自極路由率先推出智能路由概念后， 小米 、360、 聯想 、 百度 、TCL、 華為 、海爾、樂視、 魅族 等國內互聯網及硬件巨頭們紛紛跟進，其中大部分已出成品，有的還在傳聞階段，不過智能路由已經成為兵家必爭之地，“家庭網絡入口”和“ 智能家居 入口”兩個概念打動了太多的廠商。

但實質上，智能路由更像是家庭網絡的“小門”，而不是入口，更像是 智能家居 的“遙控器”集成，也不是入口。 巨頭們紛紛追捧智能路由，而智能路由既不能發揮入口價值，低價沖量策略又沒有明確的變現模式，同時也不能構建封閉的智能家居產業鏈，這么看的話市場價值是被高估了，現在是時候該重視未來路在何方了。

智能路由算不上入口 最多只能算“小門”

智能路由愿意以“家庭網絡入口”自居，因為大家都明白入口的價值，BAT是三大網絡入口，行業價值擺由市值體現出來了，若智能路由真能成為網絡入口，其前途不可估量。但是，目前的智能路由真的能算是家庭網絡入口么？

若BAT被公認為最大的三家網絡入口的話，那運營商則是提供網絡連接的大門，運營商負責管控是否有網絡接入，大門一關，網絡入口就關閉了，而網絡大門暢通時，流量的走向就不由運營商來決定，而是由BAT等網絡公司來經營了。更通俗點說，運營商是網絡門衛，只負責控制進出，而BAT是網絡服務員，負責提供服務。

這么看的話，將 路由器 視為夾在運營商與BAT等網絡公司之間的“小門”更為合適，目前的 路由器 能決定家庭網絡接通情況，但不能決定流量的導向，所以其只是提供了一個“小門”的作用，而在移動互聯網時代下，智能路由只是豪華升級版的家庭網絡“小門”，只能管理網絡是否暢通，不能提供網絡服務，所以，暫時還稱不上是入口。

如果只能做個夾縫求生“小門”的話，那智能路由的市場價值就得重新估量了。目前，智能路由雖然能提供非常豐富的服務功能，很多也有獨立的手機APP，但聯網之后，智能路由的手機APP根本不能起到手機網絡入口的效果，PC網絡入口就差的更遠了。

智能路由 智能家居的遙控集成？

其實，相比作為網絡入口，智能家居入口更具想象空間。因為，智能路由仍處于探索期，而智能家居處在概念期，“探索期+概念期”的組合簡直完美到無法做出做準確的市場判斷境界，這也就為智能路由提供了充足的市場想象空間。

從目前的智能家居解決方案構思來看，大多數都是采用wifi環境下聯網的形式，通過智能路由的網絡交互，最終達成通過手機控制各類智能家居的目的。對于，那些無法聯網的舊設備，采用過度式的解決方案，增加可以聯網的傳感器、智能插座或者給智能手機增加紅外功能，以此達到控制家電開關的作用。不難看出，智能路由根本就是一個幫助手機成為遙控器功能的集成中控，入口的價值在哪里？

難道是各家的智能路由設定門檻，只有滿足智能路由廠商要求的智能家居才能接入網絡？這樣就可以通過智能路由強行綁定智能家居銷售了。這么做顯然不現實，也是不可能的，現在是開放性的時代，封閉體系的玩法不僅行不通，反而會抑制廠商路由產品的銷量，更現實的講，目前的國內市場沒有誰有這個絕對統治力。

另外，智能家居市場的爆發期還遙遙無期，大家電的更換頻率普遍偏低，小家電更換頻率雖然能比大家電高點，但小家電的智能需求不是特別強。智能家居市場全面爆發還需時日，而且目前的所謂的智能純屬“偽智能”，通過智能路由把手機變成了萬能遙控器，這叫智能么？鋼鐵俠的裝備才叫智能吧？智能家居市場都不成熟，智能路由成為智能家居入口就更遙遙無期了。

