要聞提示

1.空調(diào)線上銷量被小米超越？格力：公開數(shù)據(jù)和截圖不一樣

2.比亞迪高管李云飛再提“從不拉踩同行”：不主動針對，避免陷入無謂紛爭

3.余承東回憶美國制裁有多狠：一夜之間除中國外，華為手機無法上市

4.李想請乘龍卡車司機吃飯，承認對撞測試“冒失”

5.原阿里多隆加入貝聯(lián)珠貫科技，與畢玄聯(lián)手

6.蔚來樂道總裁沈斐：不會輕易公布各類預(yù)定金、大定等非最終結(jié)果類數(shù)據(jù)

7.Meta首款帶顯示屏智能眼鏡即將上市，起售價或降至約800美元

8.奧爾特曼稱自己不適合擔(dān)任CEO，OpenAI上市后或不再擔(dān)任

今日頭條

格力高管回應(yīng)空調(diào)線上銷量被小米超越：公開數(shù)據(jù)和截圖不一樣

8月18日，格力電器市場總監(jiān)朱磊在微博上發(fā)文，回應(yīng)“空調(diào)線上銷量被小米超越”一事。朱磊稱：“最近看到有網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)幾張關(guān)于空調(diào)銷量的截圖，由此引發(fā)的話題‘小米空調(diào)線上銷量超越格力’大家討論得很熱烈。感謝大家對行業(yè)的關(guān)注。我們也去相關(guān)網(wǎng)站網(wǎng)查了下，公開的數(shù)據(jù)和那幾張截圖并不一樣。按照同樣的查詢條件，7月線上市場格力仍然保持領(lǐng)先。”

同時，朱磊曬出網(wǎng)絡(luò)流傳圖片及他查詢的截圖，兩張圖片中小米和格力的排名確有差別。網(wǎng)絡(luò)版中小米排名第二、格力排名第三，而朱磊查詢版中格力排名第二、小米排名第三。朱磊表示，市場的成功來自每一位消費者的認可，經(jīng)中國標準化研究院評定，格力空調(diào)已經(jīng)連續(xù)16年保持顧客滿意度第一，在“品牌形象、性價比、滿足需求程度、產(chǎn)品可靠性、服務(wù)質(zhì)量”五大維度位列行業(yè)首位。

近期，“小米7月空調(diào)線上銷量超格力”的話題引發(fā)市場關(guān)注。相關(guān)網(wǎng)絡(luò)截圖內(nèi)容顯示，小米空調(diào)線上銷量超越格力，相關(guān)內(nèi)容獲小米集團公關(guān)部王化轉(zhuǎn)發(fā)并評論稱，“沒想到新時代這么快就來了”。（中國基金報）

國內(nèi)資訊

比亞迪高管李云飛再提“從不拉踩同行”：不主動針對，避免陷入無謂紛爭

8月18日，比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交平臺發(fā)布視頻，向“迪粉”發(fā)出倡議：避免陷入無謂的網(wǎng)絡(luò)紛爭。李云飛表示，比亞迪和“詠春”有共同的價值觀：注重防守、不主動攻擊，比亞迪也是專注自身的發(fā)展，從來不主動針對同行。“中國汽車市場很大，全球汽車市場更大，容得下百花齊放。良性競爭能推動行業(yè)的進步，惡意貶損將傷害行業(yè)生態(tài)。”

今年的股東大會上，比亞迪董事長王傳福也強調(diào)，不拉踩同行是比亞迪的原則。良性的競爭才能推動行業(yè)的進步，惡意的貶損只會傷害整個行業(yè)的生態(tài)。據(jù)悉，李云飛此前曾多次提到“拉踩”有關(guān)話題并表示反對此類行為。

李云飛向所有“迪粉”發(fā)出倡議：“如果你們真心喜歡比亞迪，喜歡我們的產(chǎn)品和技術(shù)，那就讓我們一起做中國品牌向上發(fā)展的助推器。我們避免陷入無謂的網(wǎng)絡(luò)紛爭，同時也保護好你們自己。中國汽車市場很大，全球汽車市場更大，容得下百花齊放，百船出海。”（紅星新聞）

余承東回憶美國制裁有多狠：一夜之間除中國外，華為手機無法上市

8月18日消息，近日，余承東在參加官方訪談節(jié)目時，回憶了當時華為被美國制裁的情景，真是下手非常的極端。余承東在現(xiàn)場表示，2019年5月16日，華為遭遇美國政府的極端制裁，一夜之間在中國之外，華為的手機無法上市。一年的發(fā)貨量不到過去一個月的發(fā)貨量。

按照余承東的說法：“當時1月華為手機出貨2000多萬臺，1年就是2億多臺，但是被突如其來的制裁干擾后，華為手機一年出貨量也就是之前一個月出貨量，不可謂不慘。”“想象一下，過去一個月的量，撐到了一年。換任何公司，幾乎就是滅頂之災(zāi)。”余承東心酸的說道。不過好在這些都是過去式了，華為手機挺過來了。

現(xiàn)在的華為手機已經(jīng)重振旗鼓，之前的統(tǒng)計顯示，他們已經(jīng)重回中國手機市場第一，比如Mate 60、Pura 70系列生命周期千萬部的出貨量等。（快科技）

