作者丨何奇

商用車 無人駕駛 似乎來得更快一些。

3月27日，圖森未來宣布與汽車供應商 采埃孚 （ZF）建立全面的合作伙伴關系，進一步推動無人駕駛卡車的技術研發和商業化落地。該合作伙伴關系將于2020年4月開始，涵蓋全球最大的市場，包括中國、北美和歐洲。

據悉，圖森未來和采埃孚將聯合開發的量產化無人駕駛卡車系統包括 融合攝像頭、激光雷達和毫米波雷達的感知技術，無人駕駛控制技術，以及車規級中央處理平臺“ZF ProAI”。 值得注意的是，雙方將一起推進無人駕駛系統的前裝配置工作。

早在2017年，采埃孚與英偉達達成合作，基于Nvidia DRIVE PX 2 AI平臺，雙方共同開發了超級運算 自動駕駛 系統ZF ProAI。2018年，奇瑞便宣布搭載ZF ProAI系統推出L3自動駕駛汽車。

作為一家專注于無人駕駛貨運卡車技術研發與應用的 人工智能 企業，圖森未來L4級無人駕駛半掛卡車能夠實現“倉到倉”商業貨運，服務于干線物流場景和半封閉樞紐場景。 2019年9月，圖森未來獲得1.2億美元的D2輪投資，并完成總額為2.15億美元的D輪融資。

據悉，在美國， 圖森未來目前服務于18位客戶 ， 并與UPS在美國亞利桑那州的鳳凰城和圖森市之間進行日常無人駕駛試運營，以配備安全員的無人駕駛卡車為其運輸貨物。不久前，圖森未來宣布與UPS的無人駕駛運輸服務合作已增加至每周20次，并新開通了一條連接亞利桑那州鳳凰城和德克薩斯州埃爾帕索的運輸線路。

在商用車無人駕駛領域，圖森未來擁有豐富的技術積累和商業落地案例。這也是采埃孚選擇與其合作共同研發量產化無人駕駛卡車系統的重要原因。 據悉，在此次合作中，采埃孚將提供工程技術支持，將圖森未來的無人駕駛系統集成到量產化無人駕駛卡車中。

圖森未來首席產品官Chuck Price表示：“與采埃孚并肩工作，完善和集成我們的可量產技術，并優化我們的硬件能力，可以讓圖森未來進一步專注于無人駕駛技術的研發，使無人駕駛卡車的批量生產真正成為可能。”

汽車自動化轉型已經是大勢所趨，采埃孚作為傳統汽車領域的Tier1自然不甘于落后于時代，以及擁抱變革。近年來，加速布局在自動駕駛領域的戰略重心。

3月26日，采埃孚公布了2019年財報，并宣布完成了2019年夏季調整后的全年目標。在過去的一年當中，進一步加速自動駕駛領域布局，采埃孚收購了荷蘭一家自動駕駛電動客運系統的老牌供應商2getthere公司60%的股權。此外，與微軟達成合作協議。 2019年，其研發投入達到了27億歐元。

采埃孚自動駕駛系統部門執行副總裁Torsten Gollewski表示：“無人駕駛系統成功研發的關鍵，是確保該系統及所有組件的開發和生產，都是符合車規級要求的。通過采埃孚系統解決方案與圖森未來無人駕駛技術的結合，將建立起首個可商業化的無人駕駛卡車平臺。”

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