從周末“免費騎”到“三天免費騎”，再到現在的“一周免費騎”。你若充100送100，我就充100送110……“共享單車”領域的“價格大戰”可謂愈演愈烈。今天小藍單車在北京798尤倫斯藝術中心舉辦新產品新戰略發布會，宣布推出半年免費騎行卡，同步啟動700芝麻信用分免押金“解鎖”小藍單車。與此同時，小藍單車也發布了首款變速共享單車bluegogo pro及輕運動型共享單車bluegogo pro2。

小藍單車CEO李剛正式宣布推出半年免費騎行卡：即日起用戶只需花費199元購買小藍半年免費騎行卡，即可在半年時間內享受無數次免費騎行。在半年內完成6次不限距離的行程后，到期將199元全額返現。希望通過徹底免費的形式，讓用戶半年內養成騎行習慣。半年免費騎行卡于22號當晚9點鐘在小藍單車app整點上線，前100名辦理半年免費騎行卡的用戶還可享受1元免費搶的機會。同時小藍單車宣布與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰略合作，只要芝麻信用分在700以上，即可免去99元的用車押金，小藍將開啟“信用解鎖”時代。

共享單車行業將面臨兩大拐點

“第一個行業拐點，將出現今年七八月份，經常下雨的潮濕夏天，會讓那些鐵質的車架銹跡斑斑，成為‘城市垃圾’；而到了冬天，騎行次數大量減少，生過銹的車再面臨少有人問津的狀況，到明年一二月份，將產生第一批換車潮，成為第二個拐點。”李剛道。

３月１５日起，全球首款內置禧瑪諾內輕、平、快（輕27%—標準—快36%）三速變速器，配以藍白色涂裝的bluegogo pro在全國6個運營城市相繼亮相，這也繼2016年在美國三藩投放后經過再次升級的國內版產品。在bluegogo Pro上，小藍單車輕踏擋踩踏力度變輕27%，逆風也可輕松騎行，而在追求運動感的用戶方面bluegogo Pro提供了快速擋，在同樣的踩踏效率下，速度提升37%。

同時bluegogo Pro配置了亞米級別的定位系統，用戶可以準確的在地圖上找到bluegogo Pro，進行預約后可以通過地圖導航在范圍內找到單車，小藍單車首次這一誤差減少到0.5米以內。

而在發布會現場驚艷亮相的概念車bluegogo Pro2， bluegogo Pro2作為iF、RedDot、IDEA大滿貫設計團隊的作品，采用了輕量級、強度大、可回收的高分?子碳纖維車架。其重量僅為鋁合的1/3，但強度是其7倍。并直接將坐墊升級為意大利SelleRoyal 3D人體模擬坐墊。于此同時禧瑪諾嵌式一體化制動系統使制動距離直接減至0.5米。鎂合金一體化車輪進一步降低力傳導損耗。與此同時，內三速繼續沿用，注塑車架，前衛現代感。在李剛的設想里，bluegogo Pro2更適合輕運動產品定位共享單車2.0，用輕運動共享單車的新方式，這將是一款可以環海南島、臺灣島騎行的共享單車。”

去年11月22日，在共享單車大戰如火如荼之時，剛剛完成B輪融資的野獸騎行高調宣布入局，并表示1.5億元的融資額將主要用于共享單車的投放。小藍單車正式進入深圳，宣告殺入共享單車領域。如今，3個月過去，小藍單車已經在深圳、廣州、成都、南京、佛山、北京6座城市開啟運營。同時該公司已于17年1月獲得4億元融資，由黑洞資本領投、智明星通跟投。

小藍單車副總裁胡宇沸披露了運營4個月的數據：125天前，小藍單車第一個用戶在深圳注冊，125天時間里，小藍單車已實現35.5萬車輛投放，累計用戶數量625萬；騎行次數達到6313萬次，騎行距離超1.6億公里。在之前的發布會中，李剛也多次強調，“野獸在經歷了將近三年的供應鏈磨煉，在自建工廠以及6-8家合作工廠都存在密切關系。野獸已“控制了全球城市自行車10%的生產能力”，共享單車產能為300-500萬輛。野獸工廠產能可以達到日產1萬臺。”

天眼系統

小藍單車北京城市總經理萬瑤介紹，2017年2月21日凌晨，北京首臺小藍單車落地望京，正式開始投放北京市場。短短一個月時間，目前已累計投放車輛8萬輛，騎行歷程超過240萬公里。為解決供需問題，小藍單車在北京搭建的天眼系統，可以實時看到整個城市的車輛流轉情況，并通過算法，準確合理的進行指揮調度。運營人員把北京按照供需熱力劃分了732個區塊、5124個潮汐點進行實時監控，監測各潮汐點的需求流出速度以及車輛流入速度，設定報警系統，讓車輛搶在用戶需求15分鐘之前出現，從而提供給用戶最好的體驗。

技術創新的腳步從未停止。小藍單車同步宣布，與中國電信達成云＋物聯網戰略合作，聯手打造基于NB-IoT網絡技術的共享單車。

對于目前共享單車競爭的激烈度，李剛認為，共享單車行業決勝的更重要依賴于整體產品設計、供應鏈以及運營，今年，行業格局將越來越明朗，部分共享單車品牌會落敗。

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