已經是晚上十點了，北京中關村某間咖啡廳， 趕集網 創始人 楊浩涌 身著運動衫，手里拿著一杯橙汁，安靜地坐著，微笑著招呼記者。

　　 趕集網 、58同城合并后， 楊浩涌 首次接受媒體獨家采訪。

　　這是個周日，楊浩涌這一天是這樣度過的：早上較晚起來，早飯后準備下午一點到奧森跑步，這周他約了 張朝陽 、 潘石屹 及一幫朋友；跑完十一公里后，他約了朋友在奧森附近咖啡館閑聊；聊完后簡單地吃了晚餐，然后趕到網球館打網球。打完網球已是晚上九點，然后發短信通知記者來采訪。

“以前很難想象自己可以這樣過周末，我們打得太慘烈了?！睏詈朴空f?！拔覀儭敝傅氖?a class='sowmlink' id='yaojinbo' onmouseout='Fhidden()' onmouseover='Fpop(this)' target=_blank >姚勁波的58同城與他自己的趕集網。

兩天前，4月17日，58同城與趕集網這兩家中國最大的分類信息網宣布合并，楊浩涌說自己壓力驟減。對手姚勁波與他深有同感，在合并發布會上，姚勁波這樣說道：“楊浩涌是讓我每天晚上睡不著覺的人。”

姚勁波當天本來也要去跑步，但因為以前跑得很少，覺得十公里跑有壓力，臨時決定取消。

趕集網、58同城兩家公司打得多厲害？趕集前年的市場投放超過2億元，去年達7億元，今年高達2億美元，58同城的廣告投入也在同樣的量級，兩家公司今年的廣告投入在中國互聯網公司中均進入前五，加起來超過20億元。楊浩涌與姚勁波都覺得，這樣打下去消耗太大了，必須改變這種現狀。

外界關于合并過程有各種猜測，基于雙方慘烈的搏殺，認為兩家公司最近才開始握手。事實上則不然，早在一年前，姚勁波就去找楊浩涌商談合并，但被楊浩涌拒絕了。在投資者的推動下，今年春節前后雙方又開始了接觸，楊浩涌再次拒絕。直到最近，楊浩涌覺得合并能講更大的故事，事情才有轉機。

除了楊浩涌與姚勁波覺得雙方打下去消耗太大之外，投資者也覺得打下去不是辦法，利潤全被打沒了。

對等合并方案是在一起的前提，雙方的方案最終是5：5，即58同城與趕集網在合并方案中的估值一樣。4月17日，58同城宣布以4.12億美元現金加3400萬份普通股換取趕集網43.2%股份。合并消息公布后，58同城股價大漲，截至4月23日，股價已經漲至75.56美元，市值達68.6億美元。按合并方案估值，兩家公司估值已超過130億美元。

　　以130億美元的市值計，在中國互聯網領域僅次于 阿里巴巴 、 騰訊 、百度、京東、 唯品會 。

成為一家市值130億美元的公司，不是楊浩涌與姚勁波這對老對手走到一起的目的，更大的目的是O2O這個大風口帶來的機會：58與趕集合并之后，目前在二手車、房、招聘、服務四個“萬億市場”已經成為行業第一，此外還有更多行業有“互聯網+”的機會，這至少是個超過千億美元的市場。

合并后，楊浩涌與姚勁波制定了“四加一百”的戰略：四即四個萬億市場，一百即一百個O2O行業。

楊浩涌今年初在朋友的推動下開始長跑，他的跑步心得是：創業是場長跑，堅持過最困難的時間，就會迎來柳暗花明，趕集網與58同城打了這么多年，最終卻走到了一起，真有點柳暗花明的感覺。

　　 復盤合并全過程

《21世紀》：和58同城打了這么多年，卻突然宣布合并，而且直到合并前，外界都不相信，怎么做到的？

楊浩涌：他們去年三、四月份就找過我們，包括老姚也來找過我。我覺得合并沒有意義，就拒絕了。拒絕之后姚勁波就很生氣。后來一直聯系我們，我們一直沒有回應。我們本來跟他們打得也還不錯，雖然體量沒有他們大，但是我們增速比他快。憋著一股勁，一般意義上有機會超越，所以不大愿意談。

大概春節之后，我和老姚見了一次，當時也沒說合并，就是討論下有沒有什么辦法，我們倆家能少打。我們當時討論了好幾種方式，比如能不能換點股。以這個為開頭，才慢慢開始走到合并這個方案上來。

