中國制造正在用柔性生產彎道超車

【編者按】西方的消費主義通過構建虛無的品牌價值大量賺取溢價。隨著中國制造業的崛起,新型的C2M模式正在改造生產,用柔性生產的方式滿足顧客定制化的需求,也許能為中國制造業的彎道超車開辟一條新路。
本文轉自“仙人JUMP”,作者半佛仙人。經億歐編輯,僅供業內人士參考。
前兩天看到有人問“奢侈品為什么那么貴”,本想點進去看看韭菜們是怎么安慰自己的,沒想到點進去當頭就看到三句話:
“品牌對品質的追求。品牌的自身營銷。時間的推移,品牌在消費者心中的文化積累沉淀,消費者對品牌的認可。”
那一刻我感覺自己的臉緩慢且堅決的變成了一個“滑稽”的表情包。
不管多少次對自己說“不能笑,你是有偶像包袱的”,卻攔不住濃濃的喜感從內心深處噴涌而出,最終化作腹肌的高頻震顫,差點把我笑死在鍵盤上。
我懷疑這是一次針對我的暗殺。
普通人去追求奢侈品這種行為在我看來就是可以發個獎狀掛在墻上的優秀韭菜代表。
但如果你說你買奢侈品就是追求一個虛榮,就是要在外人面前刷刷自己不多的面子,好歹這還算是坦坦蕩蕩,人家就是要這個感覺沒有任何問題。
但非要說什么買奢侈品牌是為了追求品質,這就非常沙雕了。
沙雕程度簡直就是被人強行摁在地上內啥還要安慰自己對方動作溫柔長得帥。
不要問我為什么描述的這么細節,我就是長得帥的那種。
說什么“品牌對品質的追求”,這簡直是對工業資本的運轉規則缺乏基本的認知。
現在早都不是手工藝人靠著自己天才一樣的技術化腐朽為神奇的時代了,工業革命給這個世界帶來的最大的改變就是標準化,流程化。
你們難道以為相同的材料相同的機器能生產出兩種不同的產品嗎?
還是你們覺得大品牌會專門制造一個獨一無二的“超級無敵貴族魔改縫紉機MK II型軍用款”,專門為尊貴的奢侈品用戶制造窮逼小廠根本做不出來的獨特包包?
工業化時代哪來的秘方,哪來的獨一無二的工藝?
腦補真的強大。
買奢侈品到底買了什么?
在這個資本的時代,商家一直用消費主義的價值觀,為自己的商品附加上特殊的意義,讓人們產生一種自己的價值和購買的商品掛鉤的錯覺。
原本作為質量象征的品牌在 工業化生產 面前無法產生競爭優勢,商家就開始在其他的地方加碼,也許是售后服務,也許是產品風格,也許是核心技術,總之要在賣出附加值來。
而這里面最大的韭菜收割陣地,就是“奢侈品”和“輕奢”的偽需求。
奢侈品本身是高端市場的日用品,有錢人愿意用更多的錢去追求很微小的細節提升,所以選擇一些做工更考究的商品,這些商品相比起大眾的量產品牌只有很微小的提升,但因為品牌附加值價格卻幾何倍數的提升,可謂毫無性價比。
對于富人而言,確實不需要性價比,有那個時間不如干點別的;
但對于普通人而言,性價比是保護自己錢包的好東西。
對于真正的奢侈品目標用戶來說,奢侈品的牌子并沒有什么太特殊的記憶價值,更不可能和個人的價值掛鉤。
因為對于他們來說,一千塊和一萬塊并沒有什么區別,他們選擇一萬塊的那一款,只是因為一萬塊的那款比一千塊的那一個好上30%,而他們愿意用200%的價格去追求這30%的提升。
又或者他們根本不在意這些,只是隨手就拿了。
只有不屬于奢侈品的階層的人,才會拼命的用外在附加值證明自己并不比別人弱,以此獲得虛假的滿足感。
然而事實上,奢侈品的身份認證功能取決與消費能力的認同,它更像是一個門票,而不是一件證書。
省吃儉用買到一雙鞋、一個包,然后在朋友圈里炫耀,除了暴露自己并不具備這樣的消費力以外毫無用處。
你的收入層次不夠,你朋友圈的層次不夠,你把自己打扮的越光鮮,看起來就越沙雕。
奢侈品與圈層,是一個全方位的形象,這是一個套裝,不是普通人拿了一個散件就能撐起的門面。
尤其是這種“見人先看包”的奇怪邏輯,在GUCCI、Prada隨便扔的上層社會根本是不可能流通的,到頭來只在一群收入5000+的中層里形成了鄙視鏈,每個人咬牙切齒的試圖和同階層的人證明自己是上層階級,到頭來除了讓品牌笑的合不攏嘴,自己根本一無所得。
另外更殘酷的是,很多新興的富裕階層,連奢侈品都不care了,優衣庫就夠了。
他們只在自己喜歡的領域投錢,根本不在意別人能否看得懂。
奢侈品制造業供應鏈真相
最最好笑的事情發生在制造業的供應鏈上。
即使奢侈品的價格嚴重溢出智商稅氣息四溢,代工廠卻沒有賺到錢,生產一件大牌和從同樣的流水線上生產一件國產小牌,代工廠拿到的利潤相差不是特別大。
很多代工廠接大牌訂單完全是養工人和打廣告。
韭菜們省吃儉用吐血搬磚換來的小錢錢,在奢侈品的交易過程中,并沒有回饋到質量管控和生產流程身上,而是統統流進了品牌方的錢包。
品牌方用一些專利費設計費之類雜七雜八的費用,坐著享受把白菜賣出翡翠白菜價的爽快,享受著真正的上流生活,看流水線上的工人加班。
像這種品牌溢價,美其名曰剪刀差。
這些年來,外國資本利用這種剪刀差傾軋國內市場,利用專利作為借口,肆無忌憚的收割中國工人的勞動成果。而每一樣打破壟斷的技術成果,都會讓中國人大驚失色:“原來成本這么便宜?”
