美團打車上線不久，即遭遇政策關注。1月9日下午，有報道稱，北京市交通主管部門已會同有關部門約談了美團打車相關負責人，強調在本市開展網約車經營服務的企業，應當在本市辦理相關許可手續，依法依規開展在北京地區的網約車經營服務。

根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、交通運輸部等7部委聯合頒布實施的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》和本市相關規定，在本市開展網約車經營服務的，應當在本市辦理相關許可手續。

對此，美團打車相關負責人表示，“美團打車堅決遵守政策法規，此前已開始推進北京市網約車許可證的申請工作，不會違規上線運營。在業務籌備和運行過程中，美團打車將依法依規開展網約車經營服務。”

據了解，上月28日，美團打車在全國7個城市的美團APP上線打車入口，包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門，各城市用戶報名滿20萬人，美團打車就啟動該城市內測籌備工作，包括推進許可申請、儲備司機供給、加大業務人員招聘、營銷預熱等。

近日美團打車啟動用戶報名活動，經過10天的開放報名，北京地區注冊用戶已經突破20萬人，美團打車北京站報名活動提前結束。 

同在1月9日，據多個媒介報道，美團打車也遭遇南京客管處的約談。后者提醒美團打車按照現有法律法規，來規范經營，同時也應加強對平臺上車輛人員的管理。

據了解，南京接單的外牌網約車眾多，而南京市網約車管理辦法中已明確規定，禁止外地牌照車輛在本地從事網約車服務。按照南京市客管部門的管理要求，目前滴滴出行、易到用車等平臺已經停止對南京地區的外牌車輛派單。部分被滴滴出行和調用車平臺拉進黑名單的違規車輛并沒有離開當地，而是選擇轉入其他平臺繼續運營。

對于外地車牌注冊美團打車，美團打車官方客服給予一個嘗試的態度“目前對于外牌車輛注冊的問題，平臺還沒有給到一個明確的規定，是一定能跑還是一定不能跑，只能是您自行嘗試一下。正常來通過審核的1-3個工作日周期。”

鈦媒摘聲：

區塊鏈革命已經到來，這是一場順之者昌，逆之者亡的偉大技術革命。它對傳統的顛覆，將會比互聯網、移動互聯網更加迅猛徹底。

— —真格基金創始人 徐小平

創業就是干別人沒有干過的事情，干別人干過了但沒有干成的事情。一個非常優秀的創業者往往都是離經叛道的、那種很夸張的人。他有挑戰一切的勇氣，這是需要鼓勵的品質。所以我鼓勵創業者要能夠挑戰權威，顛覆現有規則，這才是成功的經驗。

— —小米創始人 雷軍

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