別拿“小門”不當“門” 方向對了門衛大叔也有春天

與其糾結現在就做遙不可及的智能家居入口，還不如實際點就把家庭網絡入口的“小門”地位坐實了，控制住了這個小門，入口通行權完全可以由門口的“門衛大叔”說的算。

從目前的產品特點來看，智能路由硬件本身不是最值錢的市場部分，通過硬件帶來的APP安裝才具備難以估量的潛在價值。如今，智能路由已能達到傻瓜式操作的水平，而且通過手機APP控制路由器的體驗方式極大的提升了智能路由產品的可用性。

手機操控、遠程下載、穿墻、加速等功能提升了智能路由APP的可用性，至少可以保證智能路由的手機APP不會被輕易卸載，這就給了智能路由控制小門的機會。那么問題來了，智能路由的機會在哪？

我先問各位個問題，你會在什么時候更新手機中的各個APP？大部分都是在家處在Wifi環境下吧？很少有人用手機流量更新，這個是不爭的事實。既然處在Wifi環境下更新APP，而Wifi是由路由提供的，智能路由APP完全可以斷了移動分發應用的路，自己搶做移動分發的角色。如此一來，移動分發應用都得抖三抖，智能路由的價值自然水漲船高。 值得注意的是，智能路由是通過APP搭載移動分發功能，而不是通過硬件本身，從智能路由的系統穩定性角度看，硬件本身不適合提供分發功能。

除了移動分發，手機瀏覽器也是不錯的方向，同樣的道理，在智能路由APP基礎上，提供瀏覽器功能，也是提升智能路由市場價值是一種可嘗試手段。在用戶使用路由APP時，設置幾個新聞位置，搞幾個吸引人的標題，這樣能帶來不少流量，一步步的成為一個輕瀏覽器，或者引導下載獨立的瀏覽器，最關鍵的還盤活流量之后再去流量變現。

要賺錢，做游戲。做游戲分發或者自己研發游戲也是大有可為的，實在不行，代理游戲或者聯營的方式都可以，手游市場價值不言而喻，一些耗費流量大的重度手游都是在Wifi環境下的“床上游戲”，對網速的依賴性比較強，借助這個賣點，智能路由可以想法在手游市場賺幾個錢。

另外，提供一些周邊黃頁服務也是能提升智能路由APP實用價值的方式。智能路由還有非常多的可擴展空間，硬件本身是保持APP不被卸載的根本，在不會被輕易卸載的機會下，應該盡可能的提升自身的可用性。無論是移動分發、瀏覽器、游戲還是黃頁，都是在智能路由APP的基礎上探索求生的方式。

巧婦難為無米之炊 缺乏運營能力以及用戶量不足是最大困擾

現在的困境是智能路由多是硬件廠商出身，在軟件、流量、游戲、服務等方面的運營能力較差。沒這個能力，以上各種發展方向也就只能眼巴巴的干看著了。

另外，用戶量不足也是重點問題，對于一家一機的智能路由市場，在出貨量上肯定不能與一人一機的智能手機市場相比，而且智能路由發展時間還短，用戶量的積累還非常薄弱，缺乏用戶基礎的話，其他的事情也就暫時不用多想了。

若以以上的互聯網的玩法來看，智能路由市場拼的是用戶量，誰占據最大市場份額就占據最多用戶，用戶多了其他可衍生的發展方向也就隨之而來了。 小米 通過大量出貨奠定了 MIUI 的市場基礎，智能路由也是類似的發展套路，接下來就是比拼誰的出貨量多，誰能更得用戶青睞。

先占穩了網絡入口這個“小門”，坐等智能家居時代爆發，沒準到時候智能路由真能派上用處也說不定。企業發展，除了方向和體位要正確，踩準時間點也非常重要。

文/王利陽? 關注 微信 公號：科技不吐不快（tucaokeji）