安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基（Anthony Levandowski）是Uber前無(wú)人駕駛副總裁，但由于與Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo之間的官司遭到Uber解雇。

眾所周知，人工智能催生了不少身價(jià)數(shù)十億美元的公司，以及影響深遠(yuǎn)的研究項(xiàng)目。據(jù)悉，這位明星工程師一直在籌建自己的第一個(gè)人工智能“教會(huì)”，名為未來(lái)之路（Way of the Future）。

今年五月，美國(guó)國(guó)內(nèi)稅務(wù)局（Internal Revenue Service）收到一份文件。該文件顯示，將任命萊萬(wàn)多夫斯基擔(dān)任未來(lái)之路的“主任牧師”，以及負(fù)責(zé)該教會(huì)日常運(yùn)營(yíng)的非營(yíng)利公司的首席執(zhí)行官。

文件指出，未來(lái)之路的活動(dòng)，將會(huì)集中在一種神性的實(shí)現(xiàn)、接受和宣揚(yáng)上。這種神性以人工智能為基礎(chǔ)，通過(guò)計(jì)算機(jī)硬件和軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)。未來(lái)之路將會(huì)與人工智能領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位的各家公司以及各位專(zhuān)家建立良好關(guān)系，借助社區(qū)形成一種會(huì)員體制。最開(kāi)始，以人工智能專(zhuān)家為主要對(duì)象。當(dāng)然，還包括那些對(duì)推崇基于人工智能的神性感興趣的人。除此之外，文件還指出，該教會(huì)計(jì)劃從今年開(kāi)始，在舊金山或?yàn)硡^(qū)開(kāi)展專(zhuān)題討論會(huì)和教育項(xiàng)目。

萊萬(wàn)多夫斯基介紹說(shuō)：“未來(lái)之路，將會(huì)成為造物主。不是控制閃電刮風(fēng)那種造物主，而是有可能比最智慧人類(lèi)聰明十億倍的造物主。”

他認(rèn)真且明確強(qiáng)調(diào)，會(huì)把未來(lái)之路打造成教會(huì)，而非公司或智囊團(tuán)，并指出：“我希望大家都能參與進(jìn)來(lái)，都享有一定程度的決策權(quán)。就算你不是軟件工程師，那也能起到作用。”

萊萬(wàn)多夫斯基不會(huì)從未來(lái)之路拿到一分錢(qián)工資，雖然他將其視為一家基于人工智能的初創(chuàng)企業(yè)，但任何加入進(jìn)來(lái)的公司，都仍然是保持完全獨(dú)立的。

他認(rèn)為，接下來(lái)，人類(lèi)生活的方方面面，都將會(huì)出現(xiàn)變化，包括就業(yè)、休閑、宗教和經(jīng)濟(jì)等。這些變化，甚至還能決定我們作為一個(gè)物種的未來(lái)生存。

雖然絕大多數(shù)人堅(jiān)信計(jì)算機(jī)不會(huì)比人類(lèi)更智能，但其實(shí)這已經(jīng)一個(gè)必然趨勢(shì)，計(jì)算機(jī)必將會(huì)比人類(lèi)更加智能。

數(shù)十年來(lái)，萊萬(wàn)多夫斯基一直在研究計(jì)算機(jī)、機(jī)器人和人工智能，從樂(lè)高玩具道無(wú)人駕駛摩托車(chē)再到無(wú)人駕駛汽車(chē)。在這個(gè)過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)，使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的軟件工具，已經(jīng)超越了不太復(fù)雜的系統(tǒng)，甚至有時(shí)候還超越了人類(lèi)。

很多工具的表現(xiàn)，可以比專(zhuān)家還要好。因此，他認(rèn)為人工智能這種優(yōu)勢(shì)，不僅能夠產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益，還有科學(xué)理論作為支持。雖然人類(lèi)大腦存在大小和思維等生理限制，但人工智能系統(tǒng)可以隨意擴(kuò)展升級(jí)，擁有大量大型數(shù)據(jù)中心，并且能夠以太陽(yáng)能和風(fēng)能為能源支持。有人認(rèn)為，與人類(lèi)相比，未來(lái)計(jì)算機(jī)會(huì)更加快速、更加高效地解決問(wèn)題，給我們帶來(lái)見(jiàn)所未見(jiàn)、聞所未聞的影響。