李想請乘龍卡車司機吃飯，承認對撞測試“冒失”

8月18日，理想汽車CEO李想分享視頻，稱零部件靠卡友運來，新車也靠卡友送去千家萬戶，在理想i8交付前兩天，自己要請卡車司機們吃個便飯。視頻中顯示，在飯桌上，李想對司機說：“多少讓很多的乘龍用戶，有點不開心。有冒失但無意冒犯，所以咱們碰一杯。現(xiàn)實中就不碰了，安全永遠放在第一位。”（關(guān)于更多理想造車話題，可聯(lián)系：karlliang88 ）

此前7月29日晚間的全新車型理想i8上市發(fā)布會上，理想汽車播放了一段理想i8與一輛重卡連環(huán)碰撞的測試視頻。視頻中，理想i8各項指標表現(xiàn)優(yōu)異，然而重卡卻四輪離地彈起，駕駛室與后貨箱發(fā)生明顯分離，駕駛室翻起并幾乎壓至理想i8的前車窗位置。有網(wǎng)友從視頻中識別出，被測試的重卡為乘龍卡車。

李想還透露，目前記錄在冊、服務(wù)于理想汽車的卡車師傅超過4萬人，他們累計完成的運輸臺次超過170萬臺。每天，大約有3000臺次的卡車進出工廠，這些卡車行駛的累計里程約4億公里，相當于繞地球1萬圈。按照規(guī)劃，理想i8預(yù)計于8月20日正式開啟交付。理想官方表示，理想汽車的工廠正滿負荷運轉(zhuǎn)。到9月底，將保障超過8000臺的理想i8交付到用戶手中，同時，理想汽車還將與供應(yīng)鏈伙伴一起，向10000臺的交付目標發(fā)起挑戰(zhàn)，爭取讓更多用戶能在國慶假期前提到新車。（鞭牛士）

原阿里多隆加入貝聯(lián)珠貫科技，與畢玄聯(lián)手

8月18日消息，據(jù)貝聯(lián)珠貫創(chuàng)始人畢玄（原阿里花名，本名林昊）公眾號消息，阿里“掃地僧”多隆已于8月6日加入貝聯(lián)珠貫，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席架構(gòu)師，專注 AI Agent 運維平臺。

畢玄在文章中提到：很神奇，我和多隆都沒有想到，在AI時代，我們竟然又有了聯(lián)手做點事情的機會和緣分，這個事情就是基于AI Agent來改變運維服務(wù)，讓每家公司都有N個不同領(lǐng)域的“多隆”，從而提升運維服務(wù)的質(zhì)量和效率。

蔡景現(xiàn)花名“多隆”，早在2000年就加入了阿里巴巴，是淘寶初創(chuàng)團隊的三個開發(fā)工程師之一，被稱為淘寶第一個程序員，曾主導(dǎo)構(gòu)建了淘寶交易系統(tǒng)和論壇系統(tǒng)。2025年8月1日，多隆宣布離職，結(jié)束了他整整25年的阿里生涯。

畢玄，2007年加入阿里，曾打造了阿里重要的中間件HSF服務(wù)框架，先后任職淘寶網(wǎng)平臺架構(gòu)部架構(gòu)師、集團核心系統(tǒng)研發(fā)部資深技術(shù)專家、阿里中間件負責(zé)人。2021年8月，畢玄以阿里云視頻云負責(zé)人（P10）的身份離職，后創(chuàng)立貝聯(lián)珠貫，擔(dān)任CEO。據(jù)悉，貝聯(lián)珠貫科技成立于2021年11月，致力于為用戶提供大數(shù)據(jù)、AI基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)品服務(wù)，幫助企業(yè)快速實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。（申媽的朋友圈）

陳睿卸任B站兩關(guān)聯(lián)公司法定代表人、執(zhí)行董事

8 月 18 日消息，B站關(guān)聯(lián)公司上海寬娛數(shù)碼科技有限公司、幻電科技（上海）有限公司 8 月 15 日發(fā)生工商變更，陳睿卸任兩公司法定代表人、執(zhí)行董事職務(wù)，由黃聲聲接任。幻電科技（上海）有限公司、上海寬娛數(shù)碼科技有限公司分別成立于 2014 年 9 月、2005 年 8 月，注冊資本分別為 12.3 億美元、5 億人民幣。股東信息顯示，前者由香港幻電有限公司全資持股，后者由陳睿全資持股。

經(jīng)查詢B站投資者界面發(fā)現(xiàn)，陳睿自 2014 年 11 月起擔(dān)任該公司董事會主席兼首席執(zhí)行官。加入B站前，陳睿曾聯(lián)合創(chuàng)立了獵豹移動。2009 年，陳睿創(chuàng)立貝殼網(wǎng)絡(luò)安全有限公司，并于 2009 年至 2010 年擔(dān)任首席執(zhí)行官。在此之前，陳睿曾于 2001 年至 2008 年擔(dān)任金山軟件有限公司互聯(lián)網(wǎng)安全研發(fā)總經(jīng)理。（IT之家）

