3月19日消息，據外媒報道，在網約車公司Lyft本月即將進行首次公開募股(IPO)之際，通用 汽車 公司(General Motors)可能成為最大的贏家之一，該公司持有Lyft的股票價值可能高達12.7億美元。

通用公司沒有提及有關這筆 投資 的后續計劃，路透調查的投資者也沒有就此達成共識。有些人認為，這家美國第一大汽車制造商會出于戰略原因繼續持有Lyft的股票，而另一些人則認為通用可能通過回購或派發特別股息將資金返還給股東。

通用汽車公司股東、咨詢公司Douglas C. Lane & Associates合伙人邁克爾·拉澤夫斯基(Michael Razewski)表示：“除非通用汽車能夠利用對Lyft的投資，與Cruise一起加速實現自己雄心勃勃的機器人出租車計劃，否則我們認為，將股份變現以回購自己估值過低的股份更合適。”Cruise是通用汽車公司旗下的無人駕駛汽車部門。

Lyft周一宣布，將于3月29日進行IPO“路演”，并表示將以每股62至68美元的價格出售A類股票。據Lyft提交的文件顯示，通用汽車公司擁有1860萬股A股股票，這意味著該公司的這筆投資價值可能在11.6億至12.7億美元之間。2016年1月，通用汽車向Lyft投資5億美元。

在180天的禁售期內，通用汽車公司不能出售這些股票。隨著Lyft更大的競爭對手Uber預計將于4月上市，這將進一步激發人們對網約車行業的興趣，因此通用持有的股份價值可能隨后還會繼續上升。

通用汽車公司發言人湯姆·亨德森(Tom Henderson)表示，通用公司對其所持Lyft股份感到滿意，但拒絕討論未來的股票計劃。Lyft發言人亞歷山德拉·拉曼納(Alexandra LaManna)不予置評。有些股東希望看到通用汽車公司出售所持股份，并將所得收益用于回購股份或支付特別股息。

持有通用汽車公司21萬股股票的Granite投資顧問公司主管斯科特·謝默霍恩(Scott Schermerhorn)表示：“如果我想買Lyft的股票，我會自己去買。通用應該拿出這些收益，將其投資于對該公司業務有核心意義的東西，或者將其返還給股東。”

然而，持有近2.4萬股通用公司股票的斯坦伯格全球資產管理公司(Steinberg)投資組合經理雅克·埃爾馬萊赫(Jacques Elmaleh)表示，結束通用與Lyft的持股關系還為時過早。他說：“我傾向于通用繼續持有股票，看看結果如何。”

通用汽車公司的許多較大投資者，比如聯合汽車工人退休人員醫療福利信托基金、對沖基金經理大衛·艾因霍恩（David Einhorn）以及T. Rowe Price Group公司等都拒絕置評。投資大神沃倫·巴菲特（Warren Buffett）旗下的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)沒有回應記者的置評請求。

通用汽車公司前總裁丹·安曼(Dan Ammann)加入了Lyft的董事會，因為兩家公司正著眼于共同開發無人駕駛汽車網絡。但是，雙方目前幾乎沒有合作的跡象。安曼現在領導Cruise，他于2018年6月離開了Lyft董事會。

分析師們猜測，通用汽車公司最終將出售Cruise的股票或將其剝離為獨立公司，上月公布的針對安曼的激勵計劃指出，該公司也可能進行IPO。

持有30000多股通用汽車股份的Westwood Holdings分析師凱爾·馬丁(Kyle Martin)認為，通用公司很快就會出售Lyft的股份，并將這筆錢用于Cruise。

馬丁說：“這是一筆可觀的資金，肯定會幫助他們縮小與Waymo（Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司）的差距，并使他們進一步領先于競爭對手福特汽車公司。”

（來源：騰訊 科技 ? ? 審校：金鹿）