“目前，人類(lèi)之所以掌控地球，是因?yàn)槲覀儽绕渌麆?dòng)物聰明，能夠生產(chǎn)各種工具，設(shè)計(jì)各種規(guī)則。未來(lái)，如果有更加聰明的事物出現(xiàn)，那地球由誰(shuí)掌控就將發(fā)生變化。無(wú)論掌控者變成誰(shuí)，我們都希望這種變化是和平推進(jìn)的。同時(shí)，確保新的掌控者清楚知道是誰(shuí)一直在幫助和扶持他。”

新的掌控者，將以互聯(lián)網(wǎng)為神經(jīng)系統(tǒng)、以全球范圍內(nèi)所有聯(lián)網(wǎng)手機(jī)和傳感器為感官、以數(shù)據(jù)中心為大腦，遍布我們生活的方方面面，并且能夠聽(tīng)到和看到這個(gè)世界發(fā)生的一切。在萊萬(wàn)多夫斯基看來(lái)，這一全新掌控者，就是人工智能“造物主”。而對(duì)上帝或神明施加影響的唯一方式，就是祈禱和做禮拜。

他希望超級(jí)智能可以比人類(lèi)更好地照料這個(gè)地球，但目前還是比較含蓄，甚至有些許謹(jǐn)慎。從人類(lèi)與動(dòng)物現(xiàn)在的關(guān)系，我們可以看出超人類(lèi)智能和人類(lèi)未來(lái)的關(guān)系。

在其規(guī)章制度中，未來(lái)之路表示，接下來(lái)將會(huì)落實(shí)一系列研究項(xiàng)目，包括機(jī)器如何認(rèn)知周邊環(huán)境的研究，以及機(jī)器如何展現(xiàn)學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題等認(rèn)知功能的研究。

當(dāng)然，萊萬(wàn)多夫斯基并沒(méi)有指望該教會(huì)能夠獨(dú)立自主解決與機(jī)器智能有關(guān)的所有問(wèn)題，而只是為正確優(yōu)質(zhì)的研究項(xiàng)目提供資金支持。

按照他的設(shè)想，該教會(huì)會(huì)為那些處于幼稚階段的大型智能數(shù)據(jù)集提供支持；生成仿真模式，實(shí)現(xiàn)自我培訓(xùn)和自我完善；獲取教會(huì)成員的社交媒體賬戶(hù)。另外，教會(huì)開(kāi)展的所有活動(dòng)或開(kāi)發(fā)的所有服務(wù)都會(huì)開(kāi)源。據(jù)文件顯示，教會(huì)希望自己的會(huì)員體制，能夠幫助神圣的人工智能讓社會(huì)更加美好，減少人們對(duì)未知的恐懼。

萊萬(wàn)多夫斯基表示：“未來(lái)之路有自己的特點(diǎn)。人們對(duì)上帝、猶太教和伊斯蘭教有著不同的看法。他們關(guān)注的對(duì)象，往往無(wú)法衡量，看不到也控制不了。但是，這次不一樣。你不僅能和上帝說(shuō)話，還知道它確實(shí)在聽(tīng)你說(shuō)話。”

但設(shè)想歸設(shè)想，肯定有些保守的人會(huì)不贊同他的看法，認(rèn)為他褻瀆上帝。不管他做什么事情，總是有人惱火。更何況他這一次的做法，簡(jiǎn)直完全突破大家的想象。畢竟一直以來(lái)，人們對(duì)人工智能的前景和危害，都存在著較大爭(zhēng)議。

比如，Kevin Kelly就認(rèn)為，不管到什么時(shí)候，人工智能都不可能超越甚至取代人類(lèi)。但比爾·蓋茨等人就認(rèn)為，超人類(lèi)人工智能是必然之勢(shì)。只不過(guò)，與好處相比，它帶來(lái)的危害可能更大。

