隨著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、 區(qū)塊鏈 等顛覆性技術的發(fā)展，數(shù)字化、智能化正在全面升級企業(yè)服務產(chǎn)業(yè)， 商業(yè) 模式創(chuàng)新步伐加快，企業(yè)的財務管理也進入到了轉(zhuǎn)型和變革時期，企業(yè)財務迫切需要從“核算型賬房先生”到“管控型作戰(zhàn)參謀”再到“價值型資本運作”轉(zhuǎn)型，這也是企業(yè)贏取未來的關鍵。

近日，分貝通客戶成功副總裁蔣志斌在牛透社直播上為600多位企業(yè)客戶做了財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型底層策略的解讀，幫助更多成長企業(yè)加快后疫情時期的數(shù)字轉(zhuǎn)型落地。以下是此次直播內(nèi)容的重要觀點分享：

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財務數(shù)字化背景下的企業(yè)支出面臨的挑戰(zhàn)

在幾年前，還并沒有數(shù)字化轉(zhuǎn)型的概念，在2010年左右的時候， 互聯(lián)網(wǎng) 轉(zhuǎn)型這個概念逐漸轉(zhuǎn)化為了叫數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 “數(shù)字化轉(zhuǎn)型”現(xiàn)在各行各業(yè)領域應用廣泛，從企業(yè)費用支出的領域來看，什么才是財務領域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型？我們主要從兩個層面來看：

第一，財務的定位。在數(shù)字化的財務時代，我們把它定位成企業(yè)價值的架構(gòu)師。從交易與控制，到核算，再到數(shù)據(jù)報表與分析，最終成為企業(yè)整個核心業(yè)務的戰(zhàn)略合作伙伴，這是第一個層面上的企業(yè)財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向。

第二，我們從財務的整個工作職能來看。財務的職能可以分為財務核算、財務預算、資金管理、資產(chǎn)管理、成本管理、風控管理，數(shù)據(jù)分析和報表管理幾個部分，對于高成長企業(yè)和 創(chuàng)業(yè) 公司來說，企業(yè) CFO還將面臨 投資 者關系管理。

從財務職能的角度上來看，傳統(tǒng)意義上的財務80%的工作都聚焦在財務交易處理相關工作上，僅5%-10%時間和精力聚焦于數(shù)據(jù)報表與分析工作，只有更少時間花費在業(yè)務的分析與決策上。總體來說，傳統(tǒng)企業(yè)財務部門的時間和精力聚焦在財務核算，包括資金管理、資產(chǎn)管理、成本管理、申報納稅等工作上。而數(shù)字化財務是極大壓縮交易處理工作，而更專注于數(shù)據(jù)報表、預算管控上，財務正在成為驅(qū)動企業(yè)業(yè)務發(fā)展的核心的動力之一。

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為什么企業(yè)需要做好費控支付

高成長企業(yè)財務轉(zhuǎn)型中的三大核心能力助力企業(yè)高速發(fā)展。第一，建立合規(guī)的供應商生態(tài)； 第二，數(shù)字化的IT系統(tǒng)； 第三，建立標準化規(guī)范化的管控流程，這是我們經(jīng)過大量客戶實踐，所看到的從傳統(tǒng)意義上的財務職能逐漸轉(zhuǎn)化為數(shù)字化時代的財務職能。

在信息化進展多年后的今天，大量企業(yè)已經(jīng)完成基礎型的IT能力建設，但在企業(yè)費控支出管理領域，還是比較薄弱。事實上，費用類供應商不如成本類供應商，而企業(yè)想要更加精細化的管控成本需要最好的方式就是完成這部分的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略。

供應商統(tǒng)一管理的缺失：成本類供應商管理是企業(yè)核心的供應鏈管理能力之一，也是企業(yè)的核心競爭力；費用類供應商管理如廣告、差旅，產(chǎn)品供應商等的管理，很少有企業(yè)建立合規(guī)的供應商生態(tài)，企業(yè)一般采用報銷的模式，這對企業(yè)成本控制其實是一個很大的挑戰(zhàn)。而分貝通具備了完善的供應商篩選、準入、評價、淘汰等管理體系，具備規(guī)范的IT系統(tǒng)支持和業(yè)務流程支持，能夠幫助企業(yè)補充以往在供應商管理上的缺失，這也是我們的核心競爭力之一。

員工墊資消費的模式：企業(yè)缺乏了有效的事前、事中管控，員工多平臺零散消費，體驗差，發(fā)票替票丟票問題層出不窮，存在合規(guī)性風險。員工支出數(shù)據(jù)零散，數(shù)據(jù)滯后，無法真實反映報表。分貝通事前預算管控，基于組織架構(gòu)人員、職級、業(yè)務、城市等多維度管控方式，真正幫助企業(yè)實現(xiàn)預算落地執(zhí)行，過程可控，有效分析。

分貝通費用管控+企業(yè)支付的模式，使企業(yè)信息流、發(fā)票流、資金流三流合一，為企業(yè)完善支出管理流程閉環(huán)。

分貝通專注于企業(yè)費用支出領域，幫助企業(yè)建立起來比較成熟的管理規(guī)范和業(yè)務架構(gòu)，我們已經(jīng)具備非常成熟的供應商管理體系、費控管理體系（報銷、支付，對賬、備用金管理等）、打通財務ERP系統(tǒng)（用友、金蝶等應收應付賬款體系），實現(xiàn)企業(yè)“費控+支付+場景”一站式消費和結(jié)算的需求。

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高成長企業(yè)的財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略 ---- - 利用數(shù)字化手段改變費用支出的模式

