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趣店上市一年考:股價與市值跌八成,如何用新業務講故事?

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趣店上市一年考:股價與市值跌八成,如何用新業務講故事?

2017年10月,趣店集團(NYSE:QD)赴美上市,成為國內分期信貸第一股,上市首日趣店便取得了較發行價上漲21.58%的成績,一時間風光無兩。彼時,其市值逼近百億美元,引發趣店創始人羅敏許下千億美元市值的目標。

可惜天不遂人愿,自上市以來,趣店的股價表現可謂是相當糟糕;在短暫的大漲后,趣店股價便一路走低,幾乎陷入“跌跌不休”的魔咒,距離羅敏所期望的千億美元市值也漸行漸遠。

當前,趣店已迎來其上市一周年大考。這一年來,趣店的業務重心幾度更迭,如今依舊在艱難地轉型。而大白汽車關店、變相裁員、進軍在線教育卻充斥“僵尸”講師等消息數次引發輿論高度關注,圍繞在趣店周遭的各種負面風波正在將其推向又一個深淵。

上市一年股價跌83%,用戶數高增或穩定股價

從趣店的股價走勢可以發現,近期,在二級市場“一瀉千里”的趣店出現了久違的大漲。

11月21日,趣店報收5.87美元/股,上漲36.83%,創其上市以來的最大單日漲幅。從時間節點來看,這顯然與趣店21日盤前公布的2018年第三季度財報有關。

財報顯示,2018年第三季度,趣店錄得總收入19.3億元(2.8億美元),同比增長32.9%;排除一次性匯兌損失,調整后凈利潤為7.5億元(1.1億美元),同比增長12.6%。對于業績增長,趣店集團CFO楊家康表示,這主要是得益于集團核心消費金融業務的盈利能力。

同時,楊家康表示,隨著趣店運營體系的成熟及用戶粘性的增強,2018年第三季度,趣店集團還實現了用戶數量的增長,且獲客成本同比下降36.1%。

根據財報,2018年第三季度,趣店新增活躍用戶58.1萬,累計注冊用戶數由二季度的6787萬增長至7000萬。其中,累計借款用戶數從去年同期的1290萬增長至1630萬。此外,一季度以來,趣店新增貸款M1+逾期率低于1.7%,表明其壞賬也得到有效控制。

不過,雖然趣店第三季度的營收和凈利潤同比均有所增長,但不容忽視的是,其營收和經營利潤兩項指標都出現了環比下滑,降幅分別為14%和9%。其中,營收環比下滑還是趣店上市以來首次出現的情況。

客觀來說,趣店算是給投資者交出了一份相對令人滿意的答卷,這從財報發布當日的股價走勢便可得到印證。但此后兩日,趣店股價又恢復下行態勢,走出“反彈一日游”行情。

11月26日,趣店報收4.94美元/股,與上市首日29.18美元/股的收盤價相比,下跌了83.1%;與最高點34.9美元/股相比,也暴跌85.5%。與此同時,趣店最新市值僅為16.24億美元,較上市之初的百億美元蒸發了超八成。

趣店上市一年考:股價與市值跌八成,如何用新業務講故事?

“趣店上市后股價一直處在下行通道,不過,三季報披露后的看點在于累計借款用戶數的大幅增長,這在當前新金融的監管環境下很不容易?!?a class='sowmlink' id='jingjixuejia' onmouseout='Fhidden()' onmouseover='Fpop(this)' target=_blank href='http://m.aykon.com.cn/channel/jingjixuejia.html'>經濟學家余豐慧對記者指出,眼下整個新金融的大環境都不好,趣店的競爭對手也因此少了一批;短期來看,只要趣店能夠繼續維持客戶數,目前的股價將大概率會企穩。

一位券商人士對也記者表示,目前趣店的發展前景不明,股價上漲空間有限,但當前股價已處低位,且趣店依然能做到盈利,因此下跌空間也不大。整體而言,短期內趣店股價或將低位震蕩盤整。

大白業務急劇收縮,新平臺“趣學習”前路未卜

上市光環褪去之后,盡管趣店交出了一份看似亮眼的財報,卻依舊無法驅散盤旋在趣店頭頂的陰霾。對趣店來說,糟糕的不僅僅是“跌跌不休”的股價和市值,還有一波未平一波又起的種種負面消息。

近期,趣店似乎進入了多事之秋,接連陷入大白汽車關店、變相裁員、進軍在線教育卻充斥“僵尸”講師等風波,數次引發輿論高度關注,也一次次損害著趣店的聲譽。

早在2017年底,在現金貸業務受到受到政策打壓后,趣店便試圖通過上線大白汽車業務謀求轉型。彼時,這個汽車新零售項目由趣店創始人羅敏親自帶隊,是其投入精力及資金最大的新業務,一度被寄予厚望。

趣店集團高級副總裁、大白汽車負責人許龍在今年4月喊話稱,“2018年賣掉10萬輛車”。而2018年上半年,大白汽車的新車交付總數僅為15082輛,只完成了目標的15%?;诖蟀灼嚨匿N售進度,在2018年二季度財報中,趣店將全年汽車銷售目標下調至2.5萬-3萬輛;而在剛剛發布的三季報中,已不見大白汽車銷售數據的身影。

進入9月后,有消息稱,大白汽車的門店從179家關停至40多家,當時趣店官方回應稱這是正常的門店優化和調整。近期,據媒體報道,大白汽車還在陸續關閉直營門店并變相裁員;目前大白汽車門店僅剩下二三十家左右,員工約150人。

從高調推出到黯然失色,大白汽車只用了不到一年的時間。針對大白汽車關店及裁員一說,藍鯨TMT記者向趣店方面進行求證,對方表示“最近沒有新的消息可以回復?!?/p>

而在大白汽車業務收縮之后,趣店近期又將業務重心轉向了在線教育“趣學習”。但不料,趣店的這次轉型又遭遇了坎坷。日前,自2018年10月26日正式上線的趣學習被爆出存在“僵尸”講師。

據鉛筆道報道,在校學生講師完成“趣學習”平臺的首課就有100元獎勵,邀請別人注冊也能賺100元。不少大學生為了百元獎勵而注冊,但之后就成了“僵尸”講師;他們的信息被掛在趣學習平臺上,但實際并不上課。

對此,趣店方面對藍鯨TMT記者的答復依舊是“最近沒有新的消息可以回復?!?/p>

毋庸置疑,圍繞在趣店周遭的風波讓不斷嘗試新業務的趣店面臨重重隱憂,也正在將其推向又一個深淵。但趣店卻選擇對此三緘其口,無論是在公開場合還是被媒體追問,都不作答復。

余豐慧對此表示,金融是極其脆弱的,金融公司的聲譽一旦受損,隨時都可能迎來致命一擊。

“上世紀九十年代就有可借鑒的案例,更何況在如今金融環境本就不佳的情況下,金融機構更應該注意維護自己的聲譽。”余豐慧稱,“如果不能及時回應、排除這些負面消息,趣店將可能會面臨較大的聲譽風險。這是目前趣店應該警惕的事情?!?/p>


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