自2010年初代iPad發布以來， 蘋果 的平板電腦產品線基本保持每年更新，但今年，打破了這個慣例。

早些時候，蘋果公司發布了2023財年第四季度財報，執行總裁蒂姆庫克在隨后的電話會議里確認，今年將不會有任何新款iPad發售。雖然iPad在2023年「斷更」，但在多方爆料中，證實這條產品線會在2024年獲得比較大的改動。

（圖源：MacRumors）

天風國際分析師郭明錤公開了2024年iPad預測報告，共計四款iPad在明年都會擁有新的繼任者，其中iPad Air將迎來新版本，而iPad Pro也將帶來全新的顯示設計。 以往，iPad每年都保持更新，盡管升級幅度不大，但也會成為不少老用戶的首選對象，而新款iPad在今年缺席，也讓不少用戶感到十分焦慮。

究竟是要做「等等黨」，期待更新款的iPad到來，還是干脆早買早享受，堅信蘋果擠不出什么新玩意呢？

重磅更新，iPad進入下一個階段

從預測報告來看，iPad家族在2024年會有一些重大的變化，尤其是iPad Air與iPad Pro。

iPad Air將新增12.9英寸版本，該版本的顯示面板由原本的a-Si背板更換為Oxide氧化物背板，也就是11英寸iPad Pro采用的技術。

目前，顯示背板的工藝主要分為三種，分別是a-Si、LTPS和Oxide，制造成本依次遞增。Oxide的優勢在于電子遷移率更高、PPI性能表現更好，通常用在高清的顯示基材上，例如MiniLED。不過，新一代iPad Air依然會采用LCD基材，并不會選擇MiniLED。

（圖源：MacRumors）

10.9英寸和12.9英寸的iPad Air都會搭載最新款的Apple M3芯片，存儲方案大概率會剔除掉非常尷尬的64GB，從128GB起步。顯然，iPad Air在生產力工具的定位上，又前進了一步。

除了iPad Air之外，iPad Pro也迎來了比較重大的更新。

眾所周知，iPad Pro分為11英寸和12.9英寸兩個版本，除了尺寸、重量之外，最大的區別是兩者的顯示材料，前者為普通的LCD面板，而后者則是更先進的MiniLED。據官網介紹，12.9英寸的iPad Pro峰值亮度可達1600尼特，而11英寸版本僅600尼特。

下一代iPad Pro將全線更換為OLED面板，這意味著這兩種尺寸在顯示效果上不再會有明顯的差異，且OLED在功耗控制上較MiniLED更加出色，續航、極限性能持續時間都會有所增加。

性能部分，iPad Pro作為蘋果最頂級的平板電腦產品，自然會選擇Apple M3芯片，但至于有沒有可能會搭載性能提升更明顯的Apple M3 Pro/Max芯片，還是得看最終的發布結果。

（圖源：9to5Mac）

實際上，當iPad Air也擁有大尺寸版本之后，其與iPad Pro之間的定位變得愈發模糊，雖說前者還是會在影像、高刷新率等部分被有意削弱，但實際使用體驗已經相當優秀。蘋果為了拉開iPad Air與iPad Pro之間的差距，極有可能會在上漲iPad Pro的售價，來達到兩款產品的平衡。

iPad 11、iPad mini 第七代，都會在明年稍晚些時候推出，由于這兩款產品本身的市場定位都比較獨特，因此只會在性能部分有所提升。 考慮到iPad mini 第七代會在2024年第四季度才發布，那么它搭載A17芯片的可能性還是非常大的，甚至有可能會是滿血版本的A17 Pro，這也能使其在 游戲 娛樂上表現更加出色。

經過優化之后，iPad家族各款產品的定位也會變得更加清晰，尤其是大尺寸iPad Air出來之后，或許能幫助蘋果繼續開拓大屏愛好者的市場。但這樣一來，消費者在購買iPad前需要考慮的部分就變得更多了。

業績壓力重如山，iPad還需要更多新亮點？

蘋果公司2023財年第四季度財報顯示，iPad本季度營收為64.43億美元，去年同期為為71.74億美元，降幅達到10.2%。

不難看出，iPad也遇到了市場危機。

iPad在2023年「停更」，恰好也給蘋果足夠的時間，重新思考iPad各款產品的定位與發展方向，至少，不要再出現第十代iPad這種定價、定位都令人感到失望的產品了。

預測報告中，最值得期待的還是iPad Air。自第五代iPad Air登場以來，這條產品線就從原本的「極致輕薄」，變成兼顧性能與便攜的生產力工具，而結合入門款iPad已經漲價到3599元起，iPad Air的性價比突然也變得高了起來。