界面顯示算力不足，Kimi正在查找bug原因

8月18日，月之暗面Kimi多次提醒用戶“高峰時段，Kimi算力不足，可以嘗試開啟新會話，或過段時間再來問我。”Kimi官方服務(wù)狀態(tài)儀表板顯示，“Kimi fs（File System文件系統(tǒng)）請求失敗率過高。”

fs請求失敗率過高一般是指服務(wù)器在大量讀寫文件時頻繁報錯，需要立即檢查磁盤、網(wǎng)絡(luò)、權(quán)限和系統(tǒng)資源等。同時頁面顯示官方正在調(diào)查相關(guān)原因。截至發(fā)稿，Kimi官方暫未回應(yīng)。（第一財經(jīng)）

麒麟芯片回歸！華為Pura 80系列時隔五年重大更新

近日，華為Pura 80系列手機迎來了HarmonyOS 5.1.0.217 SP2重大更新，此次更新的一大亮點是手機“關(guān)于本機”頁面重新顯示了麒麟芯片型號。這是華為自2023年回歸以來，首次在手機端公開芯片型號，也是繼麒麟9000后，時隔五年再度在華為手機上看到“HUAWEI Kirin”標識。

據(jù)了解，升級至217版本后，華為Pura 80全系手機均顯示麒麟芯片型號。具體來看，Pura 80搭載的是麒麟9010S芯片，而Pura 80 Pro、Pura 80 Pro+和Pura 80 Ultra則均搭載了性能更強的麒麟9020芯片。麒麟9020芯片的CPU部分配置為1個泰山大核（2.5GHz）+3個泰山中核（2.15GHz）+4個小核（1.6GHz），GPU則為Maleoon 920。相較于之前的芯片，CPU頻率有所提升，同時GPU也是麒麟歸來后首次換代，游戲性能相較麒麟9000S和麒麟9010明顯增強。

更為重要的是，麒麟9020實現(xiàn)了CPU大中小核全自研，采用了全新自研的小核心，相比于公版小核心，性能大幅提升。自麒麟9000之后，由于種種原因，華為手機一直未在系統(tǒng)中公開芯片型號，用戶每逢新機發(fā)布，總是需要通過第三方軟件才能查看芯片信息。此次華為主動更新顯示芯片型號，釋放出一個明確的信號——麒麟芯片正式回歸。（TechWeb）

摩根大通：京東三季度或退出外賣價格戰(zhàn)，阿里美團面臨挑戰(zhàn)

8月18日消息，據(jù)媒體報道，摩根大通發(fā)布最新研報稱，京東二季度外賣投資損失達130億元，超出此前預(yù)期的100億元。研報指出，京東因財務(wù)壓力可能在三季度退出外賣價格戰(zhàn)，而阿里巴巴基于戰(zhàn)略考量可能繼續(xù)投資外賣業(yè)務(wù)。美團作為行業(yè)龍頭，將面臨最嚴峻的長期挑戰(zhàn)。

今年二季度，京東新業(yè)務(wù)板塊收入同比飆升198.8%，主要由外賣驅(qū)動，但運營虧損從去年同期的7億元擴大至148億元。摩根大通預(yù)測，京東2025年二至四季度外賣投資的財務(wù)影響分別為135億元、144億元和94.5億元，阿里巴巴則分別為56億元、169億元和161億元，美團為27億元、57億元和37億元。摩根大通認為，京東可能率先回撤，阿里巴巴則準備打“持久戰(zhàn)”，美團面臨的挑戰(zhàn)最為嚴峻。（快科技）

蔚來樂道總裁沈斐：不會輕易公布各類預(yù)定金、大定等非最終結(jié)果類數(shù)據(jù)

8月18日，蔚來樂道總裁沈斐發(fā)文稱，不會輕易公布各類預(yù)定金、大定等非最終結(jié)果類數(shù)據(jù)，大家也不要相信這些“據(jù)說”、“網(wǎng)傳”等三方數(shù)據(jù)。沈斐表示，公司也不允許任何一位用戶顧問或者門店透露自己的數(shù)據(jù)，他們也沒有權(quán)限看全國數(shù)據(jù)。大家可以從權(quán)威或官方獲取最終的結(jié)果數(shù)據(jù)，會持續(xù)努力，服務(wù)更多用戶。

他后續(xù)補充道：“過程數(shù)據(jù)對外，除了嘩眾取寵外幾乎沒啥意義，弄不好還欺騙了自己；內(nèi)部看看，用來改善運營管理是可以的。和考試一樣，每次、每門課的成績，都公布出來，能說明啥？即使高考成績、即使考上清北，也不說明啥。創(chuàng)業(yè)和人生，都是馬拉松，要看最終結(jié)果，過程中，要堅持和自己比，一天比一天進步。”(關(guān)于更多蔚來運營管理話題，可聯(lián)系：karlliang88)

據(jù)了解，樂道 L90 于 7 月 31 日上市，整車購買方案售價 26.58-29.98 萬元，電池租用方案售價 17.98-21.38 萬元。該車采用大六座布局，還擁有后排娛樂屏、沙發(fā)床、小桌板、車載冰箱、二排零重力座椅、三排大空間等設(shè)計元素。8 月 12 日，樂道汽車發(fā)文，透露旗下 L90 車型上市 10 天，累計交付超 4 千臺。（IT之家）

