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雖然雙雙否認,但滴滴和Uber還是有可能合并

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雖然雙雙否認,但滴滴和Uber還是有可能合并

話說,今天又有一個大八卦傳出來,那就是滴滴Uber有可能停戰啊,還有,雙方還說不定合并吶。

不過捏,這則彭博社的消息剛出來沒多久,就被滴滴和Uber雙雙打臉了。滴滴方面說:“我們并無類似計劃,也不對市場留言做過多評論。”而中國優步高級副總裁柳甄在微信朋友圈中表示,合并一事“純屬謠言,增長很快,我們很忙,無暇回復。”

嘿嘿,不過八姐多方問訊后,其實發現彭博的報道是空穴來風。八姐聽到的消息是:

1,滴滴和Uber的投資方們確實比較著急,各種撮合滴滴和Uber坐下來談,其中的一種方案便是Uber放棄在中國市場市場與滴滴合并,而滴滴和Uber也一直在談,只是,無果。

2,據說,談判最終難以達成的主要原因是,Uber方面對中國業務的要價太高。

  3,而這背后最核心的原因其實是,滴滴和 Uber雙方管理團隊都不愿意合并,而且 他們手里還有大筆融到的錢,所以,投資者們的撮合在某種情況下更像是一廂情愿。

4,當然了,現在對Uber來說也是比較關鍵的時期,假如能在今年快速擴大市場規模,那么不出意外,Uber中國和滴滴合并就不太可能發生。所以,你看,柳甄和Uber對此事的回應中,都著重提到了業務增長很快。

那么,八姐的判斷是什么呢?我覺得吧,滴滴和Uber的短期內是不太可能合并的。為毛這么說呢?

  俺判斷的核心便是,與當初滴滴和快的的合并不一樣,滴滴和 Uber雖然更為燒錢,但是股東分散啊,而且,這兩者各自從不同渠道拿到了幾十億美金的融資和貸款,這些錢讓他們燒個1-2年是沒問題的。這個時候,管理層就有了較大的話語權,而現在看起來,雙方的管理層對于合并似乎是排斥的,所以,合并看起來不太可能。

   但依然還是有可能合并的。

  假如滴滴和 Uber不能讓自己的虧損控制在預期范圍內,假如市場的拓展(特別是Uber)出現停滯,假若政府政策發生變化,那么狂躁和焦慮的股東們可能就會聯合起來令兩者合并的。

反正吧,從長期來看,滴滴和是很有可能合并的。當然啦,作為一名?絲消費者我是非常不愿意看到這種情況的――那豈不是以后叫車就貴了?哼。

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