自 2008 年全球首款安卓 手機 HTC G1 誕生以來，距今已經十年，而該系統預裝量早已不計其數，可見安卓系統的絕對統治地位。當然，安卓系統能夠如此強勢，其中則因為有中國手機廠商的推動，這是不爭的事實，無可厚非。

眾所周知，安卓系統是買回來的，不少人應該都聽說過安卓之父安迪魯賓，安卓系統就是他的團隊在 Linux 基礎上研發而來。在 2005 年的時候，谷歌收購了安卓團隊，直到 2012 年簽訂協議，免費授權給中國手機廠商五年使用權。如今六年過去了，安卓收費一直在坊間謠傳，不過谷歌官方也并沒有實質性辟謠。

2019 年伊始，安卓官方推特號親自出來帶了一波節奏。此前有網友扒出 Android 官方推特賬號發出消息稱，谷歌準備在今年三季度向中國廠商收費，其中包括華為、中興、小米等廠商。不過，這消息很快被刪了，不知道官方這葫蘆要賣什么藥？

一場虛驚？傳谷歌對國內廠商收安卓系統授權費

其實，基本上每年都有流傳谷歌將對國內安卓廠商收授權費，但最后都不了了之。然而，隨著谷歌新系統 Fuchsia 的逐步完善。這個耗費谷歌無數人力財力的全新移動操作系統 Fuchsia 逐漸浮出水面，無疑其將是谷歌下一個重要的推廣項目。如無意外，在不久的將來，該系統就是要用來替代安卓系統的。

雖然如此，中國市場對于安卓收費暫時無需擔憂，這次事件顯然是針對海外市場，畢竟之前谷歌因為安卓系統壟斷問題在歐洲啃下天價罰款。安卓收費的意義不僅是籌集罰款那么簡單，谷歌此舉反而是為了預防。

要知道谷歌之所以被罰款就是歐洲市場的安卓手機預裝了自家全家桶，而這全家桶是安卓系統盈利點之一。此前，手機廠商想要獲得使用谷歌應用店的授權，就必須預裝谷歌 11 種不同的應用程序，而這些應用都是捆綁一起的。正是這個被歐盟裁定為捆綁銷售，屬于反競爭行為，因為它將消費者引導到谷歌的搜索引擎，從而削弱與其競爭的應用程序開發商。

此外，數據顯示僅去年就有 940 億個應用來自谷歌應用商店。既然免費送還要被罰款，所以谷歌為避免因壟斷而被罰，推出預裝谷歌應用先付錢，所以這筆授權費自然轉移到廠商身上，而這些廠商就是華為、三星、小米、中興、一加這些在歐洲有手機業務的廠商。

畢竟他們海外版通常預裝的是趨于原生安卓系統版本，尤其是加入了大多數歐洲人需要的谷歌全家桶。所以對于安卓系統收費他們是最大的受害者，至少對于海外市場的銷量或多或少有所影響。

至于谷歌安卓系統為什么迫切要推新系統？

眾所周知，這些年來安卓系統越來越火，但谷歌在安卓系統上面并沒有賺什么錢，尤其是在中國市場，反而都是虧本搞研發。最為尷尬就是安卓廠商每賣出一臺安卓手機還要給微軟不少的專利授權費，如今微軟不再做手機，之前他們交叉授權失效，谷歌反而更虧，所以有傳言安卓系統一直都是在替微軟賺錢。

其實，微軟依仗自己的大批專利向安卓手機廠商收取專利費已經不是什么秘密。在 2014 年 10 月份披露的一份訴訟文件顯示，微軟每年從安卓和 Chrome OS 上所獲取的專利授權收入很嚇人，比如僅三星一家，在 2013 年就向微軟支付了高達 10 億美元的專利授權費用。除此之外，還有不少廠商需要向微軟支付了安卓專利費。其中，包括 HTC、摩托羅拉等等。

由于安卓系統的開源屬性，還有手機廠商各家定制化系統橫行，谷歌始終很頭疼，但也無可奈何。因此有了 Fuchsia 系統的出現，而該系統是谷歌的籌碼。此外，谷歌系統一直讓消費者詬病的碎片化嚴重問題，多年來依然沒有得到徹底根治。因而谷歌迫切需要新系統去打破這個尷尬局面。如同微軟一樣，谷歌同樣有一個大一統的心愿。不過一直沒能如愿以償。

完全自主研發系統谷歌 Fuchsia基本開發完畢

近兩年來，谷歌都有一支神秘團隊在專研 Fuchsia 項目，他們希望 Fuchsia 最終取代安卓，進而占據全球主導地位，統治移動操作系統市場。或許很多人對谷歌 Fuchsia 系統都相當陌生，但不久的將來它可能會像安卓一樣普及。

值得一提的是，此前 Fuchsia 能夠通過 Android Runtime 運行安卓應用程序。簡單來說，"Fuchsia" 新操作系統能夠跨平臺運行，包括車載系統、智能穿戴設備、智能手機、平板電腦與個人計算機等等。

毋庸置疑，Fuchsia 不僅強大，而且易于統一，最重要的是谷歌完全自主研發，不會過多受到友商專利的制約，將來可盈利可能性也更大。所以谷歌對安卓收費，通過這種方式 " 逼迫 " 一部分廠商轉移到新系統，建立起完善的生態，那還愁沒有人用呢？然而最頭疼的是怎樣說服這批廠商放棄安卓，因此收費或許就是最簡單直接的方式。

這意味著中國自主系統的春天要來了？

此前，360 周鴻祎回應這次安卓收費事件，他表示，這事是假的，收費是遲早的事，但不能將費用轉移到消費者身上。退一步來說，如果安卓系統對國內廠商收費，這事有利有弊，如今的國產廠商不再像以前那么被動。多年來，安卓系統能有如此成績肯定離不開中國廠商的努力，這也是谷歌一直不敢攤牌直接收費的主因。說白了，他們之間就是相互依存，互惠互利。

另一方面，此前有消息指出華為在研發自家的移動操作系統，這或許就是未來留一手，以防自己被系統廠商掌控命脈。其實，如果安卓系統收費，可能對于阿里 YunOS 來說也是大好機會，可以趁勢搶占更多的市場份額。

當然，一個系統并不是想要做就能完成，不過對于華為、三星這些巨頭來說，打造一個系統來說也只是時間與財力問題，但生態問題是不能忽視也是最難的一部分，畢竟連桌面系統王者微軟都倒在系統生態前面。

除了一大票中國廠商，其中最為可惜的應該是 Windows 10 Mobile 系統，如果微軟稍微掙扎多幾年，伺機等待機會復活，畢竟憑借微軟的財力跟實力，多拉攏一下中國手機廠商是有實力再統治移動操作系統市場。遺憾的是微軟移動操作系統生不逢時，" 掛 " 得真不是時候。

目前，暫時沒有十足證據表明安卓系統一定會收費，但收費也是遲早的事情。當然，對于新系統的計劃暫時也只是推測，畢竟 Fuchsia 依然還在襁褓中。不過，按照如今形勢來看，這一切或許都只是時間問題。

【來源：雷 科技 】