速途網(wǎng)訊（報(bào)道：鄒若涵）上海車展寶馬mini展臺(tái)4月19日派發(fā)免費(fèi)冰淇淋時(shí)，兩名禮儀人員以派完為由拒絕中國訪客領(lǐng)取冰淇淋的請(qǐng)求，隨后卻向另一名詢問的外國訪客送上冰淇淋。

從視頻中可以看到，兩位禮儀人員對(duì)待中國觀展人員要冰激淋的態(tài)度很沒有禮貌，對(duì)待中外客人的表情變化之大令人驚訝。這種區(qū)別對(duì)待的行為引發(fā)了當(dāng)事人和廣大網(wǎng)友的不滿。

為此寶馬mini于4月20日和4月21日連發(fā)兩篇道歉信，20日的道歉信稱會(huì)加強(qiáng)內(nèi)部管理培訓(xùn)，但輿論仍在發(fā)酵。21日又發(fā)表一篇道歉信稱領(lǐng)到冰激凌的外籍人士系公司員工，并不是只給外國人。對(duì)這兩篇道歉信有超過14萬條評(píng)論，網(wǎng)友熱評(píng)“AI都比你會(huì)寫”可以明顯的看出大家對(duì)寶馬的道歉信并不買賬。

這次的冰激淋事件的迅速發(fā)酵，對(duì)寶馬公司的影響也是迅速的。截至歐洲中部夏令時(shí)間4月20日18：30，寶馬汽車公司股價(jià)收盤100.02歐元，日內(nèi)跌3.62%，市值蒸發(fā)超150億人民幣，相當(dāng)于近5億個(gè)冰激淋的價(jià)格。

4月22日，有網(wǎng)友發(fā)文稱，上海車展所有展臺(tái)都不允許送冰激淋。對(duì)此，主辦方回應(yīng)此事稱，不讓送冰激凌情況屬實(shí)，只因?qū)汃Rmini事件給主辦方帶來了麻煩。

輿論發(fā)展如此迅猛，一場冰淇淋引發(fā)的征討，追本溯源，背后不僅僅是冰淇淋而已，更主要的是外企的區(qū)別對(duì)待和傲慢的態(tài)度。

隨著中國的不斷發(fā)展更廣泛的與世界接軌，國內(nèi)的科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，這種買寶馬來體現(xiàn)事業(yè)成功的觀念也逐漸被打破。一方面，是中國新能源車市場的爆發(fā)和自主品牌車企的追趕，另一方面，燃油車市場上，外資品牌這些年對(duì)待中國消費(fèi)者時(shí)有“不厚道”的事實(shí)。

比如，2020年，豐田汽車宣布在全球召回340萬輛汽車，但在全球召回計(jì)劃中并沒有中國市場的身影。不僅如此，海外版本的奔馳E級(jí)等車型運(yùn)用鋁合金材質(zhì)打造，中國產(chǎn)后卻變成“鋁換鋼”等等，這些在中國車主心中的不滿積壓已久。如今中國網(wǎng)民對(duì)寶馬的批評(píng)和反感，是對(duì)外企“區(qū)別對(duì)待”中國消費(fèi)者這一行徑的集中爆發(fā)。

如今中國社媒傳播速度之快，影響范圍之廣讓“雙標(biāo)行為”無所遁形。外企的渾水摸魚的行為已經(jīng)不可行了，如果還要留在中國市場，就不得不認(rèn)真對(duì)待中國消費(fèi)者的要求，不要再搞區(qū)別對(duì)待。