智元機器人上架京東，售價19.8萬元，能跳哪吒舞

8月18日，據(jù)智元機器人官微消息，智元機器人全系列產(chǎn)品在智元商城和京東商城開售，包括OmniHand靈動款靈巧手、遠征A2人形機器人、D1 EDU機器狗、絕塵C5商用無人掃地機等。經(jīng)問詢智元京東官方自營店客服獲悉，剛剛上架的遠征A2青春版人形機器人，“目前售價198000元，主要用于文娛商演，做展示使用，不過當前沒有現(xiàn)貨，屬于預(yù)售，預(yù)計支付后60天發(fā)貨。”

就具體參數(shù)而言，A2青春版身高169CM，體重63kg，最大扭矩270N.m，手臂最大負載約2kg，行走速度0.5~0.8M/S，充電時間2小時，站立續(xù)航約4.5小時。購買后，贈送“揮手”、“握手”、“太極”等5個動作，另外還可選購哪吒舞、花球舞、打鼓等7個動作。

人形機器人是要先干活還是先表演？實際上，當下不少本體廠商都在進行人形機器人工廠實訓(xùn)，8月11日，智元機器人也披露，近日與富臨精工達成數(shù)千萬元標的的項目合作，近百臺遠征A2-W將落地富臨精工工廠，進行料箱搬運等工作。對機器人來說，表演或是快速獲得公眾認知的一個途徑，比如宇樹機器人就憑借春晚的舞蹈秀大火出圈。（21世紀經(jīng)濟報道）

樂道L90真爆單，工廠門口拖掛板車排隊超1公里

樂道L90在2025年7月31日正式上市，僅3天就交付1976臺，上市10天交付4069臺，躥升至大型SUV周銷量榜TOP 2，僅次于問界M9。由于訂單火爆，導(dǎo)致安徽合肥樂道工廠進入滿產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)線24小時運作以滿足交付需求，食堂也夜間加餐支持加班。

日前，出現(xiàn)了樂道L90工廠的新車交付盛況：板車密集排隊、批量發(fā)運。門口轉(zhuǎn)運L90的板車排隊長達一公里。物流司機稱“拉不完，根本拉不完”。雖然樂道L90鎖單量官方?jīng)]有爆出，但產(chǎn)能正逐步提升到月產(chǎn)1萬臺以上。但是交付壓力顯著，部分用戶需等待28天以上，針對此，樂道對這些用戶提出“延遲交付每日補償500積分”，誠意拉滿。

樂道總裁沈斐針對交付壓力，也在社會平臺公開緊急招聘銷售人員，稱“缺人缺得厲害”。據(jù)了解，近一個月已經(jīng)有沃爾沃、BBA、雷克薩斯等豪車背景的超800名銷售人員加入了蔚來體系。隨著樂道L90的爆單，樂道品牌成為蔚來旗下新的增長引擎，蔚來集團周銷量也因此穩(wěn)居行業(yè)前五。（汽車行業(yè)早知道）

比亞迪為什么敢對智能泊車安全兜底？李云飛：王總看了一組數(shù)據(jù)后，當場拍板

8月18日消息，在上周五的2025比亞迪粉絲之夜活動上，比亞迪品牌及公關(guān)處 總經(jīng)理李云飛詳細解釋了比亞迪為什么敢做出“智能泊車安全兜底”的決策。

李云飛介紹，我們今年7月份發(fā)布了智能泊車安全兜底政策，費用不設(shè)上限，不限首任車主，也不影響來年的保費，引起了很大的關(guān)注。其實在這個官宣之前，我們剛好要進行史上最大規(guī)模的OTA。我們在給王總匯報方案的時候，當時有人建議說，既然要OTA了，那是不是我們OTA以后的車才能享受安全兜底的權(quán)益。

李云飛提到，我覺得提出這個方案的，他說的也沒毛病，既然我們要這么多車型都要OTA了，那我們就大家OTA以后你才能享受這個權(quán)益。但是在會議現(xiàn)場，我們的智駕團隊展示了相關(guān)的數(shù)據(jù)，PPT里的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪智能泊車出事的，概率連百萬分之一都不到，概率非常低。所以王總（比亞迪董事長王傳福）就現(xiàn)場直接拍板，不用等OTA，我們現(xiàn)在所有的車輛就已經(jīng)全面兜底，于是有了7月9號大家看到的官宣。因為數(shù)據(jù)就擺在那里，所以對于這個技術(shù)，我們是完全有自信的。（快科技）

羅永浩微博改名“羅永浩的十字路口”進軍播客賽道，首期對話理想汽車CEO李想

8 月 18 日，羅永浩將自己的微博改名為“羅永浩的十字路口”，同時更換了頭像（注：其微博原來名字叫“羅永浩?鈕祜祿”）。其同時在微博預(yù)告將進入播客賽道，相應(yīng)節(jié)目會邀請各界大牛聊科技、人文、世界、時代以及人生所有的十字路口。每期時長 3-5 小時，主打深度交流，內(nèi)容涵蓋創(chuàng)業(yè)思考、行業(yè)趨勢及 AI 技術(shù)前沿。

