不僅騎車免費，還能獲得現金紅包？沒錯！這就是3月23日，摩拜單車最新推出的“摩拜紅包車、騎車有錢賺”活動。

據摩拜單車發布會介紹，凡騎行摩拜單車紅包車的用戶，不僅可以享受“2小時內免費”的福利，騎行有效時間超過10分鐘還可以隨機獲得現金紅包，紅包金額最低1元最高100元，累計超過10元則可提現。

用發現金紅包的方式刺激用戶騎車，摩拜單車頗為“土豪”。不過，摩拜紅包車真的只是為了鼓勵用戶嗎？實則內有深意！

在共享單車的用戶群中，尤以上班族居多。這讓共享單車車輛形成一種現象，在早高峰時大批單車向地鐵站、公交車站等交通樞紐聚集，晚高峰時則恰好相反，車輛向各個居民區流動，從而加重了共享單車局部車輛供需失衡，衍生出不少“僵尸車”的存在。

此前，摩拜CEO王曉峰在接受記者采訪時表明：“我們在考慮怎么樣能夠把利用率低的自行車，通過大數據和技術的力量更好調動，把它放到合適地方服務更多人的出行。”此言，也表明了摩拜調整局部車輛失衡問題的決心。

如今，摩拜單車推出紅包車的深意恰在于此。通過引入紅包車機制，設置“把紅包車騎到地鐵站、商圈等熱門區域，獲得大額紅包的概率就越大”這一差異化的紅包配置，并優先把那些使用頻率較低、停放位置較為偏僻的車輛設置為紅包車，從而激發用戶找到這些車輛，并騎到熱門區域。

這種玩法能夠有效地提高車輛使用效率，避免淪為其他平臺上常見的“僵尸車”。

據了解，目前，摩拜單車已經在全國30多個城市投放了上百萬輛車。3月22日，第三方數據公司艾瑞咨詢發布的《2017中國共享單車行業研究報告》顯示，2017年2月20日至26日這一周，摩拜單車的日均有效使用時間已逼近1100萬分鐘，領先行業第二名ofo共享單車逾40%，使用量穩居行業首位，領先優勢持續擴大。

優勢之下，摩拜單車聚焦共享單車局部車輛失衡問題，獨創紅包機制，激活海量用戶自發參與運維，必將提升特定區域的車輛運轉效率，降低車輛調配管理成本，實現精細化動態管理，從而推動整體運營效率的提升。