方程式賽車（Formula E）賽事 Buenos Aires ePrix 享有盛名已久。而在前幾日，參加觀賽的觀眾們算是真正見證了一次歷史。Roborace 公司在專業級的賽道上，展開了一次無人自駕駛汽車之間的賽事較量。這應該在科技歷史上尚屬首次！結果怎么樣呢？還不錯！

Roborace 是一家致力于開發高性能無人自駕駛賽車的初創公司，它的目標就是不斷測試無人自駕駛科技的極限。本身面對未知的道路，還有應對隨時突發的交通狀況，這就已經在日常交通出行上面形成了一定的挑戰，但是 Roborace 公司還要追求難上加難，要讓賽車在最高時速狀態下，在電光火石般的瞬間作出最佳決策。

昨天跑到賽道上的這批無人自駕駛賽車稱作為「Devbots」，這是 Roborace 公司賽車設計的第二代作品。第一代作品稱之為「The Robocar」，外觀非常精致，非常具有好萊塢科幻電影里的味道，它出自設計師 Daniel Simon 之手。此人之前就曾負責過美國隊長系列電影里的汽車設計。

不過，作為第二代產品的 Devbots 并不如第一代 Robocar 那么漂亮，但是它也有其優勢所在。它多了一個人類操控的選項，所以在測試上面就顯得更加具有彈性。

第一代產品 Robocar 的設計樣圖

昨天更引人注意的是這些賽車在比賽時的速度是多少。答案是一小時 115 英里。這在人類賽車手眼中其實并不是非常快的速度，因為很多賽手都能跑到 200 每小時英里的速度上。但考慮到它仍然是一款無人自駕駛的賽車，電腦系統能夠在如此高速度的狀態下對汽車駕駛進行控制，這已經是一個非常了不起的成績了。

但是還是有美中不足的地方。有一輛 Devbot（2 號車） 在經過一個轉彎的時候撞上了障礙物。Roborace 公司之后并沒有將此次測試報告公布出來，而且也沒有關于此次比賽的視頻。你只能在當時在場的某個記者的推特上看到賽車剛剛駛離起跑線的短視頻。

Roborace 公司希望通過它的種種努力，使之成為一個有關無人自駕駛賽車的聯盟協會，勝負的關鍵是對軟件的調校情況。而此次比賽只是無人自駕駛賽車后續開發，不斷完善，進行 Debug 的一個開端而已。

關于無人自駕駛賽車，它究竟能否成為一項人們愿意看的真正賽事，這還是要打上一個問號的。很多保守主義者都認為：如果一輛汽車里沒有坐著人，那么這就根本算不上什么競賽。但也別忘了，賽車要避免傷亡是不可能的事，而如果讓無人自駕駛賽車來跑完全程，人的安全性也就得到了大大的加強和保障。

也許以后賽車手這個行業也要被機器所顛覆了呢……