【獵云網(wǎng)（微信號： ilieyun ）上海】 ? 4月22日報道 ? ?（文/Emily）

自行車創(chuàng)業(yè)熱潮迸發(fā)的背后是人們對于舒緩城市交通，進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的行動力。不管是市政交通的車樁自行車租賃，到自行車共享計劃都是為了解決關(guān)于出行的痛點。今天這個市場又新加一員，由前Uber 上海總經(jīng)理王曉峰聯(lián)合創(chuàng)建的摩拜科技在4月22地球日這一天發(fā)布自己的創(chuàng)業(yè)項目：mobike。“mobike單車將用人人都可以支付得起的價格，幫助城市人可以更便捷的完成短途出行。”

盡管現(xiàn)在市面上智能自行車，電動平衡車都成為熱門概念，但是人們的出行痛點被改變的仍然很少。核心原因之一是擁有一輛車的消費決策成本太高，前期的投入，后期的存放，保養(yǎng)，使用場景等等都是制約問題。這一次mobike的解決方案是共享，通過自主投放自行車滿足用戶的短途出行。

mobike通過在城市內(nèi)投放自主研發(fā)的自行車進(jìn)行共享。用戶在使用時下載APP進(jìn)行實名認(rèn)證和交付押金和掃碼開鎖，解鎖后計費自動開始，達(dá)到目的地后自動落鎖即完成計費，在使用結(jié)束后放在市政工程劃入的自行車道內(nèi)以便于下個用戶使用即可。在計費上，押金的價格為299元，使用計費為每半個小時1元。王曉峰告訴獵云網(wǎng)，“這樣的收費方式主要還是培養(yǎng)用戶的儀式感。”

這樣簡單的使用規(guī)則看起來大大的方便了用戶的使用場景，不用單獨買輛車，隨時隨地都可以使用。但是這樣的方式背后的問題都是需要平臺來背負(fù)。王曉峰笑稱“車輛的美觀，防盜和維護(hù)都是我們的事情。”

mobike解決種種問題的核心對自行車的自主研發(fā)。首先在車身的打造上，mobike與常見的自行車有著非常大的不同，盡管在外觀看起來只是更加酷一點--橙色的7根輻條和U形車頭。摩拜鎖研發(fā)項目負(fù)責(zé)人Jerry Yang表示摩拜車體在設(shè)計時便考慮如何提高使用效率，減少維修成本。“車體維修如車胎防爆，車軸防彎曲，鏈條等都是公共自行車系統(tǒng)最大的痛點。我們的設(shè)計目標(biāo)是四年免維修。”為此采用鋁合金作為車體防水防銹，也解決自行車使用年限久了以后‘掉鏈條’的毛病，將鏈條以軸傳動概念代替。

在車胎使用上，mobike采用實心發(fā)泡的防爆胎，免除車胎充氣漏氣的問題；在車圈的構(gòu)造上則借助汽車輪轂工藝，將自行車圈原有的32根幅條縮減為五幅輪轂，但是加強(qiáng)抗沖擊性和堅固度。 “如果不用大鐵錘去砸，不會發(fā)生嚴(yán)重的損壞。”

在防盜方面，若mobike上鎖時被非法移動，或是受到劇烈衝擊，智能鎖內(nèi)設(shè)的傳感器會觸動警報，并將資訊回送給后臺，并視情況通報警方。Jerry Yang告訴獵云網(wǎng)，智能鎖結(jié)合了芯片、電路板、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、GPS和SM卡，在整體設(shè)計中經(jīng)歷了七代研發(fā)，在第六版的時候采用的太陽能的發(fā)電板的線不能隱藏，于是在第七版上更改為動能發(fā)電，使用者在騎行的過程中能自動蓄電以支持定位與感應(yīng)，并藉芯片與后臺進(jìn)行通訊，這款智能鎖現(xiàn)在已取得了許多專利。

具體的使用場景上，mobike更加依賴APP，因為隨時取用的單車沒有固定停車點，通過接收車鎖發(fā)出的定位信息，便于用戶找尋離自己最近的摩拜單車進(jìn)行一鍵預(yù)約。系統(tǒng)還能將騎行數(shù)據(jù)（里程、碳排放、卡路里）傳送至用戶手機(jī)，讓使用者可以透過社交媒體分享。

王曉峰向獵云網(wǎng)透露，在整體車身上的投入和打造是為了持續(xù)的降低線下的運維成本，目前主要的運營在小的零件如腳踏板，車座和車把手在風(fēng)吹日曬的情況下的除塵和磨損等問題。運營人員主要是對自行車進(jìn)行常規(guī)檢驗，及時維修。王曉峰表示“在后期，我們也希望用戶能加入到我們的運營中來，通過社交方式來與我們互動。”

為了減少運維上的困難mobike也付出了車體相對較重的代價。王曉峰透露一臺摩拜的重量約25公斤左右，是兩臺正常自行車的重量。“下個階段mobike的運營團(tuán)隊也積極尋找先進(jìn)的復(fù)合材料替代零部件。”

共享規(guī)則的建立，用用戶使用習(xí)慣和生活方式的培養(yǎng)都依賴于城市以及用戶的不斷推進(jìn)。摩拜科技將自行車改造成On demond服務(wù)，以用戶需求為起點，通過智能匹配來撮合滿足用戶的既得服務(wù)體驗，盡管在整體硬件的投入上比較大，但是隨著環(huán)境保護(hù)議題的不斷推進(jìn)，自行車項目會受到越來越多的人群的依賴以及對生活方式的改變。在該領(lǐng)域，眾包地圖應(yīng)用Moovit新添自行車共享服務(wù)，全球110各城市已經(jīng)支持使用。

注：實習(xí)記者姜喆懷對本文亦有貢獻(xiàn)。

產(chǎn)品：mobike
公司：北京摩拜科技有限公司

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