11 月 5 日消息，據(jù)中核集團 11 月 4 日消息，由中核集團中國核動力研究設(shè)計院牽頭研制的 ATF 耐事故特征化燃料組件，完成了兩個長循環(huán)輻照運行考驗，在反應(yīng)堆中運行三年并順利出堆，至此，我國完成 ATF 耐事故特征化燃料組件全周期商用堆運行考驗。

中核集團表示，這標志著我國 ATF 燃料組件自主研發(fā)邁出了關(guān)鍵一步，是我國自主化核燃料研發(fā)保持與國際核燃料前沿技術(shù)并跑的重要里程碑節(jié)點，也實現(xiàn)了中核集團核燃料產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力提升方向的重要突破。

據(jù)介紹，ATF 耐事故燃料是針對燃料元件抵御嚴重事故能力而提出的一種革新型燃料技術(shù)，能夠有效提升核燃料及反應(yīng)堆的安全性。

IT之家從公告獲悉，中核集團制定了 Cr 涂層包殼技術(shù)與自主燃料組件技術(shù)融合的發(fā)展路線。本次完成全周期服役運行的 Cr 涂層包殼耐事故燃料組件，能夠顯著提升包殼抗高溫氧化性能，有效降低失水事故下氫氣生成量，并且明顯增強燃料組件抗腐蝕、抗磨蝕性能，可應(yīng)用于華龍一號、玲龍一號、M310 等核電機型。

核動力院與中國核電、中國原子能、中核建中、福清核電等單位共同承研，先后攻克了 ATF 燃料特征化組件設(shè)計技術(shù)、涂層包殼工藝技術(shù)、涂層包殼堆外試驗技術(shù)等，于 2021 年 11 月開始了國內(nèi)首次商用堆服役運行。在各個循環(huán)運行結(jié)束后均開展了燃料組件池邊檢查，結(jié)果顯示 Cr 涂層包殼和 ATF 特征化組件均表現(xiàn)出了優(yōu)異的堆內(nèi)性能，為支撐后續(xù) ATF 先導(dǎo)組件入堆運行考驗奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

【來源： IT之家】