速途網3月15日消息(報道：李楠) 近日，《中國一線城市出租車行業服務水平研究報告》(以下簡稱《報告》)正式發布，該報告基于線上線下用戶調研以及乘客評分。

這份由中國交通報、城市智行研究院和嘀嗒出行聯合發布的報告，通過調研數據以及嘀嗒橙星TSI指數，向我們展示了自《深改指導意見》出臺一年半以來，一線城市出租車市場改革成效以及出租車行業服務水平的現狀。

《報告》希望通過海量大數據的分析和利用，為政府相關部門、企業以及用戶使用提供相關信息參考依據。未來，此類報告將定期發布，通過指數變化對比，讓出租車深化改革成效和進展更加可視化。

　　 近八成受訪者認為出租車服務水平提升 禮貌溝通成最大提升點

來自北京、上海、廣州、天津、深圳的嘀嗒出行用戶及其他在線和線下用戶共計126311人，參與了此次調研。《報告》顯示，有超過76.85%的受眾認為，與《深改指導意見》發布前相比，出租車整體服務水平有所提升，其中32.33%的受眾認為其有明顯的改善。

這表明，經過近幾年網約車發展的持續沖擊，再加上各項政策的指導，傳統出租車行業的改革意愿從過去的“被動適應”轉為“主動謀變”，改革的主動性和內生動力也明顯得到了增強，整個行業通過各方的努力促使服務水平不斷提升。

有70.60%的受訪者表示，在《深改指導意見》出臺之后，出租車司機溝通的禮貌程度有所改善。這表明，隨著各項改革政策措施的落地，行業發展從過去的無序到逐有序，在服務質量提升的同時，會助推巡游司機職業滿意度提升，讓從業者對行業發展有預期，信心也逐步恢復。

《報告》還對大家打車時為什么選擇打出租車的理由進行了調研，其中“安全規范統一、有監管、更放心”成為受訪者首選項，62.49%的受訪者都對“出租車安全規范統一”表示認可，另外，“出租車也可以線上叫車”也有56.92%的比例。“出租車司機經驗豐富更認路”“打出租車能立即獲得發票”“出租車沒有動態加價”等也是大眾選擇出租車的主要理由。

這表明，出租車行業只要發揮其自身安全規范統一的優勢，積極擁抱互聯網，順應巡游車網約化的主流趨勢，不斷提升自身的服務質量，就可以擁有獨特的市場競爭力。

　 安全規范統一、有監管更放心是出租車獨特優勢

此外，“出租車司機經驗豐富更認路”也是用戶選擇出租車的主要理由。從出租車司機駕齡看，10年駕齡以上的占比達到81.62%，其中15年以上的占比達到57.30%，巡游出租車司機經驗相對更豐富。

　　 超九成用戶會線上評價司機 信息化助力行業監管水平提升

與此同時，92.03%的受訪者表示，會在結束搭乘后給出打車評價，此項數據表明：出租車行業可以通過信息化手段更加充分的應用，發揮社會信用體系的事后監管作用，轉變巡游車只能依靠事前準入監管，通過事后投訴被動進行處理的方式，從而實現事前、事中、事后全面的監管，通過加強考評和監管，優勝劣汰，不斷提升行業服務質量和服務水平，促進行業持續健康發展，讓人民群眾通過改革有實實在在的獲得感。

《報告》經過調研還發現，44.61%的受訪者表示僅通過線上APP打出租車，41.68%的受訪者表示通過揚招和線上APP兩種方式打出租車，只有13.71%的受訪者表示僅通過揚招方式打出租車。

這一數據表明，巡游車網約化是大勢所趨。出租車行業應該積極擁抱《指導意見》文件中關于“鼓勵巡游車通過電信、互聯網等電召服務方式提供運營服務，推廣使用符合金融標準等非現金支付方式，拓展服務功能，方便公眾乘車”的指導意見，加快推進行業轉型升級。

　　 一線城市橙星總指數達4.21分 服務水平整體良好

嘀嗒橙星TSI (TAXI SERVICEINDEX)指數，由嘀嗒出行在行業內率先提出，該指數以嘀嗒出行平臺出租車橙星計劃海量數據為基礎，從司機溝通態度、座套干凈程度、車內有無異物、駕駛平穩程度、車內空氣情況五個方面(權重各20%)對出租車服務進行評估，并建立科學評價指標體系，最終形成指數數值，對我國一線城市出租車行業服務水平進行量化評估。

根據橙星指數得出，中國一線城市的整體嘀嗒橙星TSI指數，已達到了4.21分(滿分5分)，這表明，一線城市的出租車服務已達到良好水平，同時仍有較大提升空間。

從橙星指數各個單項指標來看，北京、上海、廣州、深圳和天津五城的出租車 “車內有無異物”整體評分最高，而“車內空氣情況”還有待更進一步的提升。

《報告》還對北京、上海、廣州、深圳和天津五個城市的指數進行了展示，該指數可作為各城市評估本城市出租車服務水平時的參考依據。

此外，《報告》還展示了北京、上海、廣州、深圳和天津五個城市排名靠前的出租車公司的橙星指數，該指數可作為各城市評估本城市出租車公司服務水平時的參考依據。

　　 得分4.70以上的首批橙星司機達12993人

通過橙星評價體系，嘀嗒出租車平臺此次甄選出橙星指數得分超過4.70(當前平均水平為4.21)的優秀出租車司機，成為嘀嗒橙星出租車司機，五城共計12,993名，其中上海的橙星司機數量最多。

據悉，今后，橙星出租車司機將每個月評選。隨著嘀嗒出租車業務布局的不斷拓展，未來更多城市的乘客均可通過嘀嗒出行App來評選橙星出租車，橙星出司機的隊伍也將不斷擴展。

《報告》同時指出，在一線城市的出租車司機中，70后和60后的占比共達71.39%。如何提升出租車司機的職業吸引力，吸納更多年輕司機來加入，也將是提升出租車行業整體競爭力的重要課題。

　　 大數據讓出租車改革成果可視化

《深改指導意見》中，提出基本原則之一，就是堅持改革創新：要抓住實施“互聯網+”行動的有利時機，堅持問題導向，促進巡游出租汽車轉型升級。這說明，充分利用互聯網的優勢去提升傳統出租車服務業的競爭力，成為政府推進出租車改革的一個重要方針。

嘀嗒出行CEO宋中杰表示，希望讓出租車跟上移動出行的浪潮，“未來，出租車就是嘀嗒出行的‘網約車’，我們的目標就是助力出租車行業的復興，推進巡游車網約化，幫助更多司機能夠接到來自線上的訂單，未來實現至少80%以上的出租車訂單都來自線上。”

最后，《報告》對出租車行業還提出了6點發展建議：1.順勢加速擁抱互聯網，大力支持巡游車網約化，贏得持續發展新動能。2.發揮合法、安全和規范的比較優勢，通過提升服務質量形成核心競爭力。3.通過網絡平臺實現乘客與司機高效溝通，協和人際關系，維護社會穩定。4.運用大數據實施全過程動態化監管，促進行業治理體系現代化。5.褒揚獎勵模范司機，提升司機職業榮譽感和服務獲得感，形成行業核心價值觀。6.構建服務質量標準化體系，促進出租車企業轉型升級。

的確，出租車行業改革絕非易事，且全國各地的情況也不盡相同，改革是一個復雜、系統的工程，也將是一個長期的過程。

不過，如今，我們正在看到越來越多的曙光。這不僅是各地如火如荼的改革，更是乘客和公眾的認知和態度層面，開始對出租車行業抱以更積極的評價，和更大的信心。