8月19日，美國民宿短租平臺愛彼迎提交了IPO申請。知情人士表示，其可能會于2020年年內完成IPO。

受新冠疫情影響，民宿行業受到巨大沖擊。今年一季度，愛彼迎全球預訂量幾乎歸零，業務隨之進入冰封期，直到下半年才開始恢復，但估值已從此前的310億美元縮水至180億美元。

在疫情的催促下，愛彼迎加快了上市腳步。

作為一家估值曾超300億美元的獨角獸，愛彼迎是共享 經濟 浪潮下孕育而生的前浪。其共享空間的 商業 模式，解決了很多用戶在旅行中的住宿煩惱。隨著這只共享經濟獨角獸的上市計劃落地，人們開始把視線聚焦到國內共享領域的后浪上。

今年2月，盒馬率先聯合云海肴在全國眾多餐飲品牌,宣布達成“共享員工”合作模式，該模式的本質是基于大數據能力，把個人時間和企業需求分割，再與企業要求進行精準匹配。隨后，共享員工模式迅速在各行各業中復制。

除了因疫情衍生的共享新物種外,相對發展比較成熟的共享經濟業態也在不斷進化。共享自習室從“賣時間、賣場地”轉為“共享第三空間”；高德打車上線共享雨傘探索“共享+”模式；聚美旗下街電要把共享充電寶變成5G時代的基礎設施……

后疫情時代，共享經濟正在悄然發生質變。這一質變，讓如共享單車、共享自習室、共享充電寶等傳統共享經濟，在穩定發展的基礎上，散發出新的活力。

今年6月，青桔單車裝載上了北斗導航定位芯片。運維人員將能通過芯片鎖定青桔單車，精確控制單車堆積、私占等問題。有效減緩了單車停放與城市管理的沖突，也能精準記錄用戶行程，為公眾出行多上了一道保護鎖。

幾乎同期，街電升級信用評分體系，攜手支付寶推出“隔夜免費歸還”服務，用戶可在芝麻信用中申請計費凍結，避免隔夜導致費用增加的困擾。

近日，街電還與便利店品牌優同集團達成合作，獨家入駐其青島全部門店，積極布局區域市場，通過整合線上線下流量，街電可有效助力合作品牌的 營銷 、推廣、公益等活動，將合作效益最大化。

2020年政府工作報告強調，應大力發展平臺經濟、共享經濟，更大激發社會創造力。可以預見，共享經濟將會繼續上演顛覆式的變革，催生出更多有價值的企業，給人們生活帶來更多便捷和驚喜。