中間還蠻波折的，很多問題需要坐下來談清楚，合并方案怎么弄。一開始趕集這邊并不主動，后來投資人也開始溝通，投資人也認為能夠合并，不打仗，對雙方的投資人都有好處。最終弄了一個方案出來，我們才覺得有可能，這個可能就是“對等的合并”，基于這個對等的合并方案，兩家才走到了一起。

《21世紀》：過去一年，分類信息行業發生了很多變化，是不是外部環境變化也推動了這次合并？

楊浩涌：最近一年整個市場的確發生一些變化。58去年開始做58到家，趕集9月份開始做好車。除此外，我們也投資了一些項目，他們也投了一些項目。我們開始發現這個行業不是分類信息這么簡單了，分類信息覆蓋眾多行業，PC互聯網時代，我們建立了龐大的地面能力；移動互聯網時代，基于LBS等新技術，線上與線下融合成為現實，我們在很多行業都有了向縱深拓展的可能，也就是O2O，或者互聯網+。

我們可以選擇打，在每個行業都打，這么打的確能分出勝負。我覺得我們能贏，他們也在思考。打到底，有樂趣也有苦趣?？嗳ぞ褪谴虻倪^程中都耗費大量業務，包括資金。兩家公司前年市場推廣費用2億多元，去年7億多元，今年兩家公司都超過2億美金，加起來20多億人民幣。

這樣的營銷費用很嚇人了，京東去年好像是15億。互聯網公司的廣告投入里面，兩家都能排到前五。

兩家公司后來想，你說老百姓不知道趕集與范冰冰（趕集網形象代言人）嗎？不知道58同城與姚晨（58同城形象代言人）嗎？就是為了拼殺。每個方向都這么拼殺，兩家公司人力物力都受到巨大的挑戰。每個業務看上去都很大，無論趕集好車，還是58到家，每個項目投1億美元下去都不夠，玩家太多啦，個個都是硬手。1億美元投下去不行，明年得投更多錢。今年投2億美元下去，奠定格局，明年就不用投這么多了。

他說每天我都讓他睡不著覺，我何嘗不是？我每天晚上睡覺都醒來。我們每個月都在比數，在每一個業務領域，58同城是什么情況，我們是什么情況；在某一個城市，我們贏了為什么贏，輸了為什么輸，打得相當白熱化。我們與一般互聯網公司不同，線上罵罵架，我們有線下團隊，是面對面的打。

《21世紀》：你們雙方都在強調這是一次對等的合并，而不是一家并購另外一家，如何解釋這個對等？

楊浩涌：幾個層面。兩家公司估值是一樣的，5：5的方案進行合并；在兩家公司中，相互之間的董事席位是一樣的；業務各人分工，趕集側重好車、招聘，58側重房產，到家服務。與過去的并購不一樣，過去的并購（比如滴滴與快的，優酷與土豆）都有一方比另外一方強，我們的并購則完全對等。

　　 合并后的分工與合作

《21世紀》：你跟姚勁波，趕集與58同城，將來如何進行分工與合作？

楊浩涌：最終會怎么樣現在也看不清楚，可能得做個一年半載。原則是對等，通過制度形成對等，包括兩家公司的股權結構，董事會構成等。分類信息業務層面，日常管理由58同城老姚負責，趕集我負責業務方面；在創新業務層面，招聘、好車趕集負責，58同城把這方面的資源給趕集，房產、到家服務58同城負責，趕集把這方面的資源給58同城。

相互合作就好多了。以前有個二手車項目找老姚投，我說你投我也投跟你58到家競爭的企業，雙方都很緊張，現在則是互惠共存。

分類信息網站跟以前互聯網行業合并不一樣，以前的合并（記者注：比如滴滴與快的合并，優酷與土豆合并）兩家公司業務高度重合，這樣就會產生兩個獨立的團隊去負責同樣的業務，不可避免地產生沖突；分類信息盡管都是分類信息，但現在已經發展成很多垂直行業，而且每個行業都很大，招聘、好車、房產、到家服務都是萬億大市場。

《21世紀》：兩家公司獲得對方流量時，需要付費嗎？

楊浩涌：不用了，兩家公司合在一起了，資本面上完全一起，不會獨立核算。除非未來有業務分拆出來獨立上市，那樣才會進行流量成本核算。

《21世紀》：兩家公司合并之后，會先做哪些事情？

楊浩涌：兩家公司做了一個相對明確的分工，短期內不會有太大的變動。動作比較大的包括市場端的協同，比如流量采購共進退，銷售端不進行惡性競爭。

有合并傳言后，有瀏覽器廠商找到趕集，要求趕緊簽今年合作。以前我們兩家會搶同一個位置，會競價，合并之后兩家公司一起報價，不賣給我們，賣給誰？在銷售的時候，之前他們推3000元的套餐送1000元，趕集立馬跟進3000元套餐送2000元，現在雙方不會再做這種惡性競爭了。

