12月23日消息，小米造車以來備受各方關(guān)注，近期隨著小米首車SU7的預(yù)熱，期待值更是迅速攀升。

昨日晚間，著名 經(jīng)濟 學(xué)家任澤平就小米造車進行了點評，并給與高度評價，稱“小米很有機會成 汽車 產(chǎn)業(yè)第二個百年進化的新一代推動者。”

任澤平稱：

點燃希望2024十大經(jīng)濟預(yù)測，我對新能源汽車和AI的大勢進行展望，未來新能源和AI智能產(chǎn)業(yè)結(jié)合，最大的機會在哪里？

過去一百多年，汽車產(chǎn)業(yè)共出現(xiàn)了三次重大的產(chǎn)業(yè)變革浪潮，每一次浪潮都會催生最杰出的標桿企業(yè)，代表著那個時代最先進的 科技 成果和工業(yè)能力、人文精神以及審美潮流：

第一次變革是汽車作為“機械載具”，它替代了馬車，帶動了地理空間革命。這個時代催生了福特T型車、大眾甲殼蟲等經(jīng)典車型，那個時代的標桿公司是保時捷、法拉利、奔馳等歐美豪車品牌。

第二次變革在本世紀初開啟，汽車逐漸成為大號的“移動智能終端”。

汽車產(chǎn)業(yè)積極擁抱電子信息技術(shù)，成為集多種功能于一體的大號移動智能終端，在這個時代，特斯拉、蔚小理、問界等成為頭部，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向移動智能終端。

當下，第三次變革正在醞釀，汽車將成為先進的“移動智能空間”。

這會真正打開大家對汽車的定位想象空間，甚至，它將成為汽車工業(yè)下一個百年賽道的關(guān)鍵突破。

最近我跟小米智能汽車團隊做了一些交流，備受啟發(fā)。最顯著的變化在于，汽車的智能進化從插件邏輯變成了生態(tài)邏輯。

此前，大家是把汽車看成一個插件，拼的是誰加的算力和智能應(yīng)用多；

未來，汽車將變成原生的智能生態(tài)節(jié)點，本身就是人工智能貼心服務(wù)、設(shè)備互聯(lián)互通的移動智能家居，同時還會融入更大的全場景智能生態(tài)，連接人和家，讓智能跟隨每個人的需求、場景而流動。

人工智能的下一個浪潮是具身智能體，未來的汽車應(yīng)該是能與人類建立情感聯(lián)系和思想共鳴的AI實體，不僅是交通工具，未來的汽車可能是你的伙伴、貼心助手和親密朋友。

而小米對汽車“移動智能空間”的理解，與未來大勢吻合，是全新的認知升維，“生態(tài)造車”。

在全球這都是非常前瞻性的構(gòu)想，在中國，小米是少數(shù)有能力實現(xiàn)這樣布局的企業(yè)。

小米是全棧自研，且之前已經(jīng)有完備的智能生態(tài)布局，小米很有機會成為汽車產(chǎn)業(yè)第二個百年進化的新一代推動者，率先在全球走出一條“科技大廠、生態(tài)造車”的新路徑。在這里預(yù)祝小米汽車成功！

【來源：快科技】