1）合規(guī)的供應商生態(tài)--機票

拿企業(yè)高頻支出的機票費用來舉例，員工商業(yè)差旅出行訂票業(yè)務，就有N種機票供應商類型，最常見的有OTA 平臺如攜程、途牛、藝龍、去哪兒等；機票B2B平臺如51Book、517Na等；同時還有機票代理人，有TMC、有旅行社以及直接通過航司自營渠道訂票購買，如此之多的供應商，我們怎樣去甄別這些供應商并建立合規(guī)的供應商生態(tài)？

2）合規(guī)的供應商生態(tài) — 酒店

而作為企業(yè)員工商業(yè)差旅必備的酒店預訂，市場上有不同酒店的品牌和類型，從單體酒店、民宿公寓到本地連鎖酒店，再到國際連鎖酒店集團，在非費用管控的模式下，企業(yè)員工可以自行預訂也可以通過各類平臺去解決。這與機票模式一樣，沒有形成統(tǒng)一的供應商管理。

而合規(guī)的供應商生態(tài)管理剛好是分貝通的三大核心能力之一，即為企業(yè)搭建合規(guī)的費用類供應商管理生態(tài)，是解決企業(yè)用戶財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型的策略之一。

3）標準 的費控支出管理 流程

標準的費控支出管理流程，從事前消費到事后管控，再到統(tǒng)一結(jié)算，結(jié)算單生成財務入賬的財務憑證，以及入賬后的數(shù)據(jù)分析，都是企業(yè)財務部門數(shù)字化進程管控中的核心重點。

發(fā)票歸集、核銷管理、統(tǒng)一結(jié)算、財務統(tǒng)一入賬、財務系統(tǒng)對接，財務系統(tǒng)打通后的財務分析，這些都是我們目前所了解到的高成長性企業(yè)，在費控支出管理流程中完善的關鍵能力。

4）數(shù)字化的I T 系統(tǒng)

現(xiàn)在很多企業(yè)會把自己的信息化體系部署在云端，而端的部署怎么實現(xiàn)？分貝通SaaS模式為企業(yè)提供了兩大核心能力，即“費用管控+交易”為客戶提供事前、事中、事后一體化的標準管控流程。通過聚合的方式建立合規(guī)費用支出的供應商生態(tài)，為企業(yè)完成云-端之間的費控交易管理科學化。

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案例解析 ---神州綠盟 科技

綠盟科技是國內(nèi)軟件安全領域是Top級客戶，A股上市企業(yè)，成立于2001年，總部位于北京，客戶遍布全國重要安全領域如政府、 金融 、運營商、能源、交通、教育、醫(yī)療等不同的行業(yè)，作為一家安全領域的頭部企業(yè)，自身在信息安全、數(shù)據(jù)安全上的防控和重視程度比其他企業(yè)行業(yè)要強得多。分貝通與綠盟達在2019年8月達成合作，綠盟先后采用分貝通的8大高頻支出場景平臺來解決企業(yè)費控支付管控難題。而在2019年短短的4個月時間內(nèi)，綠盟高頻費用支出在分貝通平臺上達到了500多萬（脫敏數(shù)據(jù)），產(chǎn)生3萬多張消費類的發(fā)票，其中最大的費用支出場景是機票、用車和企業(yè)采購。

分貝通為企業(yè)提供的財務數(shù)字化平臺，云+端形式，為企業(yè)事前、事中、事后的管控流程形成完整閉環(huán)，為綠盟科技的消費支出4個月 內(nèi)節(jié)省了150萬多元，其中包括人力成本的支出節(jié)省高達86萬，業(yè)務成本的支出達到70多萬。幫助財務人員減少報銷審核的發(fā)票處理量達到90%。 員工不再墊資，告別高效，極大的提高工作效率和幸福感指數(shù)。

分貝通一站式的企業(yè)支出平臺，不僅為企業(yè)和員工節(jié)省了成本，更有基于員工商旅、采購的各類支出數(shù)據(jù)的實時反饋和數(shù)據(jù)報表分析功能，幫助綠盟科技完成企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析報告，為企業(yè)經(jīng)營分析和優(yōu)化決策提供有力的數(shù)據(jù)基礎。

綠盟科技員工航司選擇Top7

綠盟科技員工商務出行TOP5航司平均票價

從企業(yè)消費的數(shù)據(jù)可以看出，綠盟員工差旅一共選擇了23家航空公司，其中Top3航司為國航、東航和南航，從數(shù)據(jù)分析可以看出，機票價格和起飛的時間是員工選擇的關鍵決定因素，綠盟的73.49%的機票為當天或提前1天預訂，平均提前預訂天數(shù)為1.63天。整體退改率為15.5%，機票平均折扣為85%，預訂行為有一定的優(yōu)化空間。

起飛時間與票面價格的關系

而如果提前3天訂票，是更具價格優(yōu)勢的，所以在平臺管控上，分貝通會建議企業(yè)在機票的預訂時間上做好事前管控，機票和火車票預訂智能切換，為員工提供更合理的出行建議，幫助企業(yè)基于數(shù)據(jù)反饋合理規(guī)范的控制成本。

提前訂票天數(shù)與折扣率和退改率

分貝通基于綠盟消費數(shù)據(jù)分析，為綠盟提供更優(yōu)化的企業(yè)費用支出管控方案，幫助客戶在提高員工消費體驗的同時實現(xiàn)企業(yè)的成本有效控制的雙贏策略。分貝通已經(jīng)為數(shù)千家客戶提供了這樣的費控+支付一站式服務，尤其在制造業(yè)、醫(yī)療健康、教育、金融、企業(yè)服務、文娛 傳媒 、消費零售和互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)中得到了廣泛的應用。我們致力于改變企業(yè)費用支出模式，把財務數(shù)字化能力和價值應用到各行業(yè)領域中，日積跬步推動企業(yè)支付體驗的改變。