荷蘭法院本周一裁定，Uber 司機屬于公司雇員而非合同工。因此根據當地勞動法，他們有權享有更好的勞工權利。這項判決也將直接影響 Uber 在歐洲的商業(yè)模式，也是工會在零工經濟中為受雇者爭取到的另一項重大薪酬及福利權益。今年早些時候，英國也做出了類似的判決。這一次阿姆斯特丹地方法院決定支持荷蘭工會聯合會（FNV）的訴求，后者堅稱 Uber 在荷蘭首都雇用的 4000 名司機應該屬于正式雇員，因此理由享受與出租車行業(yè)相同的福利待遇。

法院發(fā)現，通過 Uber 應用運送乘客的司機符合出租車運輸集體勞動協議的保護條件。裁決指出，“Uber 與這些司機之間的法律關系，符合雇用合同的一切特征?！狈ㄔ簱吮硎?，Uber 司機有權根據實際情況要求補發(fā)工資。法院還命令 Uber 支付 50000 歐元（約 58940 美元）罰款，用以懲戒 Uber 未能執(zhí)行出租車司機勞動協議條款的行為。Uber 表示將提起上訴，且強調“并無在荷蘭雇用專職司機的計劃”。Uber 方面還補充道，“我們對這項判斷感到失望，我們知道絕大多數司機都希望保持獨立身份。司機不希望放棄自己選擇是否、何時以及在哪里工作的自由?！?