其中，首個深度長談播客將于8月19日中午 12 點上線，第一期播客欄目嘉賓是理想 CEO 李想，第二期將邀請小鵬汽車董事長何小鵬。羅永浩透露，李想將在首期播客節(jié)目中為觀眾“總結(jié)全球最成功的企業(yè)模式，揭露它們最反常識、最反人性、最離譜的秘密”。

對此，李想回應(yīng)：“很榮幸收到了老羅的邀請，我和老羅從中午一直聊到了晚上，毫無保留的聊了我27年的創(chuàng)業(yè)歷程，這是我有史以來做過最長的一次訪談。”（IT之家、快科技）

騰訊、高瓴、紅杉投資版圖生變！背靠雷軍的魚泡直聘收購“吉工家”

8月18日消息，據(jù)媒體報道，近日，魚泡直聘已完成對建筑勞務(wù)綜合服務(wù)平臺“吉工家”的收購，交易金額達數(shù)千萬元人民幣，且相關(guān)工商變更登記已全部完成。魚泡直聘創(chuàng)始人周峰透露，此次戰(zhàn)略收購有兩大目的：一是穩(wěn)固魚泡直聘在藍領(lǐng)市場的份額；二是作為戰(zhàn)略性防御舉措，主要預(yù)防競爭對手搶先在該領(lǐng)域布局。

吉工家創(chuàng)立于2014年，是成都集致生活科技有限公司旗下的建筑勞務(wù)綜合服務(wù)平臺。2016年4月，它獲得由華圖資本領(lǐng)投的1000萬元天使融資；2022年3月，宣布獲得高瓴資本、紅杉資本B輪億元融資；此后，還獲得了騰訊數(shù)千萬元投資。魚泡直聘同樣創(chuàng)立于成都，時間為2017年，其立足于為藍領(lǐng)工人線上找工作提供便利，其背后有雷軍的順為資本等支持。據(jù)了解，2022年魚泡網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢良好，營收和用戶量都實現(xiàn)了3倍增長，營收達數(shù)億元，其中新增的保險業(yè)務(wù)（團險、意外險）也做出了一定貢獻。

當時，雷軍的順為資本主動找上門來。在做完盡職調(diào)查后，投委會一度猶豫不決，雷軍看完相關(guān)情況后表示：“做這個事情很有社會意義”，于是，順為資本向魚泡網(wǎng)投資了1個多億。周峰曾透露：“因為這個，我和雷軍、王興興在一個群里了，順為有400多個CEO在里面，那個群太高端了，我都不好意思打廣告。”（快科技）

奪冠！星動紀元宣布獲“機器人運動會”跳高冠軍

8月18日消息，2025首屆世界人形機器人運動會上，星動紀元全尺寸雙足人形機器人星動L7在原地跳高項目中成功跳至95.641cm高度，斷檔第一，斬獲該項目桂冠。

據(jù)悉，在人形機器人田徑項目中，跳高運動不僅需要硬件突破高扭矩輸出和結(jié)構(gòu)強度的極限，還面臨動態(tài)控制上多物理場耦合的復(fù)雜挑戰(zhàn)，需實時優(yōu)化質(zhì)心軌跡、角動量及落地姿態(tài)，對傳感器精度和抗干擾能力要求極高，相比跑步等運動技術(shù)挑戰(zhàn)更為突出。星動L7之所以能在跳高比賽中脫穎而出，背后依靠的是公司技術(shù)積累和星動L7“本體+大腦”能力。

星動L7身形與成年人相近，身高171cm，體重65kg，搭載的自研關(guān)節(jié)模組動力極為強勁，峰值扭矩高達400N?m，峰值轉(zhuǎn)速達到25 rad/s，全身55個準直驅(qū)“活動關(guān)節(jié)”協(xié)同配合，可為跳高時提供動力來源。（新浪科技）

東風(fēng)集團擬出售東風(fēng)本田發(fā)動機公司 50% 股權(quán)

8月18日，廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心官網(wǎng)披露，東風(fēng)汽車集團股份將出售東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司 50% 股權(quán)，目前項目處于預(yù)掛牌階段，轉(zhuǎn)讓底價待定，掛牌截止日期為 9 月 12 日。公告顯示，該項目位于廣州市黃埔區(qū)橫沙廣本路 111 號，股東為東風(fēng)汽車集團股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會社及本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司，持股比例分別為 50%、40% 及 10%。

東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司官網(wǎng)顯示，該公司是由東風(fēng)汽車公司和本田技研工業(yè)株式會社共同投資，于 1998 年 7 月 1 日創(chuàng)建的合資企業(yè)，與廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱廣汽本田）共同構(gòu)成新的廣州轎車項目。東本發(fā)動機負責(zé)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售轎車用的發(fā)動機及其零部件，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)，產(chǎn)品主要用于廣汽本田生產(chǎn)的系列乘用車型，包括致在、型格、雅閣、皓影等。（IT之家）

