美國當(dāng)?shù)貢r間2017年1月5日，智能駕駛企業(yè)馭勢 科技 在CES2017發(fā)布第一輛針對城市移動空間、完全重新設(shè)計的無人駕駛電動車。在今年大熱的“無人駕駛”新浪潮中，馭勢科技從眾多參展企業(yè)中脫穎而出，艷驚四座。

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秉著“為無人駕駛設(shè)計車，而不是為了車設(shè)計無人駕駛”的先鋒理念，馭勢科技從零開始設(shè)計了一種全新的交通工具品類：城市移動包廂。

無人車內(nèi)部座椅呈環(huán)形排列，普通 汽車 常見的方向盤和儀表盤均未搭載，儼然是一座“城市移動包廂”。同時，整車去除了突兀的傳感器布局，所有傳感器都自然融入車的流線型外形。車內(nèi)外具有多個屏幕，與乘客和行人自然互動和交流。整體設(shè)計聚焦于城市出行、工作與娛樂一體化的消費需求場景。

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馭勢科技的無人駕駛技術(shù)，融合多種傳感器360°無死角的感知車身周圍環(huán)境，并集成前沿機器學(xué)習(xí)算法對其進行理解；集成多種定位方式實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下車輛與環(huán)境的精確相對定位；多冗余、高可靠的電控系統(tǒng)保障無人駕駛系統(tǒng)的絕對可靠；響應(yīng)云端調(diào)度和監(jiān)控系統(tǒng)指令，實現(xiàn)交通效率最大化；配合無線充電技術(shù)實現(xiàn)運行全過程無人管理。

馭勢科技無人駕駛方案將在2017年 商業(yè) 化試運營、未來兩年實現(xiàn)量產(chǎn)。近期的應(yīng)用場景主要包括高科技園區(qū)、景區(qū)、廠區(qū)、主題公園和度假村等相對封閉區(qū)域。中長期將沿著低速到高速，封閉到開放的路線，努力實現(xiàn)基于無人駕駛的公共交通系統(tǒng)。

包括無人駕駛在內(nèi)的智能駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展期。馭勢科技CEO吳甘沙認為，最新人工智能技術(shù)觸發(fā)了這一產(chǎn)業(yè)的爆炸式發(fā)展。在未來的3-5年中，這些技術(shù)幫助智能車?yán)斫庹麄€世界，給用戶帶來更安全、舒適和有趣的體驗。

未來5-10年，馭勢科技將進一步深耕城市各類交通場景，融合智能基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)?；? 互聯(lián)網(wǎng) 和物聯(lián)網(wǎng)的支撐，在大數(shù)據(jù)算法的智慧調(diào)度下，智能駕駛交通工具將有效提升城市運輸效率，解決交通擁堵、能源浪費和排放問題，節(jié)約城市泊車資源，降低各類交通隱患。同時亦可解放乘客的時間，提升 經(jīng)濟 效益，用“共享出行”破解“最后一公里”難題。

馭勢科技相信，智能駕駛的美好未來將取決于是否存在一個充滿活力的生態(tài)系統(tǒng)。作為聚焦于技術(shù)創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)新成員，馭勢科技期待與汽車廠商、技術(shù)供應(yīng)商和服務(wù)提供商展開多層次的協(xié)同創(chuàng)新，加快智能駕駛技術(shù)“飛入尋常百姓家”。