中國低空經(jīng)濟(jì)騰飛,微型高性能電機引領(lǐng)核心動力變革
在全球 經(jīng)濟(jì) 格局不斷演變的當(dāng)下,低空經(jīng)濟(jì)作為新興領(lǐng)域,正以迅猛之勢崛起,成為推動產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。2024 年,低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入《政府工作報告》,這一標(biāo)志性事件猶如一聲激昂的號角,為中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強大動力,開啟了發(fā)展的新紀(jì)元。
市場規(guī)模激增,前景廣闊無限
截至2024年5月,全球主要國家的通用機場總數(shù)已超11000座,其中中國有457座通用機場,較2023年初增長了58座;全球在冊無人機總數(shù)已超200萬架,其中中國占比126.7萬架,同比增長32.2%。據(jù)預(yù)測,未來5年內(nèi),全球低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望突破4萬億元人民幣。2023年,全球低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模已達(dá)2.1萬億元,預(yù)計2024-2029年的年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)11.5%。
數(shù)據(jù)來源:民航局,賽迪智庫,中投產(chǎn)業(yè)院,西南證券整理
其中,北美市場在2023年占據(jù)全球低空經(jīng)濟(jì)市場超40%的份額,亞太地區(qū)緊隨其后,占比32%。在中國,低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模在2023年已達(dá)5059.5億元,預(yù)計到2026年將突破萬億元,2021-2026年間的年復(fù)合增長率(CAGR)達(dá)到29.6%。
數(shù)據(jù)來源:民航局,賽迪智庫,中投產(chǎn)業(yè)院,西南證券整理
應(yīng)用場景多元,深入社會生活
低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景正不斷拓展,全面融入生產(chǎn)、生活和社會治理的各個方面,為人們的生活帶來了諸多便利與全新體驗。
在城市空中交通領(lǐng)域,電動垂直起降飛行器(eVTOL)開始嶄露頭角。中企峰飛航空的 “盛世龍” 僅用 20 分鐘就完成了從深圳至珠海的 “空中出租車” 試飛,為城市居民在出行高峰期提供了高效、便捷的新選擇,極大地縮短了出行時間,有效緩解了地面交通擁堵問題。
物流配送方面,無人機配送發(fā)揮著重要作用。美團(tuán)無人機已在中國多個城市開通 53 條航線,累計完成訂單超過 40 萬單,成功解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)或交通不便地區(qū)的 “最后一公里” 配送難題,顯著提高了物流配送效率。2024 年 6 月,深鐵集團(tuán)攜手東部通航合作共建的國內(nèi)首個 “低空 + 軌道” 空鐵聯(lián)運項目正式開航,進(jìn)一步拓展了低空經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用場景。
農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域,植保無人機大顯身手。它們能夠高效地進(jìn)行農(nóng)藥噴灑、作物播種等作業(yè),大幅提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,降低了人工成本,為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展提供了有力支持。
核心動力升級,國產(chǎn)品牌崛起
在低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)中,高性能電機作為低空飛行器的核心動力單元,決定了飛行器的動力輸出、能效、可靠性和安全性,是影響低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
長期以來,全球高端電機市場由瑞士Maxon、德國Faulhaber等國際龍頭企業(yè)主導(dǎo)。這些品牌以精密制造、高效能和穩(wěn)定可靠著稱,在航天、醫(yī)療、機器人等高端領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。然而,面對低空經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,國產(chǎn)高性能電機品牌正逐步崛起,并在多個關(guān)鍵性能上實現(xiàn)突破。
深圳市兆威機電股份有限公司(ZHAOWEI)便是其中的佼佼者。憑借在微型驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的20余年積累,兆威機電的成功自研小體積、高扭矩、高效率、低背隙、長壽命的高性能電機系列產(chǎn)品,在多個核心參數(shù)上與國際品牌比肩,甚至在部分關(guān)鍵性能上表現(xiàn)更為突出。
技術(shù)創(chuàng)新,未來可期
當(dāng)前,低空飛行器動力系統(tǒng)正朝著分布式電推進(jìn)(DEP)方向發(fā)展。DEP系統(tǒng)通過多個電機驅(qū)動分布在機翼或機身上的多個螺旋槳或風(fēng)扇提供推力,相較于傳統(tǒng)推進(jìn)系統(tǒng),DEP能夠顯著提升飛行器的氣動效率、載運能力、環(huán)保性和系統(tǒng)冗余度,被業(yè)界認(rèn)為是一項航空領(lǐng)域的顛覆性技術(shù)。在這一技術(shù)變革浪潮中,兆威機電等企業(yè)不斷加大研發(fā)投入,推動高性能電機在功率密度、動態(tài)響應(yīng)速度、環(huán)境適應(yīng)性以及高效穩(wěn)定性等方面持續(xù)創(chuàng)新突破。
未來,隨著材料科學(xué)、電機控制算法、電磁技術(shù)等領(lǐng)域的突破,電機的能效、功率密度、耐用性和環(huán)境適應(yīng)性將進(jìn)一步提升,從而支持飛行器實現(xiàn)更遠(yuǎn)航程、更高載荷、更低能耗和更安全的運行模式。
中國低空經(jīng)濟(jì)正站在高速發(fā)展的新起點上,在政策支持、市場需求增長和技術(shù)創(chuàng)新的多重驅(qū)動下,展現(xiàn)出無限的發(fā)展?jié)摿ΑU淄C電作為高性能電機領(lǐng)域的佼佼者,將在這一偉大的發(fā)展進(jìn)程中,發(fā)揮關(guān)鍵作用,引領(lǐng)中國低空經(jīng)濟(jì)核心動力變革,助力中國低空經(jīng)濟(jì)飛向更廣闊的藍(lán)天。