上交投資的首家語音大模型宇生月伴完成數(shù)千萬元融資

情感語音交互模型初創(chuàng)公司宇生月伴近日完成新一輪融資，由靖亞資本和小苗朗程領(lǐng)投，菡源資產(chǎn)（上海交大母基金）跟投，心流資本FlowCapital擔(dān)任長期財務(wù)顧問。本輪融資將用于語音模型的持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)品矩陣拓展及國際化商業(yè)落地。

宇生月伴由上海交通大學(xué)計算機學(xué)院特聘教授、聽覺認知與計算聲學(xué)研究中心負責(zé)人錢彥旻教授創(chuàng)辦，并獲校方千卡集群算力資源支持。聯(lián)合創(chuàng)始人梅杰系浙大背景的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾成功創(chuàng)辦多家科技公司，具備深厚的產(chǎn)品化與市場化經(jīng)驗，帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)從技術(shù)原型到商業(yè)落地的快速閉環(huán)。

據(jù)悉，在產(chǎn)業(yè)實踐方面，錢教授團隊已與三星、螞蟻集團、美團、騰訊、紫光展銳等國內(nèi)外頭部企業(yè)在語音識別、語音合成、語音翻譯及對話交互等方向開展合作。（Z Finance）

傳國內(nèi)第一家通用GPU公司考慮赴港IPO，募資或達3-4億美元

據(jù)媒體報道，有接近天數(shù)智芯的人士表示，IPO相關(guān)消息應(yīng)該為真，但具體細節(jié)仍未確定。天數(shù)智芯成立于2015年，專注于開發(fā)用于運行人工智能服務(wù)的GPU產(chǎn)品，是力圖與英偉達展開競爭并提升中國芯片能力的數(shù)家初創(chuàng)企業(yè)之一。

天數(shù)智芯是國內(nèi)第一家通用GPU公司，2020年率先實現(xiàn)了國產(chǎn)通用GPU從“0”到“1”的重大突破，2021年發(fā)布國內(nèi)首款通用GPU產(chǎn)品天垓100，實現(xiàn)GPU產(chǎn)品量產(chǎn)及商用；2022年發(fā)布面向AI推理的智鎧100芯片。2022年，天數(shù)智芯曾披露天垓100累計銷售訂單已突破5億元。

數(shù)據(jù)顯示，天數(shù)智芯2023年和2024年上半年分別實現(xiàn)銷售收入3.07億元、1.92億元，合計4.99億元；實現(xiàn)凈利潤-5.65億元、2.52億元，合計-8.15億元。（獨角獸早知道）

阿里和螞蟻旗下22個品牌聯(lián)合推出橙意計劃

8月18日，阿里和螞蟻旗下的22個品牌，共同宣布推出“城市騎士·橙意計劃”。計劃將覆蓋所有外賣平臺的騎士，除了為優(yōu)秀騎士提供更好的激勵外，也將為騎士提供更豐富的保障。

包括1688、AliExpress、阿里巴巴國際站、阿里巴巴集團、阿里健康、阿里云、橙獅體育、釘釘、大麥、餓了么、飛豬、高德、盒馬、虎鯨、螞蟻集團、夸克、淘寶、淘寶閃購、天貓、通義千問、閑魚、支付寶（按首字母排序）在內(nèi)，共計22個品牌將投入資源力挺城市騎士，支持橙意計劃。

參與橙意計劃的品牌，將出現(xiàn)在為城市騎士們?nèi)露ㄖ频那锛局品稀３纫庥媱潓⒓哟a重獎騎士群體的愛心善舉，未來也將更有力地支持遭遇危困的騎士家庭，包括專項獎勵見義勇為、專項資助騎士學(xué)歷提升、專項幫扶騎士及家人就醫(yī)等。橙意計劃由專業(yè)團隊負責(zé)運營，受助對象將不分平臺、不分城市、不分運力形式，專注護航城市騎士這一可敬職業(yè)的整體發(fā)展，其申報通道目前已經(jīng)開啟。（網(wǎng)易科技報道）

國際資訊

Meta首款帶顯示屏智能眼鏡即將上市，起售價或降至約800美元

8月18日消息，據(jù)科技記者馬克·古爾曼報道，Meta傳聞中更加“高階”的AI眼鏡，將于下月正式發(fā)布。據(jù)稱，這款A(yù)I眼鏡代號為Hypernova（意為“極超新星”），將搭載高清單目可用顯示屏，用于顯示迷你應(yīng)用程序和提示。該屏幕將位于AI眼鏡的右側(cè)鏡片中，可通過附帶的腕戴式配件進行控制。除基礎(chǔ)功能外，該產(chǎn)品還將配備進階版本的攝像頭，并配備AI聊天機器人。

在開發(fā)過程中，Meta曾計劃為Hypernova定價至少1000美元。如今為刺激智能眼鏡市場需求，Meta決定接受較低利潤率，并將起售價降至約800美元。盡管如此，其價格相比沒有顯示屏的Meta Ray-Ban眼鏡（約300美元），仍存在明顯上漲。