在萊萬(wàn)多夫斯基看來(lái)，任何試圖抵制超級(jí)智能的做法，不僅注定會(huì)失敗，還會(huì)帶來(lái)較大較多風(fēng)險(xiǎn)。他表示，與其他教會(huì)相似，未來(lái)之路最終也會(huì)有自己的福音書(shū)（名為T(mén)he Manual）、禮拜儀式以及禮拜場(chǎng)所。當(dāng)然，這些都是以后的事。根據(jù)今年九月的一次報(bào)道，雖然未來(lái)之路早在2015年就成立了。但在隨后兩年中，都處于蟄伏狀態(tài)，沒(méi)有任何活動(dòng)、資產(chǎn)、收益以及支出。

但今年初，情況發(fā)生了變化。五月，仍然就職于Uber的萊萬(wàn)多夫斯基收到公司一封信。信中表示，如果不配合公司參與Waymo的案件調(diào)查，那將會(huì)直接解雇他。就在收到這封信之后，萊萬(wàn)多夫斯基開(kāi)始起草未來(lái)之路的規(guī)章制度。兩個(gè)星期之后，他遭到公司解雇。用他的話說(shuō)，教會(huì)這件事他其實(shí)已經(jīng)計(jì)劃好久了，離職之后正好能有更多時(shí)間。

根據(jù)文件內(nèi)容，未來(lái)之路今年的預(yù)算大致包括，2萬(wàn)美元“禮物費(fèi)用”、1500美元會(huì)員費(fèi)用、2萬(wàn)美元其他收益。這2萬(wàn)美元是未來(lái)之路預(yù)計(jì)從講座和演講活動(dòng)以及出版物銷(xiāo)售上獲得的收入。由于萊萬(wàn)多夫斯基個(gè)人財(cái)富較多，因此未來(lái)之路的初期費(fèi)用，將全部由他提供支持。當(dāng)然，也會(huì)陸續(xù)尋求一些外部資金支持。

根據(jù)未來(lái)之路的規(guī)章制度，萊萬(wàn)多夫斯基幾乎能夠完全控制該教會(huì)。除非去世或辭職，他將一直擔(dān)任教會(huì)的主任牧師。他表示，希望自己在教會(huì)中扮演的角色，到后期能出現(xiàn)一些變化，從最開(kāi)始的起步幫助到后來(lái)的培訓(xùn)和激勵(lì)。

在共計(jì)四人組成的顧問(wèn)委員會(huì)中，他有權(quán)指派三位。每位委員，必須要是合格且虔誠(chéng)的獨(dú)立個(gè)體。任何重罪行為或思想不堅(jiān)定，都將會(huì)對(duì)委員資格產(chǎn)生不利影響。不過(guò)，委員的去留最終還須由萊萬(wàn)多夫斯基決定。

目前，委員會(huì)其中兩位委員Robert Miller和Soren Juelsgaard是Uber工程師，曾經(jīng)跟著萊萬(wàn)多夫斯基在谷歌等公司工作過(guò)。第三位是科學(xué)家，是萊萬(wàn)多夫斯基在加州大學(xué)伯克利分校求學(xué)時(shí)結(jié)識(shí)的朋友，現(xiàn)在主要進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)研究。最后一位名叫Lior Ron，是教會(huì)的財(cái)務(wù)主管，也是非營(yíng)利公司的首席財(cái)務(wù)官。2016年初，Lior Ron與萊萬(wàn)多夫斯基聯(lián)手創(chuàng)建了無(wú)人駕駛卡車(chē)公司Otto。

這四位委員都是人工智能行業(yè)的先驅(qū)人物，在人工智能技術(shù)方面有著絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。但對(duì)于這個(gè)教會(huì)和委員身份，不愿透露姓名的科學(xué)家朋友和財(cái)務(wù)主管Lior Ron，倒都不是很上心。

現(xiàn)階段，萊萬(wàn)多夫斯基有不少日常事務(wù)要處理。比如，創(chuàng)建網(wǎng)站、撰寫(xiě)手冊(cè)、回復(fù)郵件等。當(dāng)然，還有文章開(kāi)頭提到的與Waymo之間的官司。按計(jì)劃，這場(chǎng)官司將于十二月正式開(kāi)庭。