話說，今天又有一個大八卦傳出來，那就是滴滴和Uber有可能停戰啊，還有，雙方還說不定合并吶。

不過捏，這則彭博社的消息剛出來沒多久，就被滴滴和Uber雙雙打臉了。滴滴方面說：“我們并無類似計劃，也不對市場留言做過多評論。”而中國優步高級副總裁柳甄在微信朋友圈中表示，合并一事“純屬謠言，增長很快，我們很忙，無暇回復。”

嘿嘿，不過八姐多方問訊后，其實發現彭博的報道是空穴來風。八姐聽到的消息是：

1，滴滴和Uber的投資方們確實比較著急，各種撮合滴滴和Uber坐下來談，其中的一種方案便是Uber放棄在中國市場市場與滴滴合并，而滴滴和Uber也一直在談，只是，無果。

2，據說，談判最終難以達成的主要原因是，Uber方面對中國業務的要價太高。

　　3，而這背后最核心的原因其實是，滴滴和 Uber雙方管理團隊都不愿意合并，而且 他們手里還有大筆融到的錢，所以，投資者們的撮合在某種情況下更像是一廂情愿。

4，當然了，現在對Uber來說也是比較關鍵的時期，假如能在今年快速擴大市場規模，那么不出意外，Uber中國和滴滴合并就不太可能發生。所以，你看，柳甄和Uber對此事的回應中，都著重提到了業務增長很快。

那么，八姐的判斷是什么呢？我覺得吧，滴滴和Uber的短期內是不太可能合并的。為毛這么說呢？

　　俺判斷的核心便是，與當初滴滴和快的的合并不一樣，滴滴和 Uber雖然更為燒錢，但是股東分散啊，而且，這兩者各自從不同渠道拿到了幾十億美金的融資和貸款，這些錢讓他們燒個1-2年是沒問題的。這個時候，管理層就有了較大的話語權，而現在看起來，雙方的管理層對于合并似乎是排斥的，所以，合并看起來不太可能。

　　 但依然還是有可能合并的。

　　假如滴滴和 Uber不能讓自己的虧損控制在預期范圍內，假如市場的拓展（特別是Uber）出現停滯，假若政府政策發生變化，那么狂躁和焦慮的股東們可能就會聯合起來令兩者合并的。

反正吧，從長期來看，滴滴和是很有可能合并的。當然啦，作為一名?絲消費者我是非常不愿意看到這種情況的――那豈不是以后叫車就貴了？哼。