有研報指出，今年第二季度全球AI眼鏡出貨約87萬部，其中Meta出貨約72萬部，市場份額為83%。目前，Meta Ray-Ban眼鏡已成為行業(yè)硬件標桿，各品牌均參考其硬件設(shè)計及參數(shù)配置。事實上，國內(nèi)大廠正加速進入“百鏡大戰(zhàn)”。7月26日，阿里巴巴在世界人工智能大會上展示了首款自研的夸克AI眼鏡，確認具備支付功能；字節(jié)跳動也被曝正計劃推出自家AI眼鏡。同時，AI/AR眼鏡降價趨勢漸顯，產(chǎn)品入手門檻正在降低，智能眼鏡均價已從2000多元降至1500元左右。（財聯(lián)社）

外媒透露：蘋果高層將會有更多人離職

8月18日消息，據(jù)外媒報道，馬克·古爾曼（Mark Gurman）透露，蘋果公司內(nèi)部正在討論更多高層離職的計劃。古爾曼表示，盡管首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）預(yù)計在未來一兩年內(nèi)不會離職，但公司內(nèi)部已明確表示，未來一年半內(nèi)至少還有一位重要人物將離開。

外媒稱，機器學(xué)習(xí)和人工智能戰(zhàn)略高級副總裁約翰·詹南德雷亞（John Giannandrea）是最有可能在近期離職的高管。詹南德雷亞此前曾在谷歌擔(dān)任高管，于 2018 年加入蘋果，負責(zé)公司的 AI 戰(zhàn)略。然而，蘋果在 AI 領(lǐng)域的進展被認為相對滯后，這可能影響了詹南德雷亞的職位穩(wěn)定性。(關(guān)于更多蘋果AI話題，可聯(lián)系：karlliang88)

據(jù)介紹，除了詹南德雷亞，還有其他幾位高管也被提及為潛在的離職者。埃迪·庫伊（Eddy Cue）和格雷格·喬斯維亞克（Greg Joswiak）年齡相近，但古爾曼認為庫伊更可能提前退休。此外，硬件技術(shù)高級副總裁約翰尼·斯魯吉（Johny Srouji）雖然熱愛自己的工作，但目前尚未看到蘋果公司為他尋找接班人的跡象。

蘋果在 AI 領(lǐng)域的進展一直備受關(guān)注。盡管公司在機器學(xué)習(xí)和人工智能方面投入了大量資源，但與競爭對手相比，蘋果的 AI 產(chǎn)品如 Siri 和 Apple Intelligence 仍被認為存在差距。外媒預(yù)測，詹南德雷亞的離職可能與蘋果在 AI 領(lǐng)域的戰(zhàn)略調(diào)整有關(guān)。（環(huán)球網(wǎng)資訊）

奧爾特曼稱自己不適合擔(dān)任CEO，OpenAI上市后或不再擔(dān)任

8月18日消息，據(jù)外媒報道，OpenAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 在接受采訪時透露，盡管公司正在推進雄心勃勃的計劃，包括投資數(shù)萬億美元用于計算基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但他對于公司上市后繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官一職持保留態(tài)度。

Altman 表示，盡管他負責(zé)管理 OpenAI 的多項重要項目，但他認為自己的技能與上市公司 CEO 的要求不匹配。他指出，上市公司的 CEO 需要具備特定的管理能力和市場敏感度，而他可能不是最合適的人選。

據(jù)外媒透露，OpenAI計劃在未來幾年內(nèi)投資數(shù)萬億美元用于計算基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并探索新的金融工具來為這一擴張?zhí)峁┵Y金。這些計劃旨在進一步鞏固 OpenAI 在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。Altman 承認，上市是 OpenAI 發(fā)展的一個可能結(jié)果，但他也強調(diào)，自己可能不是擔(dān)任上市公司首席執(zhí)行官的合適人選。他提到：“我確實認為，我們或許有一天會上市，但我不確定自己是否適合擔(dān)任上市公司的首席執(zhí)行官。”（環(huán)球網(wǎng)）

Waymo 前 CEO 質(zhì)疑特斯拉 Robotaxi 不是自動駕駛，馬斯克回應(yīng)

8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席執(zhí)行官約翰?克拉夫奇克（John Krafcik）近期對特斯拉的 Robotaxi 服務(wù)提出質(zhì)疑，他表示：“請在特斯拉推出 Robotaxi 時通知我，我還在等待。如果車內(nèi)有員工，那顯然不是 Robotaxi。”

一位汽車博主轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)貼文并表示，“好的，我們會讓你知道的。你告訴我什么時候能買 Waymo。我好奇這兩件事哪個先發(fā)生。”特斯拉 CEO 馬斯克回復(fù)道：“他們會從聲稱特斯拉的自動駕駛是假的，轉(zhuǎn)變?yōu)檎f特斯拉的自動駕駛好的不合理。”（關(guān)于更多特斯拉自動駕駛的討論，可聯(lián)系：karlliang88）

據(jù)了解，特斯拉 Robotaxi 服務(wù)自 2025 年 6 月 23 日在得克薩斯州奧斯汀上線以來，一直采用 Model Y 車型運營，服務(wù)時間為每日 6 點至 24 點。值得注意的是，該服務(wù)目前仍配備前排安全員和遠程監(jiān)控團隊，這與 Waymo 完全無人化的 L4 級運營模式形成鮮明對比。此外，特斯拉自動駕駛技術(shù)路線依賴純視覺方案，而 Waymo 采用包含激光雷達的多傳感器融合方案，兩者技術(shù)路徑差異也是行業(yè)爭議焦點。（IT之家）