在廣告與銷售這塊我們能省出不少錢來。趕集網自己內部核算了下，僅是廣告費就能省出數億人民幣出來。

《21世紀》：你們的地方分公司與代理會不會有一些整合？

楊浩涌：我們兩家公司的結構不太一樣，趕集網在北、上、廣是直銷，剩下的全是代理；58同城則是28個城市是直營，其他是代理，組織結構的差異化會減少可能的去重。更重要的，我們業務在快速增長。趕集網去年代理是260%的漲，今年要從1萬多人漲到2萬人，人本來就不夠。58同城也是這樣，處于快速增長期。

趕集網跟58同城現在都是五、六歲的小孩，兩個小孩子比身高沒有意思，比身高要到發育成熟之后，18歲比較合適，現在還處在調整增長期。趕集網今年差不多是110%至120%的增長，58同城報給華爾街的則差不多是80%的增長。快速擴張期，人才是供不應求。

　　 平臺大夢想

《21世紀》：分類信息這個行業發生了哪些變化？

楊浩涌：以前的分類信息其實是個信息平臺，不會向垂直縱深拓展。未來則是提供更多服務，向縱深拓展。角色就發生變化了，原來是導流的，現在整個流程都做了。

當然平臺的基礎就是有流量，流量即用戶，有了用戶才能向縱深拓展，流量正是兩家公司在過去十年積累起來的資源。與其他互聯網公司不同的是，我們不僅積累了線上的資源，還有線下資源，有了線下資源，我們就把向縱深拓展的可能變成了現實。從這種意義上說，我們趕到了O2O，或者說“互聯網+”的風口上。

從平臺的角度看兩家公司的流量，以前分開的時候，流量優勢不那么明顯；一旦放在一起的時候，流量優勢就很明顯。合并后流量成倍速地增長，是加法效應；而對O2O業務的推動卻不止倍數，而是指數級，是以前的四倍、八倍。這種協同效應未來會在更多“互聯網+”的創新業務上得到體現。

《21世紀》：兩家合在一起，擁有的資源發生了什么變化？

侯繼勇：DAU（每日活躍用戶）超過4000萬，MAU（每月活躍用戶）超過接近5億，MAU每家都超過3億。

《21世紀》：對于互聯網創新業務，兩家公司加起來有這么多優勢，會全部自己做嗎？

楊浩涌：有些會選擇自己做，比如好車，招聘，房產，到家，我們自己做；有些會選擇投資。除了四個萬億市場外，我與老姚未來至少還會看100個行業，有些選擇自己直接做，有些選擇投資控股，有些選擇投資。比如大概是30%，30%，40%，趕集網會投，58同城也會投。趕集網與58同城是個平臺，“四加一百”都有機會獲得這個平臺的支持。

　　我們的做法是生態鏈的做法，有點像小米對硬件生態鏈的投資， 雷軍 說要投100家智能硬件企業，“小米手機+ 金山云 服務+小米電商網”等于“用戶互聯+IT基礎設施+互聯網銷售渠道”，為被投企業提供平臺型支持；也有點像 騰訊 ，騰訊的游戲有自研的，有投資控股的，也有投資不控股的。

　　《21世紀》：從“互聯網+”的角度看，哪些小品類能變 成大 市場？

楊浩涌：我們也看得不是很清楚，但我們做法是清楚的，就是“筑巢引鳳”。趕集網+58同城是巢，互聯網+小品類是一個又一個鳳凰，我們等它們來。

　　其實很多品類都能成為大市場，比如裝修、美容、寵物等。你如果光等的話，每一類小店未來都可以“互聯網+”，變 成大 故事。比如商業地產是個小應用吧，每天有30萬人在找商業寫字樓，用“互聯網+”的方式做，有巨大的想象空間；比如二手手機，中國每年有4億部二手手機，現在年輕人一年換三四部手機，每部以1000元計，就是4000億的市場。

這些方面都會成為我們生態鏈的一部分，到我們這個平臺上來。對接我們線下服務能力，我們可以抽成15%，或者20%，跟二手車模式一樣，有巨大的想象空間。

《21世紀》：誰會成為你們的競爭對手？未來的想象空間有多大？

　　楊浩涌：競爭還好吧。電商領域出了 阿里巴巴 、京東，生活服務領域市場更大，會產生更大的平臺型公司。