三全首席運營官楊志:無人零售機的發展和未來

2月9日,由產業創新服務平臺億歐主辦的“2018賀歲產業創新論壇·鄭州站”在國家知識產權創意產業園舉辦。本次論壇圍繞“渠道下沉 消費升級 ”為主題,將新技術、新理念、新政策傳達給二三線城市的創業者,惠及家鄉。
本次鄭州站活動特邀請三全首席運營官楊志為大家做《無人零售機的發展和未來》主題分享。
以下為楊志演講主要內容整理(有刪減):
以前的商業是以城市或商圈為中心的發展,是中心型零售,現在是用戶為中心的發展,以前零售沒有講線上,現在越來越多。 新零售 的代表 盒馬鮮生 所有的布局都是以用戶為中心的安排,十三家零售店之外,線上占到50%,門店變成線下體驗店,是以店為中心的LBS,實現附近用戶的線上化和定制化互動。
未來新零售的趨勢是以用戶為核心的碎片化消費模式,行業邊界越來越模糊。在一線城市很多將餐飲放在零售里面,我們稱之為餐飲型零售,很 多寫字樓的工作人員去吃午餐,是去 便利店 買。711和羅森,是典型的零售型餐飲店,有一批優質高效的用戶群體,日本1400人養活一個便利店,中國1000人左右養活一個店。
鄭州目前沒有成熟的無人便利店存在,有多個品牌準備入駐,城市發展很多小商販可能被迫退出,未來鄭州城市群人口將達900多萬,結合鄭州的基因農產品深加工,與新零售業態的結合,將會促進零售的升級。
臺北和上海的便利店非常發達,房租越來越高,線上線下的結合,單位面積營業額提高,星巴克,休閑餐飲零售,咖啡占到70%,單天13萬,咖啡每天600人的消費,平均停留一小時的關聯消費。
未來零售和餐飲的無邊界融合,比如宜家就是將家具和餐飲、零售相結合。 中國一線城市的發展,帶高了房租和人力成本,要穩定線上老用戶,至少1000元成本,而線下店只要卡位,就可能獲得穩定的消費者來源。
隨著技術的發展,可以清晰知道商店來多少人,在哪里停留多長時間,選什么產品多,進而實現數據化運營。未來三年, 人工智能 技術將會全面應用, 人工智能的應用主要是學習,識別。 比如無人零售的消費場景,記住型號、顏色等,商品的特性,是拿走了,還是放回了,未來這些都會會在二線城市快速發展。原有的無人貨架,破窗效應無法破解,沒人管,沒人去制止和懲罰,貨損高達30%,且不清楚是客戶拿了,還是補貨的拿了。
當有了海量的相關數據之后就能夠破解這些弊端,50個人是無法做 大數據 分析的。猩便利說有20萬貨架,每個服務50人左右,希望有1000萬的消費生態,但規模效應和閉環還有待提升。
目前,中國平均是5000人一臺無人售貨機,日本是25人一臺,作為零售的重要組成部分,我國的無人售貨機仍有較大發展空間。但是需要品牌運營商需有強勢供應鏈支撐,事先兩三個人運營幾十個售貨機,成本降低到5000元一臺,實現規模經濟。 中國的無人售貨機,回收成本,大概需要三年以上,未來最短可能一年回本,兩年都是純收益。
無人售賣機到底是補充還是獨立運營,需要從店,柜,鏈三個層次來看,需要實現便利店,無人零售柜,供應鏈的協同。目前三全集團已經布局無人零售,以前叫無人便當機,但是對用戶的理解不夠,這兩年逐漸優化,以前只做便當,現在加入了零食飲料等產品,逐漸豐富中,隨著AI技術的發展,未來形態會更多樣。
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