福特 汽車 在周三宣布與沃爾瑪和快遞服務(wù)公司 Postmates 達(dá)成合作，將在美國(guó)佛羅里達(dá)州進(jìn)行無(wú)人駕駛車輛運(yùn)送貨物的測(cè)試。

（來(lái)源：Ford）

沃爾瑪和 Postmates 都具備自己的物流體系，此次合作將會(huì)建立在既有的物流體系上，以更好地推動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目的進(jìn)行。

福特業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān) Brian Wolf 在公司博客中表示：“在接下來(lái)的幾個(gè)月里，我們將與沃爾瑪進(jìn)行密切合作，了解其運(yùn)營(yíng)模式，確定可運(yùn)輸?shù)呢浳铮页霾⒔鉀Q自動(dòng)駕駛車輛送貨過程中可能會(huì)遇到的問題。”

福特汽車曾表示計(jì)劃在 2021 年前推出一批用于乘車服務(wù)的無(wú)人駕駛車輛，不過福特同樣有意進(jìn)軍物流領(lǐng)域。除了此次與沃爾瑪達(dá)成合作，福特在 2018 年 2 月就宣布與 Domino's 披薩公司合作，在邁阿密測(cè)試用自動(dòng)駕駛汽車送披薩。

今年 1 月，福特 CEO Jim Hackett 曾對(duì)外媒 Business Insider 表示，小型的零售商由于缺少規(guī)模 經(jīng)濟(jì) 的優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中常常面臨困境，如果這種運(yùn)輸方式可以降低他們的物流成本，那么這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是個(gè)重要的機(jī)會(huì)。

著名咨詢公司麥肯錫曾在 2016 年的一項(xiàng)研究顯示：未來(lái) 10 年內(nèi)，給消費(fèi)者運(yùn)送的包裹中，將會(huì)有 80% 是由自動(dòng)駕駛汽車和無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)送。此外，Strategy Analytics 的一項(xiàng)研究顯示，到 2050 年，使用自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行短途和長(zhǎng)途的貨物運(yùn)輸將可產(chǎn)生 2.9 萬(wàn)億美元的收入。

來(lái)源：Ford

Wolf 周三在公司博客中表示，福特的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目處于初始階段，目前已經(jīng)交付了 1000 多輛汽車。而與沃爾瑪?shù)暮献骺梢詭椭Ｌ貙⒆詣?dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)，更好地為顧客提供服務(wù)。

Wolf 還提到，在這次合作中，福特將與沃爾瑪共同模擬自動(dòng)運(yùn)送貨物的過程，收集數(shù)據(jù)以了解消費(fèi)者偏好，最后找到最佳的方式把貨物送到消費(fèi)者手中。

福特將根據(jù)不同的貨物對(duì)不同的車型進(jìn)行測(cè)試，Wolf 表示。“超市的訂單往往會(huì)比來(lái)自餐廳或干洗店的訂單更大，福特會(huì)對(duì)此進(jìn)行研究，根據(jù)顧客的需求選擇不同的車輛配置或?qū)囕v進(jìn)行改裝。而對(duì)于一些易變質(zhì)的貨物，福特汽車可能會(huì)選擇一次派送多個(gè)訂單，以減少運(yùn)輸時(shí)間。”Wolf 說(shuō)。

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