在擊碎萬顆小心臟的“樂評專列”地下鐵，從杭州江陵路站駛遍我們的朋友圈之后，網(wǎng)易云音樂又把這一創(chuàng)意搬到了飛機(jī)上。

地鐵專列上的“云音樂式”評論，想必大家還記憶深刻：

“我想做一個能在你的葬禮上描述你一生的人”；

“你那么孤獨(dú)，卻說一個人真好”；

“十年前你說生如夏花般絢爛，十年后你說 平凡 才是唯一的答案。”

那么搭乘一班“音樂專機(jī)”，又是怎樣的體驗？

　　6月5日， 鈦媒體 記者登上一架由網(wǎng)易云音樂和揚(yáng)子江航空聯(lián)合打造的“音樂專機(jī)”，從上海浦東國際機(jī)場首度啟航，飛往海南三亞鳳凰國際機(jī)場。這輛音樂專機(jī)，載著18個人氣UGC歌單和滿滿的音 樂元素 ，乏味的飛行旅途也因此起了變化。

　　從登機(jī)口到機(jī)艙內(nèi)，布滿了網(wǎng)易云音樂標(biāo)志性的紅白相間、黑膠唱片元素。細(xì)節(jié)處，隨處可見點(diǎn)綴著音樂元素的小心思： 每個座位的座椅頭巾上，都有“民謠貓”、“拉丁猴”、“搖滾獅”等代表不同音樂風(fēng)格的動物；連機(jī)艙內(nèi)的垃圾袋和紙杯上，都印上了“煩惱丟這”垃圾袋以及“飛機(jī)上喝水的杯子”這樣的有趣字樣。

行李架、小桌板上，被印上了從網(wǎng)易云音樂精選出來的18個人氣UGC歌單。據(jù)介紹，這些歌單是從網(wǎng)易云音樂4億歌單中結(jié)合機(jī)器篩選和人工篩選而來，平均播放量超過千萬。

有提神醒腦的《震撼心靈的史詩音樂》，還有詼諧有趣的《這些充滿『強(qiáng)烈畫面感』的音樂》、《笑裂了！全是搞笑評論的歌單！》，以及抒情和緩的《一首歌讓你回到中學(xué)時代》、《『以電影慰時光』華語懷舊文藝片原聲精選》等各種風(fēng)格的歌單。

這些歌單，同時裝進(jìn)了喜樂航機(jī)上媒體Pad，每個乘客都可以找到符合自己心情的那一款。

拿《震撼心靈的史詩音樂》歌單來說，其中包括150余首雞血滿滿的歌曲。在評論里“拾寶”，當(dāng)然是網(wǎng)易云音樂用戶的慣例，來看看這些撩動人心的評論：

• “自從下了這歌單，起床簡直不值得一提。”
• “跑步的時候像在沖鋒，紅燈就是信號槍。”
• “上班不瞌睡就是報效祖國。”
• “原來吃飯要1個小時，現(xiàn)在只需要5分鐘。”
• “洗澡的時候恨不得把頭發(fā)拽下來。”

目前，這張歌單播放量超3000萬，收藏量超130萬，是網(wǎng)易云音樂上純音樂歌單里面首屈一指的歌單，相似主題的歌曲加五花八門的評論，共同構(gòu)成了這樣一張歌單的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　 從“樂評專列”到“音樂專機(jī)”

活躍的社區(qū)氛圍，和歌單這種獨(dú)特的音樂發(fā)現(xiàn)形式，是網(wǎng)易云音樂的兩大特色，也是這個音樂APP領(lǐng)域的后來者能夠脫穎而出的原因。而網(wǎng)易云音樂也在一直強(qiáng)化自己身上的這兩個標(biāo)簽。

此前，網(wǎng)易云音樂與杭港地鐵合作打造的“樂評專列”，就戳中了很多人的敏感神經(jīng)，引發(fā)了一波自帶口糧的轉(zhuǎn)發(fā)，讓網(wǎng)易云音樂收獲大量曝光。

《我想做一個能在你的葬禮上描述你一生的人》的推文，讓網(wǎng)易云音樂微信公眾號閱讀數(shù)首破10萬+，專欄閱讀數(shù)近100萬次。超過2000家媒體報道了這一事件，總曝光突破2億。

在“樂評專列”推出后，網(wǎng)易云音樂的下載量一度躍升至App Store音樂類排行榜的首位；微信指數(shù)從54萬上升到1300萬；百度指數(shù)一周內(nèi)整體同比上升80%，移動同比上升130%；APP日活上漲了150萬。

這樣的成績讓網(wǎng)易云音樂嘗到了甜頭，也吸引來了很多希望合作的伙伴，揚(yáng)子江航空就是其中之一，于是雙方一拍即合，打造了這樣一班“音樂專機(jī)”，把音樂內(nèi)容融入旅客的乘機(jī)體驗中。

