9月5日，特斯拉就其自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)Robotaxi駕駛位為何配備安全監(jiān)督員給出了官方說(shuō)明。該官方賬號(hào)表示：“僅在涉及高速公路行駛的行程中，安全監(jiān)督員才會(huì)坐在駕駛位。這是我們?cè)谕七M(jìn) Robotaxi服務(wù)覆蓋高速公路的過(guò)程中，主動(dòng)采取的謹(jǐn)慎初始措施。”

日前，特斯拉在德克薩斯州奧斯汀首次向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)試乘服務(wù)，這場(chǎng)備受矚目的技術(shù)展示卻因多起駕駛異常引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。據(jù) 媒體 核實(shí)的11段現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，測(cè)試車(chē)輛在開(kāi)放道路環(huán)境中出現(xiàn)了包括車(chē)道誤判、危險(xiǎn)停車(chē)、異常變道等在內(nèi)的多項(xiàng)操作問(wèn)題，為特斯拉自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略蒙上陰影。面對(duì)質(zhì)疑，特斯拉安全團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)測(cè)試車(chē)輛均配置雙保險(xiǎn)機(jī)制，除自動(dòng)駕駛系統(tǒng)外，前排座位始終配備專(zhuān)業(yè)安全監(jiān)控員。

據(jù)了解，對(duì)于特斯拉Robotaxi項(xiàng)目而言，高速公路場(chǎng)景尚屬全新探索領(lǐng)域，這也促使特斯拉暫時(shí)調(diào)整了安全監(jiān)控人員的乘坐位置。

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