商業的本質是資源的合理分配,合理的價格對應合理的品質,合理的利潤用于擴大再生產,讓更多人享受優質商品的實惠。
而這種剪刀差智商稅的暴力收割,既不尊重消費者,也不尊重生產者,長期來看,更是壟斷和傾銷的根源,是對商業秩序的破壞。
而這樣的破壞,外國資本已經重復很多年了。
改革開放之后中國雖然靠著自己的努力成為 世界工廠 ,為全世界生產工業成果,自己卻沒有吃到這一塊資本的蛋糕。不僅僅是漫天開價的奢侈品行業,工業技術方面更是遭遇了無情的壟斷。
當年國內有一種大型機械,需要一種特殊的鋼板,這種鋼板國內沒有技術,只能去進口,進口價格是4000一塊,不講價,后來國內技術突破,發現這板子的成本價不過幾十塊。
那么中間的錢去哪了?被工匠精神收稅了嗎?
是那些硅谷高級工程師每天把工作包給中國的大學生團隊解決,自己喝咖啡刷FB躺著領走的天價時薪嗎?
是那些資本家用兌在魚子醬里吃下去然后沖進馬桶的黃金粉末嗎?
中國工廠一直這樣為資本世界做了打工仔,自己卻只能拿著中下層次的工資,看著自己親手生產出來的產品感嘆一句“買不起”,被外國資本用名目繁多的幻象牽著鼻子走。
中國的代工廠與C2M
現在的問題是,就像那些突破了技術而踢飛了中間抽水的外國資本的國內制造業一樣。
奢侈品制造業也想要翻身:我們有廠子,我們有技術,我們有設計(很多品牌連設計都是外包的),我們為什么要聽別人的?
如果想要買面子,買虛榮,想要在別人面前裝個別人并不會在意的B,那剩下的話你別看。
如果你真的就是覺得自己應該買一些更好的產品,去享受更高的質量,去感受品質提升,那也不是沒有辦法。
當年汽車剛剛出現的時候,是有錢人的專屬裝備,每臺汽車的生產都需要一個老師傅慢慢組裝,別問為什么這么慢,要的就是這個范。
1908年,曾經參與建立凱迪拉克又被踢出公司的汽車大師亨利·福特意識到汽車的市場不應該僅僅局限于少部分人,他改革了汽車的生產方式,用流水線來增加汽車的產量,壓低汽車的成本,使原本屬于貴族的內燃機汽車,成為了一種大眾的商品。
某種程度上,現在美國的私家車情結正是當年福特重新定義汽車市場的結果。
現在,這種通過改革生產經營方式來促進商業進步的手段依然可以見到。
真正的制造業的偉大成果,是讓更多人用更低的成本用上更好的東西。
這兩年里唱的很兇的就是C2M改革,C2M:從工廠直達個人,個人向工廠直接提供數據,工廠根據個人的數據進行生產,徹底把物流、囤積、存貨這些中間環節肢解掉,將中間的所有多余的浪費跳過。
通過這種流程優化,工廠得以被解放出來,釋放出自己的生產能力,將自己已經成熟的技術優勢發揮出來,惠及更多的普通群眾。
不管是阿里巴巴還是拼多多,都在建立自己的C2M模式, 對于現在這個時代,C2M電商正在起到當年福特汽車一樣打破原有的生產供應鏈,重塑供應模式的作用。
但是很多人不知道的是,在國內最早跳出來做C2M模式的,并不是阿里,而是必要商城。
早在5年前,必要商城的創始人畢勝就率先開始了C2M的創業路。
C2M
必要商城,簡稱必要。
幾年前,一些具有前瞻性的平臺意識到了中間商在商業過程中的無謂消耗,并開始研究怎么樣才能發揮中國制造商強大的生產能力,跳過冗雜的剪刀差、智商稅,讓用戶用上價格合理的“奢侈品級”商品。
于是他們紛紛投入到C2M的世界里,和大牌的生產方直接建立聯系,通過技術的力量節約中間環節,拉開了C2M時代的序幕。
但是在這個過程中,大家漸漸發現了C2M的極限: 僅僅是做平臺的是不夠的,那樣只是一個分銷平臺,本質沒有變化。
如果要想更進一步,就必須要參與到生產中去,重構產線。
這也是工業4.0的核心概念,重塑生產與供需。
什么是工業4.0?
