oTMS推出一站式運輸保險服務,智慧物流供應鏈管理再升級

3月16日億歐消息,一站式運輸服務平臺 oTMS 在上海舉行“ 全程保 ”新品發布會,同時邀請保險公司如中國人民保險、 華泰保險 ,貨運合作伙伴一起探討互聯網 貨運保險 。oTMS此次新推出的“全程保”產品,對物流運輸過程中的貨物安全問題,通過一份保險來保障運輸物流相關方的利益。oTMS通過與保險公司數據系統的打通,以低成本提供高效的保險服務,為客戶將保費降低50%。
oTMS致力于 物流運輸生態圈 的締造,在2013年以 SaaS TMS +交易平臺模式發展,截至目前,oTMS已經推出o速配、電子招投標平臺、全程保、快易貸和運輸控制塔這五大產品,形成了互聯互通、數字化的全新運輸生態。
oTMS高級副總裁劉展雄在研討會后接受億歐的專訪。億歐了解到他在 東方海外物流 做了10年,在 馬士基 中國做了三年,可以說是有過20多年的物流從業經驗。他自稱是中國物流運輸的第一批從業者,之前都是從第三方物流的視角去看中國物流的發展,他說其實希望能看到一些新的東西。在傳統物流領域“尋找”一定時間后將視角轉向互聯網,讓供應鏈物流變得更容易是他一直的期望。2015年7月與oTMS創始人戴若琪聊了很久后決定加入。
在他看來,之前oTMS作為一個SaaS平臺被外界認知,打造了很多的SaaS TMS,現在的整個核心理念是通過用戶之間的關聯形成oTMS生態圈,但是對于整個實體經濟來說,系統永遠只是工具,真正要看工具的使用情況,當工具執行不好的時候,實際上能解決的問題也不多。所以oTMS決定從為用戶提供更多服務出發,在中控平臺管理整條供應鏈,引入金融和保險服務。
陽光保險經紀副總經理羅江說,貨運險是新中國成立后最早開辦的商業險種,從最初單一的海洋貨物運輸保險逐漸發展為覆蓋陸、海、空各種運輸方式的綜合保險體系。自2014年以來,貨運險在我國產險業務的占比不斷下滑,2012年-2014年連續3年出現負增長,累計萎縮幅度達14.4%。
然而在實際貨物運輸過程中,貨物損壞、盜搶、錯誤或延時配送的風險經常發生。廣東銳捷物流有限公司總助陸希江從投保人的心態說:“如果哪家物流公司說沒有遇到強盜、貨物碰撞等,那肯定是騙人的。”
物流存在風險,保險是剛需。這是華泰保險高級核保人楊微的觀點,他認為線下物流公司投保難和承保難的問題在于信息不對稱。具體表現在物流公司對承運的貨物貨值不清楚、保費較多、投保不變、理賠繁瑣,保障不足等;保險公司則難以掌握物流過程中的信息數據,難以核實年/車貨值,導致很多保險人在承保物流公司大多處于虧損的狀態。
“oTMS推出的全程保產品實現互聯網+物流+保險一體化解決方案,能完成系統信息雙向傳遞、自動對接,一張單能保物流各方。”楊微解釋到,“未來互聯網物流保險將以用戶為中心,基于 大數據 分析,場景化投保、差異化定價,實現發欺詐管理、線上自助理賠、自助核保等。”
劉展雄告訴億歐,貨運保險與人的保險不一樣,需要前期建立招投標和采購體系,重點在于合規化條約的成形。他說全程保項目啟動是在2016年6月份,在今年3月份就能發布出來速度還是蠻快的。億歐獲悉“全程保”目前已與華泰保險和中國人民保險簽署協議,在簽的還有幾家,全程保上線3個多月以來已簽約5家客戶,保險總額達75億元。
oTMS創始人戴若琪回想起2013年創辦oTMS時候,他在現場的英文演講翻譯下來大致意思是,當時想著怎么通過互聯網技術給整個物流帶來新的變化,oTMS軟件怎么做到讓物流運輸更加透明、可視化。現在看來oTMS正朝著運輸生態圈的方向發展,做到用一個系統串起整個供應鏈,比如今天oTMS推出的“全程保”產品,就是用一張保單將整個供應鏈上下游保障起來。他表示oTMS接下來會向著一站式金融方向發展,快速回籠資金帶動整個供應鏈的發展,給這個世界帶來一些創新和改變。
本文作者陳霞,億歐專欄作者;微信:chenxiang329467(添加時請注明“姓名-公司-職務”方便備注);轉載請注明作者姓名和“來源:億歐”;文章內容系作者個人觀點,不代表億歐對觀點贊同或支持。