今年71歲的 柳傳志 在40歲那年懷揣20萬元創辦聯想，彼時他的兒子柳林14歲，他的女兒柳青只有6歲。30年后，聯想成為中國最成功的企業之一， 柳傳志 成為最具影響力的“商界大佬”。和很多“富二代”不同，柳傳志的兒女們經歷了父親“由苦到甜”的整個創業過程，而不是只限于分享父輩的榮耀與財富。這一經歷，造就了柳家后代們的獨特氣質。

　　2015年的專車市場流傳這樣一個段子：柳傳志的女兒柳青是 滴滴 快的總裁，侄女柳甄是 Uber 中國區戰略負責人，最后，柳傳志自己的聯想，則是 神州租車 的大股東，柳家一門幾乎包攬了專車市場前幾大份額。

黑色卷發總是偏向一邊的干練柳青，和剛剛進入大眾視野的柳甄，兩個外表美麗又工作玩命的女性，代表了柳家二代的崛起。

總被形容“父女對決”、被問是否授意兩后輩“收編”專車市場的柳傳志，一貫風輕云淡地笑稱：“這是偶然，她們選擇了自己的事業，跟我一點關系都沒有，我們家孩子其實沒怎么管，其實是放養，我們那個年代怎么管？無非就是身教重于言教，我做人就是這么做的，我爹也是這么做的。”

　　 柳家的規矩

柳傳志給聯想規定了一個“天條”：子女不得在公司任職。

而據柳傳志自己所說，他對自己兒女的規劃是，“大學在中國念，大學完了之后到國外念，在國外工作一段時間再回來。”但后來發現一個問題。柳林和柳青都是主學計算機專業，畢業后在美國念完研究生、工作一段時間回來發現，在中國這一行不是聯想的供應商、上下游，就是競爭對手，他們根本“沒地兒待”。

大學二年級暑假，柳青實習，進的是聯想的勁敵康柏公司。這個北大計算機專業的姑娘從來沒想過去聯想，因為不可能。哥哥柳林雖然進入聯想投資實習過半年，但這經過了三個高管同時簽字，并且隱瞞身份，極為低調地進行。

矢志建立一個“沒有家族的家族企業”的柳傳志，在多重考慮之下建立了這個“鐵軌”：首先，若要進，不僅柳的子女要進來，高管的子女都可以進來—都進到公司里來了以后，“真的有犯大一點的什么錯誤，在處理的時候，會不會看面子，這很難講”，公司的規則容易不成規則。

其次，某個子女進來以后，會影響其他人的積極性。比如，我兒子進來以后，什么樣的表現，其他人也許會想，將來是不是有別的意思或者怎么著。如果我嚴格要求了兒子，或者很公平的要求，兒子會覺得對他過于苛刻，別人會覺得你其實很照顧兒子，“因為人們總是很容易覺得自己付出的多，得到的少，這是人類的習慣。”

對于人性的洞悉使得柳傳志定下“天條”，為此不惜把辛苦培養進了北大計算機系和北郵計算機系的一雙兒女“逼”得改行。

“所以最好是各自干各自的，挺好。這樣我和我兒子平常還可以議論議論公司的事，談一些方法論，在公司里面，是下級，就不能講這些事。女兒做投資，在保密的情況下，也談一談方法論，研究投資的問題，怎么去看企業，這是家里面經常研究的話題。”柳傳志說道。

嚴格的家教也非常有趣。

　　柳傳志兄妹四人中的三人住在同一小區，柳家大家庭擁有七八個保姆以及自己的司機，為了管理“后勤”，柳傳志委托司機“任總”做家庭的“后勤CEO”，并專門為后勤設計了一套完整的管理流程和考評體系。每個季度，家庭成員都會按照KPI給司機和阿姨打分，加權計算出得分，然后任總召集所有后勤人員 一起吃 飯，根據得分給他們發獎金。

柳林、柳青和柳甄就是在這些規矩下長大，又一次，柳青想直接給家中阿姨發獎金，結果遭到了柳傳志的拒絕。“既然家里已經有了制度，也給了任總授權，發獎金這件事就必須得到任總的批準。”