工廠信息化智能化,舍棄過去大工廠生產方式,轉而變成小批量定制的“柔性生產”模式。
這個過程,德國叫工業4.0,美國叫工業互聯網,我們工信部稱之為兩化融合。
所謂柔性生產,是相對于剛性而言,傳統的生產方式,雖然有一定的市場規模預期,卻是一種剛性的指標,應對突發事件的能力非常弱。
比如當年小米音箱剛剛上市,因為市場部判斷這個半成品不會太好賣,第一批貨的儲備不足,迅速斷貨,不得不立刻擴大生產。一來一回之間,損耗就產生了。等到補上了貨,一些激情型購物者已經不想要了,又反過來制造了大量的存貨。
而這些大量的存貨后期又要甩賣出貨,進一步降低了品牌的調性,提升了用戶的價格期待值,新品更難賣,等等黨永不為奴。
這就是剛性生產的弊端。
柔性生產,就是利用技術力量,把整個生產流程變為一種能夠及時反應的模塊,讓生產方變得多樣化、小規模、周期可控。
這意味著從生產模式到生產設備的革新,要從“先生產后銷售”,轉入“先有訂單后生產”的新模式,要讓設備能夠適應小批量的快速生產,并能根據用戶需求進行個人化的定制。
用戶先下單,然后依照個性化的產品直接生產,解決庫存周轉與價格失控的問題。
這也是必要商城的核心模式,一頭連接具有自主產權,自主設計,大牌代工經驗的強力工廠,一頭連接理性消費但又追求品質的用戶。
大牌代工廠的產線直接生產,去掉中間環節,直連消費者,把價格降到合理的地步。
核心還是大家都好,用戶買的不貴,工廠也不用大規模囤貨。
國內的公司大多都在嘗試著走這條路,但大多還處于試探階段,在C2M模式的初級階段徘徊不前,甚至沾沾自喜。
這方面,必要商城比別人強上一些,因為起步早,別人還在想著溝通廠商,他已經參與了生產。
因為最早參與,必要商城面對的不僅僅是數字技術上的問題,還有改造生產線的難題,他們開發腦洞,通過重新排列生產線而非更新設備的方法,從根源上改變了過去的剛性生產模式,讓設備和模式變的柔性,便捷。
通過這種改革,必要商城成功從大品牌手中截獲了奢侈品的生產鏈條,通過切割生產方和營銷方,將附加在奢侈品上的溢出價值削平,用戶得以使用平價購買原本要掛上大牌而翻上幾倍價格的貨物,這些貨物和那些價格突破天際的奢侈品用同一批料,走同一條生產線,由同一批人生產,橫看豎看都和那些在奢侈品一毛一樣,唯獨價格只有一般國貨的水平。
這種推動為必要商城帶來了利益以及榮譽,目前必要商城是國內唯一一家推動輕工業產業發展走向互聯網柔性生產的企業。
不同于做信息中介,必要商城在改造上游生產。
但是比這更重要的,是必要商城在實踐中發現的問題。
C2M模式雖然是未來的方向,但隱含著對平臺方的高要求。
客戶直接對接廠商,廠商直接彈性作用于客戶,就要求廠商擁有絕對的自律。這意味著平臺方要有完善的準入規則和監察措施,可以保證用戶在廠商那里得到產品的品質、材料、工藝都是和“奢侈品級”產品完全相同的。
而這種需求建設的最高境界,就叫做信任。
用戶不傻,消費者也不傻,東西好不好,一到手就知道。必要商城的目標群體就是不傻的消費者,用正兒八經的品質和合理的價格(必要并不廉價),去打動用戶。
時至今日,互聯網已經有點成了一個大忽悠亂跳的環境,過量的冗余信息每天都在折磨著我們的精神,在海量的垃圾信息里辨別正確的信息成了一件非常累人的事。
所以才會有一些人率先發現,相比起用大量的流量廣告洗地,成為一家值得用戶信任的公司更加重要。
必要商城的老板數次創業失敗,最后終于領悟了流量不是數字的真諦,那些流量數據的背后,是一個個真實的臉孔,一個個擁有理性,懂的判斷的心靈。
人是會疲憊的,與其用海量信息塞滿用戶的腦袋,不如拿出真誠相待,讓用戶相信你的專業。
必要商城想要做的事很簡單,他們想要在不斷的實踐中讓客戶產生“在必要可以買到平價的奢侈品級商品”的共同認知,只要能讓客戶產生這樣的信任,回報將會是千倍萬倍的,為了達成這個目標所付出的投入都將成為物有所值。
這個需要很多的時間來教育用戶,很多對奢侈品和品質沒有了解的用戶,可能難以理解必要商城的價值。
沒關系,慢慢來,重要的是方向對。
如果我們的互聯網企業都能夠明白這個道理,我相信中國的柔性生產一定能彎道超車,徹底的將被奢侈品收割的日子埋在歷史的垃圾堆里。
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