而從“樂評專列”到“音樂專機(jī)”，也是網(wǎng)易云音樂適應(yīng)當(dāng)下競爭環(huán)境打出的兩張營銷牌。隨著版權(quán)大戰(zhàn)告一段落，在線音樂平臺紛紛試圖擺脫音樂播放器的局限，向產(chǎn)業(yè)鏈上游延展，探索數(shù)字專輯、獨(dú)立音樂人扶持、線下演出、粉絲周邊、票務(wù)等更為廣闊的領(lǐng)域。

　　隨著各方向同一目標(biāo)齊頭并進(jìn)，差異化定位就成為搶奪用戶的關(guān)鍵。 通過“樂評專列”和“音樂專機(jī)”，網(wǎng)易云音樂想要幫助新用戶更加清晰的認(rèn)知自己： 這里有好玩的樂評，愛音樂的人都聚在這里；這里的音樂是用歌單“編碼”的，你可以發(fā)現(xiàn)更多的好音樂。

　　 為什么是“歌單”

作為最核心的功能，歌單構(gòu)建起了云音樂社區(qū)氛圍的根基。過去傳統(tǒng)的播放器思路是，以歌曲作為核心架構(gòu)，發(fā)現(xiàn)音樂的方式局限于搜索、專輯、排行榜等，這讓很多的好音樂被埋沒，也讓優(yōu)秀的獨(dú)立音樂人缺少曝光機(jī)會，大量的資源和注意力都集中在了頭部藝人和歌曲身上。

　　 而歌單功能的出現(xiàn)，讓歌曲在專輯之外有了新的“編碼”方式，也讓很多“壓箱底”的好音樂有了重見天日的機(jī)會。

網(wǎng)易云音樂給出的一組數(shù)據(jù)顯示，在歌單功能還未在各大音樂APP上普及之前，行業(yè)曲庫的平均使用率不足40%，而以歌單作為基礎(chǔ)架構(gòu)的網(wǎng)易云音樂，曲庫使用率為80%。

　　同時，歌單還幫助激發(fā)出了樂迷們的創(chuàng)造力， 拿網(wǎng)易云音樂CEO朱一聞的話說就是，“歌單已經(jīng)變成了一種生產(chǎn)力工具”。

　　網(wǎng)易云音樂在上線早期，依靠前網(wǎng)易音樂高級總監(jiān) 王磊 在音樂圈內(nèi)的資源，網(wǎng)羅了一批專業(yè)音樂人、音樂達(dá)人進(jìn)入網(wǎng)易云音樂制作歌單。加上簡單的產(chǎn)品功能設(shè)置，讓用戶可以一步創(chuàng)建歌單，于是普通用戶開始紛紛效仿，平臺上逐漸聚集起了一批熱愛音樂的歌單達(dá)人。

現(xiàn)在，網(wǎng)易云音樂平均每天會產(chǎn)生62萬個歌單，歌單總數(shù)超過了4億，覆蓋了各種音樂風(fēng)格、場景、主題、語種。好的歌單也不斷被發(fā)現(xiàn)、收藏跟分享，進(jìn)一步烘托起網(wǎng)易云音樂的社區(qū)氛圍。

網(wǎng)易云音樂副總裁李茵就提到了一個有意思的現(xiàn)象，很多在音樂上志同道合的用戶，會自發(fā)形成一個個音樂圈子。拿網(wǎng)易云音樂上一個活躍的群體“墨家族”來說，這個家族里每個成員的名字都是以“墨”開頭，他們是不同音樂領(lǐng)域的達(dá)人，卻因為共同的音樂理解形成了族群。

　　 這一趟音樂專機(jī)的開通，就是想要把這種歌單文化傳播出去，讓更多用戶了解網(wǎng)易云音樂的平臺定位和調(diào)性。 同時通過這種趣味性的營銷傳播，帶給用戶一些情感上的慰藉。

　　 “以做產(chǎn)品的思路來做營銷”，這是李茵反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話。 李茵告訴鈦媒體，網(wǎng)易云音樂全站有4億歌單，有專門的團(tuán)隊去翻看這些用戶反饋，所以云音樂很了解自己用戶有哪些情感痛點(diǎn)。

地鐵對應(yīng)著“奮斗的疲憊和孤獨(dú)”，飛機(jī)對應(yīng)著”與世界失聯(lián)的枯燥和乏味”，而從地鐵到飛機(jī)，用戶都是處于一個相對封閉的空間，注意力容易集中，也更容易形成情緒傳染。

在李茵看來，音樂不應(yīng)該跟人的生活隔離，而是應(yīng)該與人的生活緊密相聯(lián)。雖然音樂是無形的，但云音樂希望通過一種方式把它有形化，而目前正在嘗試的就是交通工具這種傳播方式。

“我們認(rèn)為未來音樂的發(fā)現(xiàn)方式應(yīng)該是一個非集中的方式，你通過各個平臺、各個節(jié)點(diǎn)都能夠接觸到很多好的音樂，而不只是集中在某個音樂APP或是某些媒體介質(zhì)上面，這才是音樂行業(yè)應(yīng)該要走向的一個方向。”李茵說道。