士看來,這也只是在原有加油站網絡里增建充電樁,屬于錦上添花之舉,誰也不敢“斷臂”轉型, 更何況傳統的主機廠了。

因此,絕大部分自主傳統車企、合資車企,甚至海外造車企業,在宣布“停燃”一事上都十分謹慎,更多的企業希望通過循序漸進,做好兩手準備,逐漸淘汰燃油汽車。

車企“停燃”涉及體系重構

“車企要‘梭哈’新能源,其實真不是一件簡單的事情。”

在很多消費者的眼里,車企發力新能源車純粹是因為新能源車好造,純電無非是“放大”的玩具賽車,混動也只是在發動機上加個電機,技術壁壘低。

但徐浩表示,如今造新能源汽車遠比傳統燃油車難度更大。畢竟如今的新能源汽車領域,已經過了用燃油車“拉個皮”裝上三電系統就能好賣的時代了。

“All in 新能源車,車企的供應鏈體系、研發體系都要重構,即便BBA都ya要仔細掂量,誰能咬牙全力做這個事兒?”目前,對于多數主機廠而言,發力新能源汽車最為重要的上游戰略資源,主要是構成電芯正極材料的碳酸鋰、氫氧化鋰。

換句話說,車企想要押重注,首先得解決鋰電芯的供應問題,“不管是自主品牌還是國外車企,大都只聚焦于電池Pack方案設計,而動力電芯部分均采購自第三方供應商,極少有車企自建電池工廠。”

因此,車企發展新能源汽車的前提是電芯、Pack 供應量及價格,不能被有限的上游電芯供應商卡脖子。徐浩強調,去年原材料供應緊張,電芯供應一度供不應求,就影響了很多車企的交付進度。

因此,不少規模較小的車企只能派人蹲守動力電池供應商和工廠,以便第一時間搶占電芯產能。一些在電芯供應鏈上“吃癟”的車企,甚至開始“圍堵”二線電芯制造商,以求降低供應風險。

除此之外,與傳統燃油車只要做到了安全、舒適、省油便是一臺好車不同,如今的中高端消費者,已經對新能源汽車提出了更高的消費需求。

“車企除了在安全、續航里程方面拼,還要拼智能化、網聯化的配置。”徐浩強調,如今越來越多車企都將智能座艙當成新能源汽車,尤其是中、高端車型的主流配置。

因此,在智能化、網聯化汽車的大潮下,車企也需要提升研發能力,打造效能更高的研發體系,從而提升產品競爭力,避免陷入新能源汽車盲目比拼續航的怪圈中。

“至于銷售、售后網絡,一旦車企All in 新能源,都得全面調整。”徐浩指出,目前有不少汽車品牌都開始陸續改造售前、售后的網絡,以便在兼顧燃油車銷售的同時,為新能源時代做好準備。

但無論是上游供應鏈、研發體系,還是售前售后網絡,改造都不是一朝一夕內可以完成的。由此可見,貿然“斷燃”不會成為大部分主機廠的選擇。

投稿 新能源汽車
新能源滲透率接近30%,燃油車市場倒計時開啟?

1105篇資訊

990關注

懂懂筆記

關注

這個人很懶,還沒有個人簽名。

最近資訊

  • 新能源滲透率接近30%,燃油車市場倒計時開啟?
  • 廉價電動汽車“消失”,小電驢要搶宏光mini們的風頭?
  • 電子煙監管試點20天:供應平穩,囤貨興起
本文系作者懂懂筆記授權鈦媒體發表,并經鈦媒體編輯,轉載請注明出處、作者和本文鏈接。
本文觀點僅代表作者本人,鈦媒體平臺僅對用戶提供信息及決策參考,本文不構成投資建議。
想和千萬鈦媒體用戶分享你的新奇觀點和發現,點擊這里投稿 。創業或融資尋求報道,點擊這里。

敬原創,有鈦度,得贊賞

”支持原創,贊賞一下“
鈦粉11841 鈦粉70984 劉成軍 鈦粉12812 端生 鈦粉04723
527人已贊賞 >
527換成打賞總人數527人贊賞鈦媒體文章
  • 鈦粉11841

    鈦粉11841 贊賞了

    式微的金三銀四,進擊的線上招聘 | 鈦媒體深度

    約3天以前
  • 鈦粉70984

    鈦粉70984 贊賞了

    式微的金三銀四,進擊的線上招聘 | 鈦媒體深度

    約4天以前
  • 劉成軍

    劉成軍 贊賞了

    【書評】工業互聯網,如何開啟工業全價值鏈價值重構的...

    2022-04-20 15:10
  • 鈦粉12812

    鈦粉12812 贊賞了

    破發又大漲 海創藥業“明天”的故事不好講

    2022-04-13 19:13
  • 端生

    端生 贊賞了

    孟晚舟歸國首次亮相,華為年度凈利潤超1100億元 ...

