雖然電動車已經成為城市短距離出行的不二之選，但是在選購電動車時，電動車的續航和電池的使用壽命，成為衡量一輛電動車夠不夠好的第一標準。因為電動車的核心就是電池，只有續航夠遠、電池壽命夠長的電動車，才會在眾多的電動車里脫穎而出。

圖為小牛電動鋰電池

正是因為深知電池的重要性，加上對用戶痛點的了解，在政策紅利的驅動下，小牛電動在創立之初才把研究的第一核心要務落在鋰電開發上，并在長達7年多的研究里，不斷升級鋰電技術，開發到如今的第7代。

圖為小牛電動第7代鋰電技術

那么，小牛電動是如何找到鋰電池的性能洼地的呢？

為了能真正找到電動車電池的性能洼地，深挖電池電芯的放電臨界點，小牛電動的研發團隊對億萬條車輛大數據進行了深度分析。不僅如此，小牛電動還自主研發了增效聚能矩陣PACK，以及能夠對電池進行智能管理的芯片，對充電狀態下的電池進行算法運算，經過這一系列努力，小牛電動在續航、動力、壽命等方面真正實現了效能最大化。

續航更遠

經過對5年里產生的22億公里、2600億條出行數據反映出的騎行習慣進行分析，小牛電動深度定制 NIU C35 智能核心芯片模組， 在駕乘體驗、里程、加速表現等多個維度中找到動態平衡。如今的第7 代 NIU Energy? 睿電? AI 動力鋰電系統 科技 ，融合動態 AI 自學習 BMS 智能電池云管家、 FOC 可配置動力輸出曲線、自適配電機、增效聚能矩陣 PACK、EBS 動能回收系統，搭配小牛電動所使用的18650 汽車 級動力鋰電池，對比小牛電動第一代系統，電池續航里程已經提升了7%。

壽命更長

得益于小牛電動對電池的深入研究，第 7 代 NIU Energy? 睿電? AI 動力鋰電系統科技已經能夠做到對電芯進行實時保護，并在精準掌控電池狀態的前提下，充分發揮每一顆電芯的效能。根據小牛電動數據顯示，在對電池完成1000次充放循環后，電池本身的性能依然能保持在85%之上。同時，小牛電動智能充放增強技術相對于第一代實際使用壽命有效提升了100%。

動力更強

小牛電動開發的第 7 代 NIU Energy? 睿電? AI 動力鋰電系統科技，利用 NIU 獨有的 BOOST 電能增幅技術，不僅能降低損耗，還能進一步提升動力輸出表現。 此外借助 NIU 的騎行數據，AI 自學習BMS智能電池云管家和自適應 FOC，不斷優化放電曲線，不但讓電能輸出高效、平順，更能根據每一位用戶騎行習慣“自主學習”，帶來更符合個人駕駛習慣的動力輸出。

安全防盜

為了能解決用戶擔心電池丟失的問題，小牛電動除了有APP上的實時定位功能，在電池上也內置了 C35 智能電池獨立定位芯片，可以隨時隨地監控電池位置及狀態，給人們十足的安全感。

當然了，作為鋰電池，除了這些亮點之外，還有重量更輕便與電池單充、充電時間短和環保效益，這就與小牛電動倡導的綠色出行理念不謀而合了。雖然對于鋰電技術的開發消耗了不少的成本，但是不得不說，小牛電動對鋰電技術的開發確實找到了電池的性能洼地，更為整個兩輪電動車行業開辟了新的發展方向。

圖為小牛電動車

如今，新國標電動車換購潮再次到來，相信會有更多的用戶看到小牛電動鋰電技術的優勢。未來，小牛電動也會繼續加大對鋰電技術的開發，推出更多適合用戶多場景騎行的多元化產品，不斷優化用戶騎行體驗，為更多的人提供城市出行解決方案。