7 月 27 日消息，據(jù)泰國 投資 促進委員會（BOI）官網(wǎng)消息，泰國電動 汽車 政策委員會（EV Board）7 月 26 日批準暫時降低混合動力電動汽車（HEV）的消費稅稅率，條件是制造商根據(jù)最新的技術(shù)標準和嚴格的二氧化碳排放要求對該技術(shù)進行新的投資。

據(jù)悉，這項新措施預(yù)計將帶來 500 億泰銖（IT之家備注：當(dāng)前約 100.86 億元人民幣）的新投資。由于政府在泰國電動汽車領(lǐng)域的促進措施，迄今為止的總投資超過 800 億泰銖（當(dāng)前約 161.38 億元人民幣），包括電動汽車（BEV）、電池、關(guān)鍵部件和充電站的生產(chǎn)。

IT之家注意到，目前已經(jīng)有多家中國車企在泰國建廠或計劃建廠。

今年 1 月，長城汽車泰國羅勇工廠第一款本地化生產(chǎn)的歐拉好貓（ORA 03）下線，這是泰國汽車工業(yè)史上首款本地化量產(chǎn)的純電車型，也是長城汽車在海外本地生產(chǎn)的第一款純電車型。

3 月，哪吒汽車宣布在泰國市場本地化取得關(guān)鍵進展，泰國 KD 工廠正式開始規(guī)模化生產(chǎn)。

4 月，泰國批準奇瑞建電動汽車工廠，預(yù)計明年投產(chǎn)。

5 月，廣汽埃安泰國工廠 185（保稅區(qū)運營許可證）協(xié)議簽字儀式在泰國曼谷海關(guān)總署舉行，標志著泰國本地化生產(chǎn)取得關(guān)鍵進展。

7 月，比亞迪泰國工廠投產(chǎn)暨比亞迪 800 萬臺新能源汽車下線儀式順利舉行，這是該公司在東南亞的首 家電 動汽車工廠。

值得一提的是，7 月 3 日由泰國電動汽車協(xié)會組織，18 家充電樁運營商聯(lián)合參與的泰國充電聯(lián)盟正式成立，廣汽埃安參與簽約儀式并簽署了合作諒解備忘錄。

【來源： IT之家】