    2022-03-29 17:26
  • 鈦粉04723

    鈦粉04723 贊賞了

    京喜基本退出社區團購

    2022-03-28 12:53
  • 鈦粉34992

    鈦粉34992 贊賞了

    我和我的植物人女兒|鈦媒體影像《在線》

    2022-03-25 14:59
  • 鈦粉32623

    鈦粉32623 贊賞了

    ?“看風使舵”的摩根大通,為什么不值得信任?

    2022-03-23 13:18
  • 鈦粉64062

    鈦粉64062 贊賞了

    酒店機器人離“萬能”員工,還差多少筆融資?

    2022-03-19 10:27
  • 鈦粉41134

    鈦粉41134 贊賞了

    俄烏戰火中的中國留學生:我決定留下幫助普通人

    2022-03-18 11:45
  • 鈦粉52609

    鈦粉52609 贊賞了

    半導體高管不斷跳槽,背后透露什么信號?

    2022-03-05 16:01
  • 鈦粉08632

    鈦粉08632 贊賞了

    叮咚買菜上海地區實現盈利,未來扭虧有望了嗎?

    2022-02-28 13:11
  • 煒琳

    煒琳 贊賞了

    刀口奪金的私募業:獵人、賭徒和騙子

    2022-02-25 00:22
  • 鈦粉90022

    鈦粉90022 贊賞了

    年薪4億的中國最貴科技CEO是誰?我們對高管薪資做...

    2022-02-17 20:27
  • 鈦粉30326

    鈦粉30326 贊賞了

    亮風臺聯合創始人唐榮興:元宇宙是個慢風口,AR領域...

    2022-01-20 14:20
  • 鈦ae5u70

    鈦ae5u... 贊賞了

    鈦媒體科股早知道:發展最快的子行業,訂單火爆,未來...

    2022-01-17 04:39
  • 滿級鈦寶16422180875

    滿級鈦寶1... 贊賞了

    十億消費者,誰是下沉市場的孤勇者

    2022-01-15 11:42
  • 馬洋928

    馬洋928 贊賞了

    AI年度總結與展望:超大規模預訓練模型爆發,自動駕...

    2022-01-10 18:12
  • 鈦小超16395556011

    鈦小超16... 贊賞了

    奈飛無奈:《華燈初上》難成《魷魚游戲》

    2022-01-10 15:18
  • 鈦粉25713

    鈦粉25713 贊賞了

    新能源汽車還有多少空間?

    2021-12-29 22:06
  • 鈦粉91858

    鈦粉91858 贊賞了

    出海東南亞,阿里沒得選

    2021-12-27 15:07
  • 鈦粉91647

    鈦粉91647 贊賞了

    出海東南亞,阿里沒得選

    2021-12-27 15:05
  • 鈦粉91231

    鈦粉91231 贊賞了

    BAT為何分化在2018?

    2021-12-27 14:50
  • 鈦粉63223

    鈦粉63223 贊賞了

    薇婭“落幕”,直播帶貨會“變味兒”嗎?|鈦度熱評

    2021-12-24 21:27
  • 賺賺

    賺賺 贊賞了

    “搶紅利”的《誤殺2》,急于收割的萬達和“陳思誠宇...

    2021-12-22 17:07
  • 賺賺

    賺賺 贊賞了

    12月22日A股分析:創業板指漲0.55%,醫藥股...

    2021-12-22 17:02
  • 鈦粉95326

    鈦粉95326 贊賞了

    美國又來搗亂了!中資收購韓國半導體巨頭計劃“流產”

    2021-12-16 23:07
  • 鈦粉40847

    鈦粉40847 贊賞了

    美國又來搗亂了!中資收購韓國半導體巨頭計劃“流產”

    2021-12-16 14:38
  • 馬洋928

    馬洋928 贊賞了

    快手史上最重要一戰開場

    2021-12-09 10:22
  • 馬洋928

    馬洋928 贊賞了

    快手史上最重要一戰開場

    2021-12-09 10:21
  • 小小日月

    小小日月 贊賞了

    投資人自白:被坑了1億后,我再也不給影視項目投錢了

    2021-12-09 10:13
  • 發家致富16390107977

    發家致富1... 贊賞了

    Zillow大牛市炒房巨虧,別把人禍甩鍋人工智能

    2021-12-09 08:46
  • 小小日月

    小小日月 贊賞了

    理想主義者自救指南

    2021-12-08 17:41
  • 小小日月

    小小日月 贊賞了

    愛奇藝,病在九千人

    2021-12-08 17:33
  • 鈦粉40736

    鈦粉40736 贊賞了

    家裝互聯網,困于“局域網”?

    2021-12-04 18:24
  • 小團子_TE7FCjF

    小團子_T... 贊賞了

    我是博物館文創IP授權專員,文史與創意橋梁的搭建者...

    2021-11-30 06:34
  • 鈦粉57559

    鈦粉57559 贊賞了

    戰斗浪潮和時代心事

    2021-11-25 14:54
  • 鈦粉27830

    鈦粉27830 贊賞了

    網紅書店近黃昏

    2021-11-21 11:12
  • 鈦粉46586

    鈦粉46586 贊賞了

    元宇宙還沒影,音樂巨頭們為何紛紛下注?