AMD官宣！11月11日公布下一代產(chǎn)品與技術(shù)路線圖

8月18日消息，AMD宣布，將于2025年11月11日在紐約舉行其年度財務(wù)分析師大會，在這次大會上，AMD將公布其下一代技術(shù)和產(chǎn)品的路線圖。AMD表示，該活動將包括來自公司高管團隊的演講，他們將重點介紹公司的戰(zhàn)略、增長機會、創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)路線圖以及長期財務(wù)計劃。

在此前2022年的財務(wù)分析師大會上，AMD曾展示了其Zen5 CPU產(chǎn)品、RDNA 3和CDNA 4 GPU以及相應(yīng)的產(chǎn)品系列。預(yù)計在即將到來的大會上，AMD將重點討論AI和數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，包括基于Zen6的Venice和未來的Verano CPU，以及可能在其未來路線圖中列出的Zen6和Zen7。

AMD還可能介紹其Instinct系列AI芯片，MI400和MI500系列已經(jīng)發(fā)布，并且更新頻率調(diào)整為每年一次，因此預(yù)計會有很多更新。對于客戶端產(chǎn)品，AMD預(yù)計將分享基于Zen6的CPU產(chǎn)品信息，游戲方面AMD可能會宣布類似的消息，展示RDNA 5/UDNA系列GPU信息。（快科技）

Meta半年內(nèi)四次調(diào)整AI戰(zhàn)略：重組超級智能實驗室

8月18日消息，據(jù)外媒報道，Meta正在準備在短短六個月內(nèi)對人工智能運營進行第四次重大改革，凸顯了硅谷人工智能（AI）競賽的高風(fēng)險。

據(jù)知情人士透露，Meta 計劃將其超級智能實驗室拆分為四個部門：一個新的“TBD 實驗室”，專注于探索新的 AI 技術(shù)和應(yīng)用場景。一個包括元人工智能助手的產(chǎn)品團隊，負責(zé)開發(fā)和優(yōu)化面向用戶的人工智能產(chǎn)品。一個基礎(chǔ)設(shè)施部門，專注于構(gòu)建和維護支持 AI 運營的硬件和軟件基礎(chǔ)設(shè)施。其長期的基礎(chǔ)人工智能研究部門，繼續(xù)進行前沿技術(shù)研究。

外媒稱，盡管投資者對成本上升和近期遭遇的挫折（包括員工離職以及最新的 Llama 4 開源模型反響冷淡）感到不安，但首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格仍加倍努力開發(fā)通用人工智能。今年7月，扎克伯格承諾將在人工智能基礎(chǔ)設(shè)施上投入“數(shù)千億美元”，此后該公司已將年度資本支出預(yù)測上調(diào)至 660 億美元至 720 億美元之間。Meta 警告稱，與數(shù)據(jù)中心相關(guān)的費用和豐厚的研究人員薪酬待遇將使 2026 年的成本高于 2025 年，凸顯其 AI 優(yōu)先戰(zhàn)略的財務(wù)壓力。（環(huán)球網(wǎng)）

將選擇權(quán)交給用戶，蘋果 iOS 26 系統(tǒng)現(xiàn)可關(guān)閉全天候顯示壁紙模糊

8月18日消息，據(jù)外媒報道，蘋果悄悄為 iOS 26 系統(tǒng)的全天候顯示功能加上了壁紙模糊的開關(guān)。在 iOS 26 中，全天候顯示的運作方式基本與 iOS 18 相同，當 iPhone 處于鎖屏狀態(tài)時，屏幕會將鎖屏顯示的內(nèi)容變暗并作低亮度化處理，可讓用戶快速查看時間、日期、通知等，但 iPhone 處于反扣、CarPlay 車載、開啟低電量模式等狀態(tài)下時則全天候顯示將默認關(guān)閉。但在 iOS 26 中，全天候顯示的壁紙默認會被模糊化，這個效果雖然提升了時間、通知的可讀性，但也影響了鎖屏的觀感。

但幸運的是，蘋果在做出這一改動的同時也新增了一個開關(guān)。這個開關(guān)位于設(shè)置＞顯示和亮度＞全天候顯示＞模糊壁紙圖像中，用戶可以自行決定是否要打開模糊壁紙，關(guān)掉之后壁紙顯示效果和 iOS 18 沒有區(qū)別。外媒對此評論道，他們認為這個功能對鎖屏壁紙的觀感影響太大，他們以前寧可關(guān)掉全天候顯示中的壁紙顯示，也不想讓鎖屏壁紙被自動模糊。

此前報道，蘋果的“全天候顯示”功能首發(fā)于 iPhone 14 Pro，其原理相比安卓陣營的“息屏顯示”不同，其屏幕一直處于常亮狀態(tài)，只是調(diào)暗了很多并將刷新率降低為 1Hz，可在不點亮屏幕的情況下查看重要信息。（IT之家）

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