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阿里云百煉平臺首個(gè)停車MCP服務(wù)上線,捷停車提供全維數(shù)據(jù)和場景支持

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8月初, “捷停車-停車信息 MCP 服務(wù)” 正式上線 阿里云百煉平臺 ,是該平臺 首個(gè)、也是目前唯一的停車行業(yè)MCP服務(wù) ,為開發(fā)者及用戶提供高效的停車信息查詢能力。此時(shí)距離阿里云AI勢能大會宣布百煉上線業(yè)界首個(gè)全生命周期MCP服務(wù)僅過去4個(gè)月。

阿里云百煉平臺首個(gè)停車MCP服務(wù)上線,捷停車提供全維數(shù)據(jù)和場景支持

捷停車主體公司——深圳市順易通信息 科技 有限公司,是A股上市企業(yè)捷順科技的控股公司。作為國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)智慧停車服務(wù)平臺, 捷停車致力于為車主提供便捷高效的停車解決方案 ,其智慧停車服務(wù)已覆蓋 全國400城超5.9萬停車場注冊用戶突破1.4億 ,車主可通過捷停車輕松實(shí)現(xiàn)車位查詢、快速進(jìn)出場及便捷繳費(fèi)等全流程智慧停車體驗(yàn)。

專業(yè)停車能力"開箱即用",重構(gòu)多種出行服務(wù)場景

停車行業(yè)的復(fù)雜數(shù)據(jù)長期處于“信息孤島”的狀態(tài),捷停車-停車信息MCP服務(wù)上線阿里云百煉平臺,可以說是在業(yè)界首次實(shí)現(xiàn)了專業(yè)級停車能力的"開箱即用",以精準(zhǔn)、全面、智能,重新定義出行服務(wù)體驗(yàn)。

據(jù)介紹,盡管MCP已被公認(rèn)為大模型連接軟件應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,國內(nèi)外頂級科技企業(yè)相繼推出基于MCP協(xié)議的Agent(智能體)應(yīng)用,但面對千行百業(yè)真實(shí)場景的需求,仍需一個(gè)具備自主思考、任務(wù)拆解、決策執(zhí)行等能力的Agent。而阿里云百煉上線的MCP服務(wù)可快速讓大模型轉(zhuǎn)化成真實(shí)場景的生產(chǎn)力工具,5分鐘即可快速搭建一個(gè)連接MCP服務(wù)的 Agent。

捷停車-停車信息MCP服務(wù)作為百煉平臺接入的首個(gè)停車行業(yè)MCP服務(wù),一登場就已提供了十分全面的 全維數(shù)據(jù)場景支持 。它支持 基于指定經(jīng)緯度坐標(biāo)或文本地址,精準(zhǔn)獲取周邊停車場、停車套餐及充電樁的詳細(xì)信息 ;涵蓋關(guān)鍵數(shù)據(jù)如 場站名稱、具體地址、總車位數(shù)、實(shí)時(shí)空余車位數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、停車套餐信息以及充電站詳情 等;可 智能適配導(dǎo)航尋路、停車規(guī)劃、充電應(yīng)急等多元需求 ,不僅輕松 覆蓋“停車前-中-后”全場景 ,還 支持查詢停車場“車位優(yōu)選”套餐,提供跳轉(zhuǎn)鏈接 ,助力出行相關(guān)的智能體迅速完善服務(wù)場景。

本地生活出行消費(fèi) 的場景為例,開發(fā)者可利用捷停車-停車信息MCP服務(wù),在原有的本地商家優(yōu)惠信息里,增加該商家所在定位周邊的停車場及充電站信息。一位新能源車主在搜索美食商家優(yōu)惠時(shí),可通過 語義交互 方式,獲得 多項(xiàng)服務(wù)的一體化主動推薦 ——即同時(shí)獲取美食商家推薦、停車場、充電站、停充優(yōu)惠等多種信息,由此他可以結(jié)合停車服務(wù)的便利程度來進(jìn)行消費(fèi)決策,大幅提升出行及消費(fèi)體驗(yàn)。

激活產(chǎn)業(yè)協(xié)同新動能,智能 經(jīng)濟(jì) 革命加速落地

捷停車及母公司捷順科技在早年已布局 “AI+停車”生態(tài)開放平臺 ,平臺沉淀了包括動態(tài)車位周轉(zhuǎn)率、高峰時(shí)段車流規(guī)律、用戶支付偏好等垂直場景私有數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)成為訓(xùn)練停車專屬AI模型的稀缺資源。

如何 讓停車數(shù)據(jù)打破信息孤島,從封閉系統(tǒng)安全、合規(guī)、高效地走向AI Agent生態(tài)打造屬于行業(yè)的停車開放生態(tài)平臺 ,也是捷停車在積極探索的道路。如今通過MCP服務(wù)的開放,捷停車在萬億級出行經(jīng)濟(jì)鏈重構(gòu)之路上再往前走了一步。

此次捷停車在百煉平臺上線MCP服務(wù),將帶來 三重產(chǎn)業(yè)價(jià)值,激活產(chǎn)業(yè)協(xié)同新動能

首先,在 停車行業(yè)發(fā)展 方面,中小企業(yè)無須自研開發(fā),可低成本調(diào)用專業(yè)停車能力,在開發(fā)層面上實(shí)現(xiàn)降本增效;其次,在 商業(yè) 模式創(chuàng)新 中,與出行相關(guān)的行業(yè)伙伴如地圖導(dǎo)航、車機(jī)服務(wù)、旅游美食、支付繳費(fèi)等,都可以輕松獲得過去無從獲得或獲取難度極大的靜態(tài)交通數(shù)據(jù),創(chuàng)新消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn),獲得增量收益;最后,在 城市治理升級 角度看,停車數(shù)據(jù)可接入城市交通調(diào)度系統(tǒng),通過停車場車位飽和預(yù)警聯(lián)動交通城管執(zhí)法,緩解城市交談?chuàng)矶隆⒂行苿油\囆枨蟮腻e(cuò)峰共享,讓城市生活更便捷、美好。

捷停車-停車信息MCP服務(wù)的正式上線,意味著 一場由停車數(shù)據(jù)驅(qū)動的“AI+停車”智能經(jīng)濟(jì)革命正悄然落地 。它所推出的“ 垂直場景數(shù)據(jù)+開放停車生態(tài) ”,將釋放遠(yuǎn)超通用模型的產(chǎn)業(yè)價(jià)值,讓AI真正普惠老百姓的日常生活。

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