5月24日晚，DJI大疆創新在紐約正式發布“曉”Spark無人機。去年9月， 大疆曾發布其首款迷你型無人機大疆“御”Mavic Pro ，相比Mavic Pro的折疊式設計，Spark非折疊式外形更加袖珍，是整個DJI產品線中最迷你的設備。

此外，大疆還首次將人臉檢測功能引入Spark。不同于傳統無人機遙控操控，Spark開機后放入手掌，當其檢測到人臉后即可解鎖起飛，升空懸停。與此同時，使用者還可通過手勢完成近距離控制Spark的起降和拍照，進一步降低用戶使用門檻，獲得更多小白用戶的喜愛。

手勢自拍

遠景或大全景，則可通過手機App進行操控，距離在100米左右。值得一提的是，Spark還內置了“一鍵短片”功能，通過“沖天”、“漸遠”、“環繞”和“螺旋”四種模式，以往難度較高的鏡頭和畫面語言都能得以展現，拍攝完成后將自動生成10秒短視頻。

機械增穩云臺

Spark配備的航拍相機具備專業運動相機級別的1/2.3英寸CMOS傳感器和專業航拍鏡頭，有效像素1200萬，可拍攝1080p、30fps穩定高清視頻。即使4級強風，Spark也依然能穩定懸停，加上兩軸機械增穩云臺及UltraSmooth技術，可幫助用戶輕松得到穩定、清晰的影像。

專業航拍鏡頭

除了傳統拍照功能外，Spark還支持全景及景深功能，滿足用戶對畫面的不同需求。此外，用戶還進一步使用DJI GO4 App進行視頻編輯和分享，發揮創意靈感。同時，搭配DJI Goggles，可享受沉浸式飛行體驗。

景深功能

系統安全性上，Spark內置強大的FlightAutonomy系統，由兩組相機、3D傳感系統、紅外測高模塊、GPS/GLONASS雙模衛星定位系統、高精度慣性測量單元以及24核高性能計算單元，通過頂尖科技緊密的多維度協作構成。

其中視覺定位系統能實時感知30米內的立體信息，使飛行器能在室內等無GPS環境下精準懸停；同時，3D傳感系統掃描前方5米內的三維空間，讓Spark能夠及時精確感知前方障礙物，確保安全飛行。據官方透露的數據，Spark的最長續航時間為16分鐘。

為保證拍攝的穩定性，Spark配備的是兩軸機械增穩云臺，同時機械云臺還配備了UltraSmooth技術，解決了“果凍效應”的卷簾快門問題。拍攝質量上，官方數據稱相機的有效像素為1200萬，可拍攝1080P、30fps穩定高清視頻。

5種顏色

Spark共有5種獨具風格的顏色可供選擇，初雪白、晴空藍、新芽綠、荔枝紅和向陽黃。其單機售價499美元，中國區售價3299元。其全能套裝（包括Spark無人機、槳葉保護罩、快拆折疊螺旋槳、電池、背包、充電管家、遙控器）699美元，中國區定價4599元。現已在大疆官網和其他授權渠道開賣，預期6月中旬可陸續出貨。

此次Spark發布被視為大疆將全部業務轉移海外市場的信號。近年來，大疆利潤連年下滑，據相關數據顯示，其2016年純利潤2.6億，利潤率不足3%；2015年純利潤0.4億，利潤率不足1%，近乎虧損邊緣。要知道，2012、2013年，大疆的利潤率均是50%。

在利潤率最低的2015年，大疆為占據市場主導地位，曾通過壓價來阻止競爭對手跟進，將其最有優勢的精靈系列產品降至2999元，導致億航、零度等創業公司的無人機銷售遭遇雪崩式下滑。

5月中旬，在北京召開的一場有關無人機行業管理的座談會上，有媒體爆出，大疆創新副總裁邵建伙表示大疆將棄守中國市場，將公司搬往國外，并將整個業務轉移至海外。但大疆方面于5月20日通過微博發布聲明進行澄清，稱報道不實。

盡管如此，“黑飛”事件和隨之而來的高壓監管，也給無人機市場一拳重擊。5月16日，中國民航局航空器適航審定司發布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，明確無人機須在8月31日之前在指定網站完成實名登記，該注冊系統已于5月18日上線運行。自6月1日起，最大起飛重量為250克（含250克）的民用無人機須實名登記注冊。

如果未來在中國，250克以上的飛行器需要繁瑣的文件才能起飛，幾乎扼殺了250克以上無人機的市場，那么，性能強悍的微型無人機恐怕將變成廠商開發的重點。而據大疆官方公布的數據，此次Spark的重量為300克，想要感受它魅力的大疆迷們還需在使用前完成注冊。

?

315694