    2021-11-20 14:13
  • 鈦粉94275

    鈦粉94275 贊賞了

    煤炭暴漲下的山西煤老板:日進千萬,已經富得沒感覺了

    2021-11-20 10:32
  • 關東流匪

    關東流匪 贊賞了

    AlphaFold2爆火背后,人類為什么要死磕蛋白...

    2021-11-19 11:55
  • 鈦粉33536

    鈦粉33536 贊賞了

    飛書切瓜

    2021-11-18 20:59
  • 鈦粉64093

    鈦粉64093 贊賞了

    風光不再,背背佳1.77億“賣身”,買家看中了什么...

    2021-11-15 01:23
  • 鈦粉64502

    鈦粉64502 贊賞了

    風光不再,背背佳1.77億“賣身”,買家看中了什么...

    2021-11-15 01:03
  • 鈦粉64056

    鈦粉64056 贊賞了

    風光不再,背背佳1.77億“賣身”,買家看中了什么...

    2021-11-13 21:52
  • hVz19B

    hVz19... 贊賞了

    雙十一被賣爆的國產網紅化妝品“薇諾娜”,能否撐起9...

    2021-11-12 13:15
  • 鈦粉77478

    鈦粉77478 贊賞了

    Shopify悄然登上北美電商第二把交椅,獨立站是...

    2021-11-12 12:59
  • 趙何娟

    趙何娟 贊賞了

    基金投顧強監管來了:“大V”引流開戶被叫停,各大平...

    2021-11-08 20:39
  • 鈦粉90442

    鈦粉90442 贊賞了

    海底撈關店300家“求生”,餐飲業凜冬將至?

    2021-11-08 15:40
  • 鈦粉65149

    鈦粉65149 贊賞了

    概念車百分百量產,豐田bZ4X憑什么?

    2021-11-04 10:51
  • 查看精彩文章,打開鈦媒體客戶端
關閉彈窗

挺鈦度,加點碼!

  • ¥ 5
  • ¥ 10
  • ¥ 20
  • ¥ 50
  • ¥ 100

支付方式

確認支付
關閉彈窗

支付

支付金額:¥6

關閉彈窗
sussess

贊賞金額:¥ 6

贊賞時間:2020.02.11 17:32

關閉彈窗 關閉彈窗

賬戶【未登錄】提示!
個人中心將無法記錄并同步您的贊賞記錄,
是否進行登錄

直接贊賞
立即登錄
關閉彈窗

分享文章

微信掃碼
21

評論

登錄后輸入評論內容 根據《網絡安全法》實名制要求,請綁定手機號后發表評論 登錄

Oh! no

您是否確認要刪除該條評論嗎?

猜你感興趣

踩雷恒大,誰比誰更慘?| 鈦媒體深度 踩雷恒大,誰比誰更慘?| 鈦媒體深度
吳雄昂再遭Arm“罷免”,劉仁辰與陳恂擔任安謀中國聯席CEO|鈦快訊 吳雄昂再遭Arm“罷免”,劉仁辰與陳恂擔任安謀中國聯席CEO|鈦快訊
電子產品“掏空”00后:進廠打工只為買游戲本,班上六七成用iPhone 電子產品“掏空”00后:進廠打工只為買游戲本,班上六七成用iPhone
制造劉畊宏 制造劉畊宏
馬斯克不需要PE 馬斯克不需要PE
這家年內A股首支上市半導體設備公司如何? 這家年內A股首支上市半導體設備公司如何?

分享文章

微信掃碼
21

隨意打賞

提交建議
微信掃一掃,分享給好友吧。
主站蜘蛛池模板: 色综合天天 | 国产性一交一乱一伦一色一情 | 成人免费毛片观看 | 免费观看日本污污ww网站一区 | 精品成人在线观看 | 免费观看视频成人国产 | 久久视频精品36线视频在线观看 | 嫩模尺度私拍在线视频 | 亚洲图片一区 | 欧美高清视频www夜色资源 | 久久久国产免费影院 | 狠狠色噜噜狠狠狠狠狠色综合久久 | 91在线 | 亚洲| 久久久久久久国产精品视频 | 精品久久久久久中文字幕2017 | 日韩欧美精品有码在线观看 | 男人的天堂在线视频 | 精品日本久久久久久久久久 | 狠狠色噜噜狠狠狠狠91 | 天天做天天爱夜夜大爽完整 | 老司机精品在线观看 | 91国内精品久久久久影院优播 | 欧美日韩大尺码免费专区 | 99在线热播| 久久亚洲综合 | 久久综合给合久久狠狠狠97色 | 国产精品久久久久久久久免费观看 | 久久久久久网站 | 中国一级毛片视频 | 欧美日韩看片 | 特级黄一级播放 | a一级网站| 美女被爆羞羞视频网站视频 | 婷婷国产天堂久久综合五月 | 久久官网 | 99国产精品免费视频观看 | 国产精品福利视频手机免费观看 | 999久久久国产精品 999久久久精品视频在线观看 | 五月天丁香六月欧美综合 | 国产 欧美 日产中文 | 久久香蕉综合色一综合色88 |