下一代iPad Air會在2024年第一季度實現量產，發布時間大概率會在春季，領先于iPad Pro系列用上新款Apple M3芯片。對于這顆芯片，相信大家也不是太陌生了，與前代iPad Air采用的M1芯片相比，性能核心提升了30%、圖形性能提升65%，同時還加入了神經元網絡的支持，使其獲得更強大的AI計算能力。

（圖源：9to5Mac）

當然，Apple M3對比Apple M1，主要還是在能耗上有了很大的優化，這對于本身就輕薄的iPad Air來說，算是很大的優勢。新登場的iPad Air 12.9英寸，顯示效果更好、散熱空間更大，預計實際體驗會有不小的提升。

新款iPad Pro除了顯示基材換至OLED之外，外形設計也會做出調整。天風國際分析師郭明錤還強調，新款iPad Pro的配件將和前代產品無法互相兼容，暗示了接口上的一些調整。

OLED首次登陸iPad Pro，這也是消費者們期待了很久的變化。這倒不是說蘋果耗資幾億打造的MiniLED不好，而是功耗實在太高，數據顯示，前代iPad Pro的MiniLED顯示屏，峰值功耗能飆升至8W，要知道絕大多數移動平臺的處理器，都只是在4-6W之間。

結合Apple M3芯片對功耗的優化與OLED顯示基材，下一代iPad Pro的續航、發熱表現，都很讓人期待。

第七代iPad mini主要的升級方向還是性能的提升，畢竟蘋果與不少游戲公司展開了合作，3A游戲大作輪番登場，主攻游戲領域的iPad mini，自然要在性能上得到優待。 另一個值得期待的升級點，是存儲方案的優化，例如8GB內存和128GB存儲空間，這都是游戲玩家們最期待的部分。

（圖源：MacRumors）

誠然，蘋果用漲價的方式主動「退出」平價市場，把3000元以下的檔位，留給了Android陣營，但這樣的方案并未使其在2023年取得佳績，歸根結底，還是產品力不足。在平板電腦領域里，iPad已經算得上是非常昂貴的產品，售價3599元的第十代iPad，還在使用千元機都不用的非全貼合屏幕，難免讓人感到失望。

而爆料信息里提及的，大多還是iPad Air與iPad Pro，或許，「性價比之王」的頭銜，還從入門款iPad頭上被摘下，由其他產品接棒了。

定位大變，誰才是新款iPad性價比之王

在第十代iPad發布之后，不少用戶也發現了一件「詭異」的事情。

256GB版本的第十代iPad，與64GB版本的第五代iPad Air定價一樣，都是4799元，但后者不僅擁有Apple M1芯片，還提供了更出色的顯示效果和更輕巧的機身。在預測報告中，12.9英寸iPad Air將登場，這或許會成功得到大屏愛好者的關注。

iPad Air與iPad Pro均是Apple M3芯片，性能表現基本沒有差異，最大的區別就是顯示材質與影像系統。對于絕大多數用戶來說，iPad Air的性能已經完全能夠應付日常的娛樂、輕辦公等需求，而如今，iPad Air也擁有了大尺寸的版本，追求超大顯示尺寸的用戶，終于有了除iPad Pro之外的選擇。

差價上，iPad Air 12.9英寸的版本，很大概率會定在6500元左右，而同樣是大尺寸的iPad Pro，則要近萬元起。這樣看來，iPad Air其實是追求性價比用戶的首選。

（圖源：Apple）

隨著iPad Pro全面升級到OLED材料，那么11英寸版本的iPad Pro在視覺效果上也會有很大的提升，且相較于iPad Air，它擁有更強大的音響硬件，揚聲器表現更強。

不得不說，蘋果為iPad設計的價格方案，將每一款產品都逼到極限，正如第十代iPad和第五代iPad Air，價格相同，但前者存儲容量更大、后者性能更強。所以「性價比」這個需求，落在iPad這一產品線上，還是很難覆蓋完全的。

但說到底，iPad最大的作用還是滿足娛樂、輕辦公的需求，而下一代iPad Air已經足夠強大、全面，甚至還提供了12.9英寸的大屏版本，對大多數消費者來說，這應該稱得上是「性價比之王」了。

不管怎么說，iPad在2023年意外缺席，讓不少老用戶都感到遺憾。而斷更的這一年時間，蘋果也可以停下來好好思考iPad為何在平板電腦市場遭遇「滑鐵盧」，從而有更多想法，為用戶打造出更優秀、更合理的產品。

【來源：雷 科技 】