這很谷歌 style!用 AI 給 Project Loon 保駕護航
在 Google X 神秘實驗室中,有這樣一個項目 Project Loon,旨在通過高空熱氣球為世界上尚無互聯(lián)網(wǎng)接入的地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。現(xiàn)在該項目已經(jīng)從實驗室中分離出來。
對于谷歌來說,將熱氣球升空至平流層并不是一件難事。但是有一個難題是他們不得不考慮的:熱氣球在空中的位置太難控制。
而近日,谷歌在南美秘魯升空了一顆互聯(lián)網(wǎng)熱氣球,氣球在秘魯平流層的滯空時間長達98天。這個消息讓人震驚了。因為現(xiàn)階段的導(dǎo)航系統(tǒng)只能讓氣球上升或下降,卻不能操縱它前后左右移動。而如果使用更為復(fù)雜導(dǎo)航系統(tǒng),則會使得熱氣球飛負重過高,會縮短氣球的滯空時間。
那么,谷歌是如何做到的呢?Project Loon 項目小組表示,這是在人工智能的幫助下完成的。
谷歌的研究人員通過人工智能算法有效引導(dǎo)了高空熱氣球。從某種意義上說,這也代表了整個科技界在人工智能領(lǐng)域的重要轉(zhuǎn)變。
在使用手工算法引導(dǎo)高空氣球時,氣球?qū)Ш较到y(tǒng)會根據(jù)高度、位置、風(fēng)速以及時間等變量作出預(yù)定的反應(yīng)。但是 AI 算法則更好利用了機器學(xué)習(xí)的優(yōu)勢:通過對大量數(shù)據(jù)進行實時分析,算法可以不斷進行學(xué)習(xí)。它根據(jù)過去發(fā)生的事實,預(yù)測并改變即將作出的操縱。
Project Loon 負責(zé)人、前谷歌搜索工程師 Sal Candido 指出,“我們在恰當(dāng)?shù)奈恢煤喜捎昧藱C器學(xué)習(xí)的方法。這些算法比人工處理更加高效。”
當(dāng)然,人工智能算法并不意味著作出的選擇都是正確的。當(dāng)熱氣球進入平流層后,仍然會有很多的不確定性。但是通過機器學(xué)習(xí)技術(shù),研究人員可以對熱氣球進行更有效的控制。
機器學(xué)習(xí)在 Project Loon 上的應(yīng)用與谷歌、Facebook 以及 Twitter 在 AI 領(lǐng)域的研究有些類似。這些公司的人工智能技術(shù)正在朝著深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方向邁進,這種技術(shù)是模擬人類大腦的神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)算法,可以用于智能手機的語音識別、人臉識別以及個性化搜索結(jié)果等。
Project Loon 并沒有使用這種深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。它使用的是一種簡單機器學(xué)習(xí)技術(shù),但基本原理相同。在整個項目進行過程中,公司已經(jīng)收集了超過 1700 萬公里的氣球飛行數(shù)據(jù),導(dǎo)航系統(tǒng)能夠控制氣球什么時候上升或下降。
不過這種預(yù)測方法并是不完美的,天氣等眾多復(fù)雜因素的影響仍然存在,熱氣球所遇到的情況遠比想象的要復(fù)雜。
推薦閱讀:
谷歌智能語音品牌大變更:“Google Assistant” 全面取代 “Google Now”
為給偏遠山區(qū)鋪網(wǎng)絡(luò),這些巨頭們也是操碎了心