樂視金融最大的痛:最核心的支付牌照遙遙無期
日前,有消息稱, 樂視金融 已取得 互聯(lián)網(wǎng)保險 和基金銷售兩塊金融牌照,并開始上線相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)品。截至目前,樂視金融已擁有小貸、保理、保險、基金等金融牌照,但仍缺少最為核心的支付牌照,這可能是它最大的痛處。
自2016年11月首次亮相以來,樂視金融便成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。當(dāng)時,樂視金融不僅迎來曾擔(dān)任中國銀行副行長的王永利加盟,還被正式確立成為樂視“內(nèi)容、互聯(lián)網(wǎng)及云、大屏、手機(jī)、體育、汽車生態(tài)”之外的第七個子生態(tài)。
具體在業(yè)務(wù)布局方面,樂視金融CEO王永利介紹稱,樂視金融將形成包含網(wǎng)絡(luò)支付、交易平臺、財訊平臺、財富管理、網(wǎng)絡(luò)信貸五大主營業(yè)務(wù)的基本架構(gòu)。
“支付是基礎(chǔ),交易是核心,資管是方向。” 傳統(tǒng)銀行出身的王永利自然能夠意識到支付的重要性。在他看來,做金融最大的問題是賬戶體系,賬戶體系就是從支付開始,樂視金融未來更注重拿一個互聯(lián)網(wǎng)支付牌照。
可惜的是,盡管樂視曾嘗試過收購相關(guān)公司以達(dá)到獲得牌照的目的,但幾經(jīng)坎坷都成空, 王永利在樂視金融亮相半年后仍沒有實(shí)現(xiàn)拿下支付牌照的愿望。
據(jù)中國支付網(wǎng)報道,樂視此前曾接觸過商盟商務(wù)服務(wù)有限公司,該公司擁有“互聯(lián)網(wǎng)支付”和“預(yù)付卡發(fā)行與受理”許可證,不過最終因?yàn)閮r格過高而放棄;之后,樂視與安徽預(yù)付卡機(jī)構(gòu)新思維公司接觸,在簽訂收購協(xié)議后又因種種問題被擱置;此后,又有消息稱,樂視與擁有支付牌照的廣東合利金融公司接觸,欲收購該公司70%的股份,但被宏磊股份搶先一步。
直到今年,樂視金融在支付牌照上的布局仍沒有較大進(jìn)展。對此,王永利曾表示,“支付牌照正在弄,有牌照之前,我們在做整體的外部支付公司資源引進(jìn)來,包括銀行、銀聯(lián)、第三方支付公司的引進(jìn)來”。
其實(shí),從整個大環(huán)境來看,互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)巨頭林立,BATJ早已盤踞其中,其中螞蟻金服、京東金融等已拿下支付牌照,樂視金融布局滯后已錯失發(fā)展良機(jī),牌照缺失或成其最大短板。從自身角度來說,樂視面臨的資金問題日益嚴(yán)峻,無論是上市板塊樂視網(wǎng)還是汽車等子生態(tài)都已自顧不暇,集團(tuán)能夠給樂視金融提供的資金支持想必已十分有限。
而在監(jiān)管政策收緊之下,央行不再發(fā)放新牌照,有效的支付牌照已成為稀缺品,在市場上受到爭搶。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,由于牌照稀缺,去年兩三億元可以買到,而今年基本上翻倍。
如此看來,樂視金融想要拿到支付牌照并非易事,在BATJ們?nèi)偾斑M(jìn)的環(huán)境中,未來樂視金融的日子可能并不好過。