7月24日晚，比亞迪海洋網全新中型SUV海獅06正式上市，新車提供插電混動和純電兩種動力形式，共六款車型，售價13.98萬元-16.38萬元。

相較于上海車展公布的預售價，海獅06售價最高下調4萬元，延續了比亞迪的性價比策略。

盡管定位入門級市場，但海獅06在技術配置上依舊提供了充分誠意：

海獅06插混版兼顧高續航與低油耗，配備18.3kWh和26.6kWh兩種電池容量，純電模式續航分別達到121km和170km。

此外，插混版搭載比亞迪第五代DM技術，配置前置前驅動力系統，1.5L發動機與電機協同驅動，電機最大功率可達160kW。在百公里長途駕駛情況下，插混版百公里虧電油耗低至3.5L，綜合續航可達1670km。

純電版則基于e平臺3.0 Evo打造，提供后驅、四驅兩個版本。其中，后驅版電機最大功率最高達到180kW，四驅版前后電機最大功率分別為110kW、180kW。

值得一提的是，海獅06 純電版搭載全球首創的高效12合1智能電驅系統，使百公里電耗降至12.5kWh，每公里用車成本最低僅約4分錢。而配合比亞迪領先的800V高壓平臺技術，其最大充電功率達到237kW，快充僅需18分鐘，實現了真正的一周一充。

隨著產品矩陣不斷擴展，比亞迪如何協同已有車型對外競爭，將是新的問題。

01 技術堆料：空間、智能、安全

兼顧空間、智能、安全是海獅06的核心賣點。比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓表示，在主流SUV市場中，用戶對經濟、安全、舒適、智能四大要素的訴求呼聲最高，能兼顧多個甚至4個要素的全能型的產品并不多，

在張卓看來，海獅06就是一款全能車型。

海獅06

對于SUV車型而言，空間大小是比拼的重點。

海獅06車身尺寸為4810mm*1920mm*1675mm，軸距達2820 mm，大空間設計可最大化保障前、后排乘坐空間后以及后備箱裝載空間，后備箱容積可達到757L，是同級別燃油SUV的1.5倍，純電版本額外擁有142L的前備箱。

車身硬件方面，海獅06系列車身高強度鋼占比76.6%，超高強鋼及熱成型鋼占比41%，同時擁有潰縮吸能區+變形區+乘員艙三段式正面防護體系，協同多環受力結構，保證車身整體在事故時的剛性。

高強度車身及標配7個安全氣囊等被動安全配置之外，海獅06還配備了自動緊急制動、車道偏離輔助、盲區監測等主動安全配置。

為了避免高速道路爆胎情況發生，海獅06首搭比亞迪TSC高速爆胎穩定控制系統即使高速行駛情況下發生爆胎，依舊能保持車身穩定。

智能安全性方面，海獅06采用前麥弗遜后多連桿懸架，全系搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統，保障駕乘舒適性。

智駕方面搭載比亞迪天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），配備29個智能傳感器，支持高快領航、智能泊車輔助、哨兵模式、千里眼等多項智駕輔助功能，能夠覆蓋日常出行中的各種場景。

為了保障智駕安全，比亞迪推出智能泊車全兜底政策，不限首任車主、不限車輛使用人、不設賠付上限、終身免費。比亞迪官方表示，這是行業目前唯一的兜底政策。

天神之眼智駕、兆瓦級快充等諸多新技術落地海獅06，比亞迪有意弱化低價策略，轉而利用技術儲備，快速響應市場需求。

顯然，占據價格優勢后，比亞迪想貼上一張“技術”標簽。

02 擠進百款競品的紅海市場

海豹06歸屬的比亞迪海洋網車系，今年上半年已累計交付超過100 萬輛，同比增長38.98%，增速明顯。

從海獅06的價格定位來看，也暗含比亞迪想進一步鞏固10-20萬元SUV市場份額的野心。

在海洋網海獅系列產品線中，此前已經規劃了海獅05、海獅07兩款產品，與新車海獅06均定位為SUV車型。

除了車型上均為SUV類型，3款車型的配置相差并不大，例如，均提供兩種動力形式，標配天神之眼-C智能駕駛輔助系統、云輦-C智能阻尼車身控制系統、搭載第五代DM技術平臺。

橫向對比后，三款車型的主要差異是定價區間：海獅05價格定位于11.28萬元-14.28萬元，海獅07價格在16.98萬元-23.98萬元，而新上市的海獅06售價在13.98萬元-16.38萬元，精準彌補了海獅05與07之間的空缺。

三款車型精準覆蓋了10-20萬元的中型SUV市場，通過緊湊的階梯式產品矩陣規劃，為市場消費者提供了更細分的購車選擇，能夠滿足不同預算用戶的需求。

理想汽車L系列、零跑汽車C系列的熱銷，也驗證了這一策略的市場可行性。

不過，最晚上市的海獅06，將面臨一個更難的考驗：如何協同其他車型打出矩陣優勢，鞏固海洋網的主流 SUV 市場地位。

SUV 市場競爭激烈。張卓表示，在售SUV車型已有100多款，其中，海獅06將與零跑的C11、零跑C10、深藍S07等熱銷車型正面交鋒。

尤其是零跑的兩款C系列產品，已經在該市場站穩了腳跟。數據顯示，零跑C10今年上半年累計銷量超5萬輛，平均月銷接近1萬輛，零跑C11上半年也賣出超4萬輛。兩款車型分別位居中型SUV銷量第八、第九名。

海獅06憑借技術與價格上的雙重投入，展現出“全能”選手的姿態。但它能否接棒海鷗、宋PLUS，成為海洋網的下一個爆款，還需經受百余款競品的市場考驗。 雷峰網雷峰網 (公眾號：雷峰網)

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